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瀏覽:- 發(fā)布日期:2021-09-16 09:54:58【

劉 銳1,2,張煜輝3,李 龍4,李引賢5

(1.低滲透油氣田勘探開發(fā)國家工程實驗室,西安 710018;2.中國石油長慶油田分公司油氣工藝研究院,

西安 710018;3.中國石油長慶油田分公司第一采氣廠,靖邊 718500;4.中國石油長慶油田分公司

技術(shù)監(jiān)測中心,西安 710018;5.中國石油長慶油田分公司第三采氣廠,烏審旗 017300)

    摘 要:采用腐蝕失重測試、腐蝕產(chǎn)物分析等方法,研究了20鋼和13Cr鋼在模擬油井管道環(huán)境(甲酸與CO2 共存,100℃、1MPa)中的腐蝕速率和腐蝕類型,并探討了甲酸含量對其腐蝕行為的影響.結(jié)果表明:兩種鋼的腐蝕速率均隨甲酸含量的增加而增大,13Cr鋼的腐蝕速率低于20鋼的;20鋼的腐蝕類型為均勻腐蝕,13Cr鋼的為點蝕;20鋼表面有 FeCO3 的生成和碳酸鹽的沉積,FeCO3 產(chǎn)物層覆蓋部位不斷發(fā)生基體的溶解,而鈣、鎂碳酸鹽沉積的位置不斷出現(xiàn)產(chǎn)物沉積,在基體腐蝕相對較慢的部位形成突起;13Cr鋼優(yōu)先發(fā)生鉻的溶解,形成以Cr(OH)3 為主的鈍化膜,隨著甲酸含量的增加,鈍化膜的穩(wěn)定性、致密性均降低,H+ 和Cl- 通過鈍化膜與基體接觸,促進(jìn)了點蝕的發(fā)生.

關(guān)鍵詞:20鋼;13Cr鋼;甲酸;腐蝕行為

中圖分類號:TG172 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:1000G3738(2017)09G0042G06

CorrosionBehaviorof20Steeland13CrSteelinDifferentContentFormic

AcidGCO2EnvironmentunderHighPressureandHighTemperature

LIURui1,2,ZHANGYuhui3,LILong

4,LIYinxian5

(1.NationalEngineeringLaboratoryforExplorationandDevelopmentofLowPermeabilityOilandGasFields,

Xi′an710018,China;2.Oil& GasTechnologyResearchInstitute,ChangqingOilfieldCompany,Xi′an710018,China;

3.FirstNaturalGasPlant,ChangqingOilfieldCompany,Jingbian718500,China;

4.TheTechnologyMonitoringCenterofPetrochinaChangqingOilfieldCompany,Xi′an710018,China;

5.ThirdNaturalGasPlant,ChangqingOilfieldCompany,Wushenqi017300,China)

Abstract:Thecorrosionrateandcorrosiontypeof20steeland13Crsteelinsimulatedwellpipeenvironment

(foricacidcoexistingwithCO2,100 ℃,1 MPa)werestudiedbytheweightmethodandanalyzationofcorrosion

product.Theeffectofformicacidcontentoncorrosionbehavior wasdiscussed.Theresultsindicatethatthe

corrosionrateoftwosteelsincreasedwithincreaseofformicacidcontent,andthecorrosionrateof13Crsteelwas

lowerthanthatof20steel.Thecorrosiontypeof20steelwasuniformcorrosion,andcorrosiontypeof13Crsteel

waspitting.TherewereFeCO3 productionandcarbonatedepositiononthesurfaceof20steel.Thesubstratewas

dissolvedcontinuouslyinthepositioncoveredbyFeCO3 production,andtheproductwasdepositedcontinuouslyin

thepositiondepositedbycarbonate.Thepositionwithlowercorrosionratewasbulgedonthesurfaceofsubstrate.

ThedissolutionofCroccurredin13Crsteelandpassivefilmformedonthesurface.Withincreaseofformicacid

content,thestabilityanddensityofpassivefilm werereducedand H+ andCl- contactedwithsubstratethrough

passivefilm whichpromotetheoccurrenceofpitting.

