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瀏覽:- 發(fā)布日期:2024-05-06 13:24:10【

我國(guó)每年鋼鐵產(chǎn)量約10億t,噸鐵高爐渣比為0.25~0.3 t,高爐渣作為鐵水的副產(chǎn)品產(chǎn)量很大。高爐渣中SiO2、Al2O3、CaO和MgO等主要成分質(zhì)量分?jǐn)?shù)約占85%~90%,堿度0.9~1.0,屬于硅酸鹽材料。目前,高爐渣處理主要采用水淬法和干渣法。干渣法環(huán)境污染嚴(yán)重,資源利用率低,僅用于事故處理;水淬法因爐渣物理熱無(wú)法回收,且并未解決污染物排放等問(wèn)題而受到限制[1]。高爐渣水淬冷卻后主要用作水泥原料,此處理流程呈現(xiàn)如下特點(diǎn):(1)能耗高,出渣溫度1400~1500 ℃,熱焓1550~1750 kJ/kg(約為煉鐵工序能耗的10%)[2],但是只能將高爐渣冷卻至室溫后才進(jìn)入制備水泥工序;(2)污染嚴(yán)重,H2S和SOx隨蒸汽排入大氣;(3)資源浪費(fèi)嚴(yán)重,水淬生產(chǎn)每噸高爐渣需消耗新水0.8~1.2 t,水淬渣含水率高達(dá)10%,而作為水泥原料仍需干燥,且產(chǎn)品附加值較低。近年來(lái),國(guó)內(nèi)外學(xué)者從高爐渣化學(xué)成分分析、物理熱分析和環(huán)境分析等方面進(jìn)行了大量研究工作,從而將目光轉(zhuǎn)向了附加值較高的巖棉生產(chǎn)[3-5]。

巖棉為人造纖維,細(xì)度4~6 μm,熱導(dǎo)率0.033~0.040 W/(m·K),密度為0.13~0.15 g/cm3,具有優(yōu)良的絕熱、吸聲、防火和抗震等性能,在節(jié)能和環(huán)保領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用,廣泛應(yīng)用于石油、電力、冶金和建筑等行業(yè)[6-10]。特別是隨著外墻保溫技術(shù)的推廣應(yīng)用和有機(jī)材料被限制使用,巖棉保溫板多用于建筑和設(shè)備隔熱吸聲、單晶爐、冶金鑄造和石油裂化等領(lǐng)域,亦可作為天然石棉的替代品而用于橡膠增強(qiáng)、高溫密封、高溫過(guò)濾和高溫催化劑載體等,呈現(xiàn)繁榮發(fā)展態(tài)勢(shì)。

目前,高爐渣生產(chǎn)巖棉的主要工藝有“沖天爐”生產(chǎn)工藝和“電爐”生產(chǎn)工藝兩種[7,11]。

“沖天爐”生產(chǎn)工藝以高爐渣和焦炭等為主要原料,在黏度保持10 Pa·s(1450~1500 ℃)的前提下,添加調(diào)質(zhì)劑,調(diào)整酸度系數(shù)(SiO2+Al2O3的質(zhì)量與CaO+MgO的質(zhì)量之比)為1.6~1.8,得到符合要求的熔渣。但是,該生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生大量CO、CO2和SO2等廢氣,且因沖天爐本身工藝特點(diǎn)而無(wú)法回收,只能焚燒脫硫、脫硝處理后才能排放,造成環(huán)境污染的同時(shí),提高了成本,給企業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重的困難。

“電爐”生產(chǎn)工藝?yán)秒姌O加熱,加入粉煤灰或石英砂等輔料在電爐進(jìn)行調(diào)質(zhì),無(wú)需焦炭、燃?xì)?,不?huì)產(chǎn)生大量廢氣,但是因高爐并未與電爐緊密相連,高爐渣需采用兩種方式運(yùn)至電爐:(1)高爐渣冷卻后,冷態(tài)運(yùn)至電爐二次熔化,大量顯熱被浪費(fèi),能耗太高;(2)由拖車或者抱罐車運(yùn)送高溫液態(tài)熔渣至電爐,運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng),且不穩(wěn)定,熔渣極易凝固,粘渣嚴(yán)重。

綜合分析以上兩種工藝,“沖天爐”工藝污染環(huán)境嚴(yán)重、成本過(guò)高,受制于政策和工藝本身,發(fā)展已嚴(yán)重受限;“電爐”工藝因需二次熔化,生產(chǎn)每噸熱熔渣消耗電量800~1000 kW,每噸熱熔渣消耗石墨電極5 kg,加工成本居高不下,且兩種生產(chǎn)工藝均未解決CO2等廢氣排放問(wèn)題。本文從經(jīng)濟(jì)成本和環(huán)境保護(hù)的角度考慮,以降低生產(chǎn)成本、兼顧環(huán)境友好為準(zhǔn)繩,提出了一體化的熱熔渣巖棉生產(chǎn)工藝,合理配置系統(tǒng)組成,擴(kuò)大生產(chǎn)原料,適應(yīng)靈活多變的市場(chǎng)。

