分享:600 MW機組省煤器爆管原因
省煤器位于煙道尾部,管外部運行條件包含煙氣、飛灰和積灰,管內部運行條件包含未飽和水[1]。省煤器管的材料一般為低碳鋼、合金鋼、不銹鋼等,這些材料中還添加了一些合金元素,如鉻、鉬、鎳等,以提高管子的耐腐蝕性、強度和耐磨性。省煤器管通常為無縫鋼管,在制造過程中,還會對其進行熱處理、冷卻處理等工藝,以進一步提高管子的性能。煤器管的失效形式有磨損、缺陷、腐蝕等,其中磨損的問題較為嚴重,主要為飛灰磨損,其次是碰觸磨損,另外還有局部防磨瓦、阻流板造成的渦流等。在這些因素的綜合作用下,部件的表面狀態(tài)、組織性能會逐漸劣化,嚴重時可使部件的薄弱部位產生磨損、腐蝕減薄、裂紋等危害性缺陷,最終導致爆管[2-8]。近年來,我國大型火電機組因“四管”爆漏引起的停機時間占機組非計劃停用時間的40%,占鍋爐設備非計劃停用時間的70%[9]。因此,減少鍋爐受熱面管的爆管次數、縮短非計劃停運時間是提高鍋爐運行可靠性和經濟性的關鍵因素。某火力發(fā)電有限責任公司省煤器管發(fā)生爆管事故,其已運行73 290 h。該鍋爐型號為HG-2145/25.4-YM12,為一次中間再熱、超臨界壓力變壓運行、帶內置式再循環(huán)泵啟動系統(tǒng)的直流鍋爐。該鍋爐為π型布置、單爐膛、尾部雙煙道、全鋼架懸吊結構,其燃燒器前后墻布置、對沖燃燒。省煤器出口設計工作溫度小于350 ℃,設計工作壓力小于31 MPa。
爆管為省煤器出口集箱引入彎管(管樣1)及其下方與之對應的直管(管樣2)。鍋爐管材料為SA-210C碳錳鋼,規(guī)格(外徑×壁厚)為44.5 mm×6.7 mm。管樣1與管樣2在爐膛中的相對布置位置如圖1所示。
筆者采用一系列理化檢驗方法對爆管原因進行分析,以防止該類問題再次發(fā)生。
1. 理化檢驗
1.1 宏觀觀察及壁厚測量
管樣1的整體和局部宏觀形貌如圖2所示。
管樣1爆口位于彎頭背弧面中心處,開口長度為29.67 mm,開口寬度為14.11 mm。爆口附近管徑無明顯脹粗,爆口邊緣壁厚減薄明顯,爆口附近管子表面光滑,呈紅褐色,且存在明顯銹蝕,遠離爆口處管子外表面起伏不平,覆蓋有較厚的紅棕色銹蝕產物。對爆口邊緣附近管子橫截面及兩側直管段壁厚進行測量,以外彎為0點方向,順時針選取4點位置(見圖3)依次測量壁厚,結果如表1所示。測量結果顯示:爆口邊緣外弧面最薄處壁厚為1.11 mm,減薄量為83.43%;爆口兩側直管段壁厚接近公稱壁厚,未發(fā)現明顯減薄現象。
項目 | 壁厚 | |||
---|---|---|---|---|
測點1 | 測點2 | 測點3 | 測點4 | |
爆口邊緣實測值 | 1.11 | 6.69 | 4.81 | 6.30 |
爆口近鰭片側直管實測值 | 6.62 | 6.64 | 6.70 | 6.67 |
爆口遠鰭片側直管實測值 | 6.50 | 6.82 | 6.88 | 6.73 |
選取爆口邊緣附近管子外徑進行圓度測量,長軸為45.54 mm,短軸為35.21 mm,爆口處圓度為25.59%。如果排除管子外彎處壁厚減薄因素,以內徑測量值計算得出的圓度為12.35%。說明該彎管制造加工成型后的圓度不符合GB/T 16507.5—2013 《水管鍋爐 第5部分:制造》的要求。選取距爆口兩側各150 mm直管段處進行管徑測量,測得管徑分別為44.70,45.20 mm,未發(fā)現明顯脹粗現象。
對管樣1爆口臨近直管段外壁氧化皮厚度進行測量,氧化皮厚度為1.03~2.10 mm。管樣1內壁較光滑,但存在微小的點狀腐蝕及較淺的溝槽,無結垢現象(見圖4)。