Keywords:20steel;13Crsteel;formicacid;corrosionbehavior


0 引 言

    油氣田的惡劣環(huán)境造成了石油天然氣開采設(shè)備的腐蝕問題越來越嚴(yán)重,由于腐蝕導(dǎo)致油管的穿孔或斷裂所造成的損失巨大,因此油管的腐蝕與防護(hù)是石油天然氣開采中所面臨的重要問題[1G2].20世紀(jì)40年代在 CO2 油氣田中發(fā)現(xiàn)了有機(jī)酸,但很長時間之后有機(jī)酸的腐蝕問題才逐漸引起研究者們的重視[3G5].普遍認(rèn)為,有機(jī)酸和 CO2 共存使溶液酸性增加,從而增強(qiáng)介質(zhì)的腐蝕性,但是目前國內(nèi)外研究者對有機(jī)酸GCO2 的腐蝕行為缺乏系統(tǒng)、深入的研究,不能 很 好 地 解 決 工 程 實 際 中 遇 到 的 問 題[6G9].作為最簡單的有機(jī)酸,甲酸已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)存在于許多大中型油田中,因此研究碳鋼在甲酸GCO2 共存環(huán)境下的腐蝕問題具有重要的理論價值和實際意義[10G16].20鋼和13Cr鋼是常見的兩種管線鋼,目前研究者對這兩種鋼在甲酸GCO2 共存環(huán)境下的腐蝕行為(尤其在高溫高壓條件下)尚未形成統(tǒng)一的認(rèn)識.因此,作者通過模擬油井管道高溫高壓環(huán)境,對20鋼和13Cr鋼在甲酸GCO2 介質(zhì)中的腐蝕行為進(jìn)行了研究,采用腐蝕失重測試、腐蝕產(chǎn)物分析等方法,研究了20鋼和13Cr鋼在含甲酸GCO2 腐蝕介質(zhì)中的腐蝕速率、腐蝕類型,并探討了甲酸含量對其腐蝕行為的影響.

1 試樣制備與試驗方法

    試驗所用材料為首鋼公司生產(chǎn)的20優(yōu)質(zhì)碳鋼和13Cr馬 氏 體 不 銹 鋼.20 鋼 的 化 學(xué) 成 分 (質(zhì) 量 分?jǐn)?shù)/%)為 0.16C,0.19Si,0.36Mn,0.01Ni,0.01Cr,余Fe;13Cr鋼 的 化 學(xué) 成 分 (質(zhì) 量 分 數(shù)/%)為 0.12C,0.21Si,0.41Mn,0.17Ni,12.03Cr,余Fe.試驗所用的腐蝕介質(zhì)為不同含量的甲酸模擬溶液.通過對集氣站分離器中采出水進(jìn)行現(xiàn)場采樣并采用ICSG3000型離子色譜儀進(jìn)行成分分析,得到其主要的陰陽離子含量,在此基礎(chǔ)上配制模擬溶液.模擬溶液的主要成分為 Na+ 、Mg2+ 、Ca2+ 、Cl- ,相應(yīng)的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為23000,4200,34000,115000mg??kg-1,由去離子水、分析純化學(xué)試劑、甲酸配制得到模擬溶液.模擬溶液中甲酸的含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù),下同)分別為0,500,1000,1500,2000mg??kg-1.將尺寸為30mm×30mm×3mm 的20鋼和13Cr鋼試 樣 用 SiC 砂 紙 逐 級 打 磨 到 1000# 后,用BSA822型天平稱重,之后將試樣安裝在試樣架上并放入哈氏合金靜態(tài)高溫高壓釜內(nèi),加入不同含量的甲酸模擬溶液并浸沒試樣,通入高純氮氣2h 除氧,然后通入 CO22h,升溫加壓到預(yù)定溫度(100℃)和壓力(CO2 分壓為1 MPa)后開始試驗.試驗周期為7d.試驗結(jié)束后,按照 GB/T16545-2015«金屬和合金的腐蝕 腐蝕試樣上腐蝕產(chǎn)物的清除»規(guī)定的方法去除腐蝕產(chǎn)物膜,按式(1)計算其腐蝕速率.




表1 NACERPG0775-2005中規(guī)定的腐蝕速率定性評價


試驗結(jié)束后,采用 LEOG1450型掃描電鏡對試樣腐蝕形貌進(jìn)行分析.


2 試驗結(jié)果與討論

2.1 腐蝕速率

    由圖1可 以 看 出:在 高 溫 高 壓 環(huán) 境 下,7d后20鋼在不同含量甲酸GCO2 腐蝕介質(zhì)中的腐蝕速率均超過0.12 mm??a-1,當(dāng) 甲 酸 含 量 小 于 500 mg??kg-1時,20鋼的腐蝕程度為重度腐蝕,而當(dāng)甲酸含量 為 500 mg??kg-1 時,20 鋼 的 腐 蝕 速 率 超 過0.25mm??a-1,屬于嚴(yán)重腐蝕,這表明少量的甲酸就可以導(dǎo)致20鋼的快速腐蝕,之后隨著甲酸含量的增加,20鋼的腐蝕速率不斷增大,且均大于13Cr鋼的腐蝕速率;13Cr鋼的腐蝕速率隨著甲酸含量的增加.而增大,但整體變化趨勢較為平緩,無甲酸時13Cr鋼的腐蝕程度屬于中度腐蝕,之后隨著甲酸含量的增加,腐蝕程度屬于中度腐蝕和重度腐蝕.由此可以看出,13Cr鋼在高溫高壓甲酸GCO2 環(huán)境下的抗腐蝕能力優(yōu)于20鋼的.