擁有堿度和顯熱優(yōu)勢(shì)的冶金熱熔渣制備巖棉的熔煉熱效率高,在業(yè)界受到了廣泛關(guān)注。在熱熔爐—調(diào)溫調(diào)質(zhì)爐—巖棉生產(chǎn)流程中涉及大量連續(xù)和離散的過(guò)程變量,生產(chǎn)單元本身可變因素較多,存在時(shí)間不確定、溫度波動(dòng)、設(shè)備狀況等外界可變因素,使得過(guò)程非常復(fù)雜。其中冶煉爐與巖棉生產(chǎn)線之間距離較長(zhǎng),熱熔渣多采用拖車或者抱罐車運(yùn)輸,運(yùn)輸過(guò)程中溫度迅速降低,極易凝固,能源散失的同時(shí)增加了巖棉加工難度,因此如何使冶煉爐與巖棉生產(chǎn)線有機(jī)組合,縮減運(yùn)輸距離,建立連續(xù)緊湊、動(dòng)態(tài)有序的熱熔渣運(yùn)輸系統(tǒng),確保巖棉生產(chǎn)流程連續(xù)順暢,運(yùn)行成本大幅降低是研究的重點(diǎn)。

一體化熱熔渣巖棉生產(chǎn)系統(tǒng)主要包括熱熔爐、熱熔渣運(yùn)輸系統(tǒng)、調(diào)溫調(diào)質(zhì)爐及巖棉生產(chǎn)系統(tǒng)(圖1),具體方案為:

(1)熱熔爐布置于熱熔爐區(qū)域,熱熔爐設(shè)有出渣口和出渣位;

(2)調(diào)溫調(diào)質(zhì)爐布置于調(diào)溫調(diào)質(zhì)跨中,調(diào)溫調(diào)質(zhì)跨與熱熔爐區(qū)域毗鄰布置,跨內(nèi)還布置有熔渣傾翻區(qū)和渣罐維修區(qū);

(3)巖棉生產(chǎn)線布置在巖棉跨中,巖棉跨與調(diào)溫調(diào)質(zhì)跨垂直布置;

(4)熱熔渣運(yùn)輸系統(tǒng)包括渣罐、渣罐車及運(yùn)輸線、渣罐自動(dòng)全程加揭蓋裝置和渣罐烘烤器。渣罐用于盛裝熱熔爐產(chǎn)生的熱熔渣,渣罐車承載渣罐通過(guò)運(yùn)輸線在熱熔爐與巖棉生產(chǎn)線之間進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。

冶金熱熔渣通過(guò)出渣口出渣至渣罐內(nèi),渣罐經(jīng)運(yùn)輸線上的渣罐車直線運(yùn)輸至調(diào)溫調(diào)質(zhì)跨,跨內(nèi)行車吊運(yùn)熱熔渣至調(diào)溫調(diào)質(zhì)爐,經(jīng)調(diào)溫調(diào)質(zhì)后進(jìn)行成棉,生產(chǎn)出合格巖棉,實(shí)現(xiàn)了熱熔渣生產(chǎn)巖棉的一體化生產(chǎn)工藝。具體生產(chǎn)流程為:在線烘烤后的渣罐車承載空渣罐運(yùn)行至熱熔爐的出渣位等待出渣,1450~1500 ℃熱熔渣經(jīng)由熱熔爐的出渣口出渣至渣罐中,渣罐車承載滿罐的熔渣運(yùn)行至渣罐自動(dòng)全程加揭蓋(Ⅰ)裝置處自動(dòng)加蓋,并直接運(yùn)行至調(diào)溫調(diào)質(zhì)跨;經(jīng)過(guò)自動(dòng)全程加揭蓋裝置(Ⅱ)揭蓋后,通過(guò)調(diào)溫調(diào)質(zhì)跨內(nèi)的行車吊運(yùn)渣罐至調(diào)溫調(diào)質(zhì)爐,并將渣罐內(nèi)的渣加至調(diào)溫調(diào)質(zhì)爐內(nèi),調(diào)溫調(diào)質(zhì)后進(jìn)入成棉等巖棉生產(chǎn)工序;加完熱熔渣的空渣罐經(jīng)行車吊運(yùn)至渣罐運(yùn)輸線上,通過(guò)自動(dòng)加揭蓋裝置(Ⅱ)加蓋后,渣罐車運(yùn)行至熱熔爐區(qū)域的自動(dòng)加揭蓋裝置(Ⅰ)處揭蓋后,出渣前進(jìn)行在線烘烤,出渣前運(yùn)行至出渣口處等待出渣;進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)。

