螺栓冷鐓開(kāi)裂缺陷分析測(cè)試
六角法蘭面螺母采用35K盤(pán)條經(jīng)退火拉絲后冷鐓而成。冷鐓工序檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)在冷鐓過(guò)程中大量螺母的法蘭面有開(kāi)裂現(xiàn)象。
試驗(yàn)過(guò)程與結(jié)果
故障螺母開(kāi)裂均發(fā)生在法蘭面處,單個(gè)螺母的裂口數(shù)量不一,最多達(dá)3條,開(kāi)裂故障件形貌見(jiàn)圖16-1、圖16-2。
圖16-1 開(kāi)裂螺母形貌 圖16-2 開(kāi)裂螺母形貌
采用光譜法對(duì)開(kāi)裂螺母進(jìn)行化學(xué)成分分析,分析結(jié)果,化學(xué)成分符合《JIS G3507-1-2005》標(biāo)準(zhǔn)35K材料的要求。
裂紋附近表面和裂紋開(kāi)口處金相檢查
對(duì)開(kāi)裂螺母裂紋附近表面和裂紋開(kāi)口處切取試樣,制成金相試樣經(jīng)4%硝酸酒精溶液浸蝕后進(jìn)行觀察。
螺母開(kāi)裂裂紋由六方面表面向螺母中心區(qū)域擴(kuò)展,裂紋附近表層組織發(fā)現(xiàn)有較嚴(yán)重的脫碳,全脫碳層深度為0.20mm,總脫碳層深度為0.30mm,見(jiàn)圖16-3。
而在裂紋開(kāi)口位置的表層組織也有脫碳;在螺母裂紋開(kāi)口處的起源位置,可以觀察到一個(gè)大尺寸鐵素體晶粒,圖16-4。
對(duì)開(kāi)裂螺母使用的原材料進(jìn)行金相檢查,開(kāi)裂螺母使用的原材料,為經(jīng)拉絲后經(jīng)退火的原材料,原材料表面有嚴(yán)重脫碳,在脫碳層的金相組織中也可以觀察到有許多大尺寸晶粒存在,圖16-5。
圖16-3 裂紋附近表層脫碳組織 圖16-4 裂紋開(kāi)口處脫碳組織
圖16-5 退火線材表層脫碳組織
分析與討論
該螺母冷鐓變形量大,因此,要求螺母的原材料表面質(zhì)量和強(qiáng)度必須滿足螺母冷鐓變形要求。如果螺母的原材料表面質(zhì)量和強(qiáng)度,達(dá)不到螺母的冷鐓變形要求,則在冷鐓過(guò)程中螺母就會(huì)產(chǎn)生開(kāi)裂。
螺母原材料直徑為14mm,經(jīng)拉絲后退火,由于線材退火工藝不當(dāng),在退火過(guò)程中造成脫碳,金相檢查時(shí)反映出線材表面顯微組織有嚴(yán)重脫碳現(xiàn)象。
對(duì)開(kāi)裂螺母裂紋附近表面和裂紋開(kāi)口處金相組織進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)裂紋由六方表面向螺母中心區(qū)域擴(kuò)展,并有分叉現(xiàn)象,而在裂紋開(kāi)口位置和裂紋附近表層組織中均發(fā)現(xiàn)表面層有較嚴(yán)重的脫碳,全脫碳層深度為0.20mm,總脫碳層深度為0.30mm。
參照《JIS G 3507-1:2005》標(biāo)準(zhǔn)要求,直徑14mm冷鐓鋼原材料的的總脫碳深度不允許超過(guò)0.15mm,全脫碳層深度不允許超過(guò)0.20mm。
法蘭面螺母的冷鐓開(kāi)裂均發(fā)生在法蘭面處,越靠近法蘭面外沿,裂紋的開(kāi)口越大,說(shuō)明裂紋起源于法蘭面的最外沿處,并逐步向螺母中心區(qū)域擴(kuò)展,最終形成開(kāi)口型裂紋。
由于采用的原材料表面有嚴(yán)重的脫碳層,脫碳層中有粗大的鐵素體晶粒,使材料表層的強(qiáng)度降低,在冷鐓變形時(shí),法蘭外沿處材料在充滿模具前受到三向應(yīng)力作用,即內(nèi)部材料向外延展產(chǎn)生的擠壓力,法蘭外沿處的材料在延展時(shí)受到很大的切向應(yīng)力作用。當(dāng)材料變形達(dá)到極限時(shí),大尺寸鐵素體晶粒處強(qiáng)度較低易優(yōu)先發(fā)生裂紋,變形過(guò)程中于法蘭面的外沿處裂紋擴(kuò)展而撕裂開(kāi)口。
六角法蘭面螺母冷鐓時(shí)法蘭面變形較大,螺母的原材料表面脫碳超標(biāo)以及表層大尺寸鐵素體晶粒的存在,導(dǎo)致六角法蘭面螺母冷鐓時(shí),在變形較大的法蘭面開(kāi)裂。
結(jié)論與啟示
(1)由于螺母的原材料表面脫碳超標(biāo)以及表層大尺寸鐵素體晶粒的存在,六角法蘭面螺母冷鐓時(shí)法蘭面變形較大,導(dǎo)致六角法蘭面螺母冷鐓時(shí)變形較大的法蘭面開(kāi)裂。
(2)原材料拉絲后退火時(shí),要掌握好退火工藝,退火操作過(guò)程一定要嚴(yán)格執(zhí)行工藝,防止產(chǎn)生脫碳。
(3)建議原材料拉絲退火后增加金相脫碳檢查。
“推薦閱讀”
- 分享:汽輪機(jī)高溫螺栓斷裂原因
- 分享:10.9級(jí)M36風(fēng)電螺栓用鋼的低溫沖擊性能研究現(xiàn)狀
- 分享:40Cr鋼緊固螺栓斷裂原因分析
- 分享:1000 MW核電機(jī)組主蒸汽隔離閥基板塊螺栓裂紋分析
- 國(guó)檢檢測(cè) | 通過(guò)Nadcap體系材料測(cè)試實(shí)驗(yàn)室擴(kuò)項(xiàng)及監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審
- 緊固件典型失效形式及案例解析 | 過(guò)載斷裂(上)
- 分享:齒輪磨削裂紋成因分析
- 分享:隔離開(kāi)關(guān)用 AlGMgGCu合金引流板的腐蝕原因
- 分享:35CrMo鋼螺栓在縮徑加工時(shí)的斷裂原因
- 分享;船用艉軸斷裂失效分析
【責(zé)任編輯】:國(guó)檢檢測(cè)版權(quán)所有:轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處