圖1 在不同含量甲酸GCO2 環(huán)境下20鋼和13Cr鋼的腐蝕速率


Fig.1 Corrosionrateof20steeland13Crsteelunderdifferent

contentformicacidGCO2environment


    

2.2 腐蝕形貌及腐蝕產(chǎn)物

2.2.1 20鋼的腐蝕形貌

    由圖2可知:當(dāng)甲酸含量為0時,腐蝕產(chǎn)物均勻地覆蓋在試樣表面,局部出現(xiàn)腐蝕產(chǎn)物堆積和孔洞,腐蝕產(chǎn)物比較稀疏;當(dāng)甲酸含量為500mg??kg-1時,腐蝕產(chǎn)物致密均勻地覆蓋在試樣表面;當(dāng)甲酸含量為1000mg??kg-1時,腐蝕產(chǎn)物層較平整、致密,局部出現(xiàn)比較明顯的突起;當(dāng)甲酸含量為1500mg??kg-1和2000mg??kg-1時,腐蝕產(chǎn)物層中突起的數(shù)量增多且有長大趨勢,腐蝕產(chǎn)物層的致密性略有降低,存在疏松和孔洞.

圖2 在不同含量甲酸GCO2 環(huán)境下20鋼的腐蝕產(chǎn)物形貌


    由圖3可以看出:去除腐蝕產(chǎn)物后,當(dāng)甲酸含量為0和500mg??kg-1時,基體表面較為平整,沒有出現(xiàn)明顯的點蝕現(xiàn)象,此時20鋼的腐蝕為均勻腐蝕;當(dāng)甲酸含量為1000mg??kg-1時,基體表面仍然較為平整,沒有出現(xiàn)點蝕現(xiàn)象,但局部出現(xiàn)不明顯的突起;當(dāng)甲酸含量為1500mg??kg-1時,基體表面出現(xiàn)比較明顯的突起;當(dāng)甲酸含量達(dá)到2000mg??kg-1時,基體表面突起的數(shù)量明顯增多.由圖2和圖3可以得出:去除腐蝕產(chǎn)物后基體表面均未出現(xiàn)點蝕現(xiàn)象,這表明在模擬油井管道高溫高壓環(huán)境中,當(dāng)甲酸含量低于2000mg??kg-1時,20鋼主要為均勻腐蝕;當(dāng)甲酸含量增加時,腐蝕產(chǎn)物局部沉積所形成的突起對基體起到了一定保護(hù)作用,抑制了基體的腐蝕.


圖3 在不同含量甲酸GCO2 環(huán)境下20鋼去除腐蝕產(chǎn)物后的表面形貌

    由圖4可知:當(dāng)腐蝕介質(zhì)中不含甲酸時,腐蝕產(chǎn)物層分為三層,最外層比較厚,形狀不規(guī)則,中間層比較平整,內(nèi)層比較薄,覆蓋在基體表面;當(dāng)甲酸含量為500,1000mg??kg-1時,腐蝕產(chǎn)物均比較平整,分為兩層,外層比較厚且疏松,內(nèi)層比較平整且致密,覆蓋在基體表面;當(dāng)甲酸含量達(dá)到1500mg??kg-1時,腐蝕產(chǎn)物截面形貌的局部出現(xiàn)由腐蝕產(chǎn)物堆積所形成的致密堆積物,其余部分則為疏松產(chǎn)物層,堆積物下方基體的腐蝕程度比周圍基體的明顯減弱;當(dāng)甲酸含量繼續(xù)增加時,堆積的腐蝕產(chǎn)物層不斷擴(kuò)大并形成連續(xù)的致密層,且腐蝕產(chǎn)物層越厚基體的腐蝕程度越輕,同時可以看到局部出現(xiàn)點蝕特征.