新型一體化熱熔渣巖棉生產(chǎn)工藝(簡(jiǎn)稱“一體化工藝”)中,熱熔爐與巖棉車間毗鄰布置,且零距離銜接,通過(guò)一條渣罐運(yùn)輸線相互連接,渣罐車行走于出渣位和巖棉車間之間,加速了渣罐周轉(zhuǎn),縮短了物流運(yùn)輸,工序順暢、降低運(yùn)行成本。

運(yùn)輸線承擔(dān)著兩個(gè)功能:①運(yùn)送從熱熔爐至調(diào)溫調(diào)質(zhì)爐的承裝熱熔渣的渣罐和空罐返回;②運(yùn)送空渣罐至調(diào)溫調(diào)質(zhì)跨維修。

渣罐運(yùn)輸線長(zhǎng)度指的是從出渣口至調(diào)溫調(diào)質(zhì)跨之間的距離。鑒于此長(zhǎng)度直接決定了熱熔渣溫度能否滿足調(diào)溫調(diào)質(zhì)爐的溫度要求和渣罐能否在有限的時(shí)間內(nèi)返回?zé)崛蹱t并及時(shí)出渣,故需嚴(yán)格控制此長(zhǎng)度。一體化工藝方案為熔融爐區(qū)域毗鄰調(diào)溫調(diào)質(zhì)跨布置,即實(shí)現(xiàn)了上下游工序的無(wú)縫對(duì)接,最大限度地提高熔渣溫度和加快渣罐周轉(zhuǎn)。根據(jù)山西某工程實(shí)例,應(yīng)用此生產(chǎn)工藝,渣罐運(yùn)輸線長(zhǎng)度縮減至30 m,渣罐車運(yùn)行速度為30 m/min,運(yùn)輸周期分析見(jiàn)表1


通過(guò)表1分析,熱熔渣罐運(yùn)送至調(diào)溫調(diào)質(zhì)跨僅需要2 min,而常規(guī)的冶金行業(yè)冶煉爐至調(diào)溫調(diào)質(zhì)跨均采用抱罐車或渣罐平車(非軌道式)操作,距離較遠(yuǎn),運(yùn)輸時(shí)間約32 min,且無(wú)保溫措施,增加了熱熔渣的凝固風(fēng)險(xiǎn)。

合適的熔化性溫度、較好的流動(dòng)性和適宜的黏度是高溫液態(tài)熔融液體重要的物理特性。根據(jù)文獻(xiàn)[12]典型鐵合金熱熔渣的黏度-溫度關(guān)系分析熱熔渣黏度特性發(fā)現(xiàn),T≥1410 ℃時(shí),黏度保持在1 Pa·s左右;而當(dāng)T<1410 ℃時(shí),隨著溫度降低,熱熔渣黏度值均出現(xiàn)了明顯的拐點(diǎn),黏度急劇上升。此拐點(diǎn)即為熱熔渣的熔化性溫度,只有當(dāng)溫度大于熔化性溫度時(shí)熱熔渣才擁有良好的流動(dòng)性;而當(dāng)溫度低于熔化性溫度時(shí),熱熔渣流動(dòng)性極差,渣罐向外傾倒熱熔渣時(shí)非常困難,使得調(diào)溫調(diào)質(zhì)工序需要二次加熱,浪費(fèi)大量能源。分析表明,溫度對(duì)熱熔渣的流動(dòng)性影響極大。在一體化工藝中,熱熔渣區(qū)域與巖棉區(qū)域的零距離布置,在線烘烤器的布置和渣罐全程加蓋的措施均為T≥1410 ℃提供了強(qiáng)有力的保證:①渣罐運(yùn)輸線上設(shè)置在線烘烤器以減少空罐凝渣和提高空渣罐溫度;②借鑒煉鋼廠的出鋼系統(tǒng),渣罐運(yùn)輸線上設(shè)置自動(dòng)加揭蓋裝置,降低出鋼溫度和減少能耗。

熱熔爐出渣后,快速運(yùn)行至渣罐自動(dòng)加揭蓋(I)處自動(dòng)加蓋,運(yùn)送至自動(dòng)加揭蓋(II)后自動(dòng)揭蓋,運(yùn)送至調(diào)溫調(diào)質(zhì)爐加渣,返回渣罐運(yùn)輸線并重新加蓋和揭蓋,最大限度地減少了渣罐的空蓋時(shí)間,提高了空渣罐內(nèi)的紅包率(即空渣罐內(nèi)的耐火材料溫度高)。