圖4 在不同含量甲酸GCO2 環(huán)境下20鋼的截面形貌


2.2.2 13Cr鋼的腐蝕形貌

    由圖5可知:當(dāng)腐蝕介質(zhì)中不含甲酸時,13Cr鋼的腐蝕產(chǎn)物均勻覆蓋在試樣表面,腐蝕產(chǎn)物層上可以看 到 明 顯 的 沉 積 物;當(dāng) 甲 酸 含 量 為 500 mg??kg-1和1000mg??kg-1時,腐蝕產(chǎn)物比較均勻地覆蓋在試樣的表面,局部有沉積鹽出現(xiàn);當(dāng)甲酸含量達(dá)到1500mg??kg-1和2000mg??kg-1時,腐蝕產(chǎn)物層

    整體均較為平整,局部存在少量孔洞,試樣表面都有白色的沉積鹽出現(xiàn),且隨著甲酸含量的增加,沉積鹽數(shù)量增多,特別是當(dāng)甲酸含量達(dá)到2000mg??kg-1時,大量的沉積鹽均勻而致密地覆蓋在試樣表面.由圖6可知:當(dāng)腐蝕介質(zhì)中不含甲酸時,去除腐蝕產(chǎn)物后基體局部出現(xiàn)少量的點蝕坑;當(dāng)甲酸含量為500,1000,1500,2000mg??kg-1時,去除腐蝕產(chǎn)物后基體中均出現(xiàn)點蝕現(xiàn)象,且點蝕坑隨著甲酸含量的增 大 而 增 多.在 不 同 含 量 甲 酸GCO2 環(huán) 境 下13Cr鋼表面同時進(jìn)行鈍化膜的生成和溶解過程,隨著甲酸含量的增大,腐蝕介質(zhì)的酸性增強(qiáng),促進(jìn)氧化膜的溶解,加劇了點蝕發(fā)生.

2.3 討 論

    由 于 甲 酸 的 存 在 ,腐 蝕 環(huán) 境 的pH為3~5,20鋼和13Cr鋼在腐蝕介質(zhì)中發(fā)生的反應(yīng)包括陽極鐵、鉻的溶解和陰極氫的還原[17G19],此外還會發(fā)生Ca2+ 、Mg2+ 、Fe2+ 的沉積過程.Fe →Fe2+ +2e (2)

    Cr →Cr3+ +3e (3)Fe+HCO3- →FeCO3 +H++2e (4)Fe+CO2-3 →FeCO3 +2e (5)H++e → H (6)對于20鋼,當(dāng)腐蝕介質(zhì)中無甲酸時,腐蝕過程主要以 Ca2+ 、Mg2+ 、Fe2+ 的沉積為主,試樣表面可以看到明顯的沉積產(chǎn)物(Ca,Mg)CO3覆蓋層.當(dāng)在腐蝕介質(zhì)中加入甲酸后,電離的 H+ 逐漸增多,對表面覆蓋層的溶解程度逐漸增強(qiáng),因此很難在表面形成大面積的鈣、鎂碳酸鹽沉積,在試樣表面存在鈣、鎂碳酸鹽沉積位置的產(chǎn)物層相對致密,而形成FeCO3 產(chǎn)物層則相對疏松.疏松部位的腐蝕介質(zhì)更容易通過產(chǎn)物層與基體接觸,從而促進(jìn)基體的溶解.FeCO3 產(chǎn)物層覆蓋部位不斷發(fā)生基體的溶解,而鈣、鎂碳酸鹽沉積的位置不斷出現(xiàn)產(chǎn)物沉積,基體腐蝕速率相對較慢,因此從腐蝕形貌中可以看出基體不同部位的腐蝕溶解程度存在差異,基體腐蝕相對較慢的部位會形成突起.對于13Cr鋼,試樣表面同時進(jìn)行著鈍化膜的生成和溶解過程,前者使腐蝕產(chǎn)物層的厚度增加,而后者使腐蝕產(chǎn)物層的厚度減小.當(dāng)腐蝕介質(zhì)中同時存在較多 侵 蝕 性 離 子 (Cl- )時,不 銹 鋼 容 易 發(fā) 生 點蝕[20G22].Cl- 會在鈍化膜表面吸附并促進(jìn)鈍化膜的溶解,導(dǎo)致局部鈍化膜穿孔和基體點蝕的發(fā)生,而其余大部分的鈍化膜仍然完好,此時會不斷加快穿孔部位下基體點蝕的發(fā)展.當(dāng)腐蝕介質(zhì)中無甲時,腐蝕過程主要為陽極鐵、鉻的溶解,基體中的鉻會優(yōu)先溶解形成 Cr3+ ,進(jìn)而在基體表面形成以 Cr(OH)3為主的鈍化膜,同時表面會沉積一定量鈣、鎂碳酸鹽.此時,點蝕過程主要是靠侵蝕性 Cl- 的作用,因此整體腐蝕速率相對較慢.隨著甲酸含量的不斷增加,溶液酸性增強(qiáng),鈍化膜的穩(wěn)定性、致密性均有所降低,而鈍化膜穩(wěn)定性、致密性的降低在一定程度上有利于 H+ 、Cl- 通過鈍化膜與基體接觸,促進(jìn)鈍化膜下基體局部酸性增強(qiáng)、侵蝕性離子濃度增加,加快了點蝕的發(fā)生.


圖5 在不同含量甲酸GCO2 環(huán)境下13Cr鋼的腐蝕產(chǎn)物形貌

圖6 在不同含量甲酸GCO2 環(huán)境下13Cr鋼去除腐蝕產(chǎn)物后的表面形貌


    在腐蝕介質(zhì)中加入甲酸后,電離的 H+ 逐漸增多,對表面覆蓋層的溶解程度逐漸增強(qiáng),因此很難在表面形成大面積的鈣、鎂碳酸鹽沉積,在試樣表面存在鈣、鎂碳酸鹽沉積位置的產(chǎn)物層相對致密,而形成的FeCO3 產(chǎn)物層則相對疏松.疏松部位的腐蝕介質(zhì)更容易通過產(chǎn)物層與基體接觸,從而促進(jìn)基體的溶解.FeCO3 產(chǎn)物層覆蓋部位不斷發(fā)生基體的溶解,而鈣、鎂碳酸鹽沉積的位置不斷出現(xiàn)產(chǎn)物沉積,基體腐蝕速率相對較慢,因此從腐蝕形貌中可以看出基體不同部位的腐蝕溶解程度存在差異,基體腐蝕相對較慢的部位會形成突起.

   對于13Cr鋼,試樣表面同時進(jìn)行著鈍化膜的生成和溶解過程,前者使腐蝕產(chǎn)物層的厚度增加,而后者使腐蝕產(chǎn)物層的厚度減小.當(dāng)腐蝕介質(zhì)中同時存在較多 侵 蝕 性 離 子 (Cl- )時,不 銹 鋼 容 易 發(fā) 生 點蝕[20G22].Cl- 會在鈍化膜表面吸附并促進(jìn)鈍化膜的溶解,導(dǎo)致局部鈍化膜穿孔和基體點蝕的發(fā)生,而其余大部分的鈍化膜仍然完好,此時會不斷加快穿孔部位下基體點蝕的發(fā)展.當(dāng)腐蝕介質(zhì)中無甲酸時,腐蝕過程主要為陽極鐵、鉻的溶解,基體中的鉻會優(yōu)先溶解形成 Cr3+ ,進(jìn)而在基體表面形成以 Cr(OH)3為主的鈍化膜,同時表面會沉積一定量鈣、鎂碳酸鹽.此時,點蝕過程主要是靠侵蝕性 Cl- 的作用,因此整體腐蝕速率相對較慢.隨著甲酸含量的不斷增加,溶液酸性增強(qiáng),鈍化膜的穩(wěn)定性、致密性均有所降低,而鈍化膜穩(wěn)定性、致密性的降低在一定程度上有利于 H+ 、Cl- 通過鈍化膜與基體接觸,促進(jìn)鈍化膜下基體局部酸性增強(qiáng)、侵蝕性離子濃度增加,加快了點蝕的發(fā)生.


3 結(jié) 論

(1)20鋼和13Cr鋼在甲酸GCO2 共存模擬油井管道環(huán)境下的腐蝕速率均隨甲酸含量的增加而增大,13Cr鋼的腐蝕速率低于20鋼的;20鋼的腐蝕為均勻腐蝕,13Cr鋼的為點蝕,腐蝕程度均隨腐蝕介質(zhì)中甲酸含量的增加而加劇.

(2)20 鋼 在 在 模 擬 油 井 管 道 環(huán) 境 中 發(fā) 生 了FeCO3 的生成和碳酸鹽的沉積,FeCO3 產(chǎn)物層覆蓋部位不斷發(fā)生基體的溶解,而鈣、鎂碳酸鹽沉積的位置不斷出現(xiàn)產(chǎn)物沉積,基體不同部位的腐蝕溶解程度存在差異,基體腐蝕相對較慢的部位會形成突起;13Cr鋼在模擬油井管道環(huán)境中優(yōu)先發(fā)生鉻的溶解,形成以Cr(OH)3為主的鈍化膜,隨著甲酸含量的增加,鈍化膜的穩(wěn)定性、致密性均降低,H+ 和 Cl- 通過鈍化膜與基體接觸,促進(jìn)了點蝕的發(fā)生.

(文章來源:材料與測試網(wǎng)-機(jī)械工程材料 > 2017年 > 9期 > pp.42)



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