表1可知,一體化工藝中渣罐運(yùn)輸時(shí)間僅為2 min,相對(duì)于傳統(tǒng)熱熔渣運(yùn)輸時(shí)間32 min減少30 min。熱熔渣平均溫降速度約1 ℃/min(不同成分的熱熔渣溫降速率不同),減少的運(yùn)輸時(shí)間為運(yùn)送至巖棉車間的熱熔渣溫度減少溫降創(chuàng)造了條件,使熱熔渣溫降減少了約30 ℃。

此外,雖然熱熔爐為連續(xù)性生產(chǎn),調(diào)溫調(diào)質(zhì)爐為間斷生產(chǎn),但是在線烘烤器和加蓋裝置可預(yù)防調(diào)溫調(diào)質(zhì)工序因檢修或事故引起的大幅溫降,保證熔融爐渣的短暫高溫,以避免熱熔渣傾翻變?yōu)楣虘B(tài)而帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。

熱熔渣冶煉過(guò)程自身要求連續(xù)、穩(wěn)定運(yùn)行。而調(diào)溫調(diào)質(zhì)爐冶煉過(guò)程中的不穩(wěn)定因素較多,不僅受自身可靠性、生產(chǎn)穩(wěn)定性的影響,而且與下游成棉工序的穩(wěn)定性息息相關(guān),即熔渣需求量波動(dòng)性較大。當(dāng)調(diào)溫調(diào)質(zhì)爐正常周檢或出事故而不需要熔渣時(shí),一定時(shí)間內(nèi)需解決熱熔爐渣的去處問(wèn)題。短時(shí)間檢修時(shí),可利用備用罐作為緩沖。而當(dāng)短時(shí)間內(nèi)調(diào)溫調(diào)質(zhì)爐不能恢復(fù)生產(chǎn)時(shí),需保證熱熔爐內(nèi)的熱熔渣及時(shí)處理:①根據(jù)上下游匹配,采用一個(gè)熱熔爐對(duì)應(yīng)多個(gè)調(diào)溫調(diào)質(zhì)爐的生產(chǎn)方式,避免“一停即停”的剛性冶煉方式;②調(diào)溫調(diào)質(zhì)跨內(nèi)設(shè)置熱熔渣的潑渣區(qū)域。

界面保證措施極大緩解了熱熔爐連續(xù)且不間斷的生產(chǎn)特性而給工藝流程帶來(lái)的危害,增強(qiáng)了此工藝的適應(yīng)性。

一體化工藝中熱熔爐本體設(shè)置完備的除塵系統(tǒng),且出渣口設(shè)置除塵罩,渣罐運(yùn)輸過(guò)程中均采用加蓋保溫,合格的熱熔渣巖棉生產(chǎn)車間僅需調(diào)溫調(diào)質(zhì)后即可進(jìn)入巖棉生產(chǎn)線,即本系統(tǒng)中的絕大部分煙塵均產(chǎn)自于熱熔爐,而熱熔爐除塵系統(tǒng)非常完善,故本生產(chǎn)工藝節(jié)能的同時(shí)對(duì)環(huán)境友好。

一體化工藝中,熱熔爐與巖棉車間毗鄰,布置緊湊,土地利用率高。

(1)一體化熱熔渣生產(chǎn)新工藝有效解決了熱熔渣運(yùn)輸?shù)臏亟祮?wèn)題,從出渣位出渣后直接運(yùn)至調(diào)溫調(diào)質(zhì)跨,渣罐運(yùn)轉(zhuǎn)周期僅需2 min,比傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝縮短了30 min,相當(dāng)于提高進(jìn)入調(diào)溫調(diào)質(zhì)工序的熱熔渣溫度約30 ℃,有效降低后續(xù)加工難度,提高了巖棉生產(chǎn)效率。(2)熱熔爐與巖棉車間零距離銜接,占地面積大大減小。(3)通過(guò)靈活調(diào)整渣罐運(yùn)輸線的位置及數(shù)量,可以滿足多種目標(biāo)產(chǎn)量的設(shè)置需求,生產(chǎn)系統(tǒng)調(diào)節(jié)更加靈活。(4)相對(duì)于傳統(tǒng)的巖棉生產(chǎn)方式,生產(chǎn)系統(tǒng)連續(xù)性增強(qiáng),渣罐運(yùn)轉(zhuǎn)周期加快,減少了車間內(nèi)的渣罐數(shù)量,降低了工程投資和運(yùn)行成本。


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