管樣2的整體和局部宏觀形貌如圖5所示。由圖5可知:在管樣2上可見安裝鰭片的痕跡;爆口位于鰭片根部邊緣,附近管壁存在局部吹損痕跡,呈圓形,爆口邊緣鋒利,鰭片邊緣的其他區(qū)域也存在吹損形成的溝槽;遠離爆口的鰭片根部也存在吹損痕跡,但表面較平整,存在黑色致密的氧化膜,說明該區(qū)域長期受到煙氣吹損的作用。
1.2 磁粉檢測
將管樣1,2沿軸向剖開,分別對內、外表面進行磁粉檢測,在內、外表面均未發(fā)現線性缺陷。
1.3 化學成分分析
對管樣1進行化學成分分析,結果如表2所示。由表2可知:管樣1的化學成分符合ASME SA-210/210M 《鍋爐和過熱器用無縫中碳鋼管》對SA-210C鋼的要求。
項目 | 質量分數 | ||||
---|---|---|---|---|---|
C | Si | Mn | S | P | |
實測值1 | 0.173 9 | 0.196 1 | 0.929 0 | 0.001 6 | 0.007 2 |
實測值2 | 0.188 5 | 0.198 0 | 0.948 0 | 0.001 8 | 0.007 9 |
實測值3 | 0.163 7 | 0.189 9 | 0.913 1 | 0.001 6 | 0.007 0 |
平均值 | 0.175 4 | 0.194 7 | 0.930 0 | 0.001 7 | 0.007 4 |
標準值 | ≤0.35 | ≥0.10 | 0.29~1.06 | ≤0.035 | ≤0.035 |
1.4 力學性能測試
對管樣1進行硬度測試,結果如表3所示。由表3可知:管樣1的硬度符合ASME SA-210/210M的要求。
項目 | 布氏硬度 | ||
---|---|---|---|
測點1 | 測點2 | 測點3 | |
背火側實測值 | 156.0 | 151.8 | 151.0 |
向火側實測值 | 152.5 | 156.5 | 155.6 |
標準值 | ≤179 |
對管樣1進行拉伸試驗,結果如表4所示。由表4可知:管樣1的抗拉強度滿足ASME SA-210/210M的要求。
項目 | 屈服強度/MPa | 抗拉強度/MPa | 斷后伸長率(縱向)/% |
---|---|---|---|
實測值 | 381 | 550 | 32.5 |
標準值 | ≥275 | ≥485 | ≥30 |
1.5 金相檢驗
爆口附近管子內壁存在較小的點狀腐蝕坑,其微觀形貌如圖6所示。隨機選取2處腐蝕坑,采用光學顯微鏡對腐蝕坑進行深度測量,結果為0.15,0.20 mm(見圖7)。
在管樣1爆口下端裂紋尖端附近取樣,對其鑲嵌后進行金相檢驗。爆口裂紋尖端微觀形貌如圖8所示。由圖8可知:管樣1的基體組織為鐵素體+珠光體,存在較明顯的帶狀組織,評為2.5級,珠光體球化級別為3.5級,裂紋尖端呈穿晶擴展特征,裂紋附近組織存在晶粒拉伸變長現象,說明開裂部位材料存在明顯的局部塑性變形。
對管樣2取樣并進行金相檢驗,結果如圖9所示。由圖9可知:管樣2的顯微組織為鐵素體+珠光體,帶狀組織評為4.5級,珠光體球化級別為2.5級;管樣2的顯微組織基本正常,未見明顯老化。
1.6 掃描電鏡(SEM)和能譜分析
在管樣1爆口中間部位截取試樣,對斷口表面進行掃描電鏡分析。因斷口表面銹蝕嚴重,采用體積分數為4%的鹽酸水溶液對斷口進行超聲波清洗,再對斷裂面裂紋邊緣進行觀察,斷面表面SEM形貌如圖10所示。由圖10可知:斷口大部分區(qū)域呈準解理斷裂形貌,斷面及試樣外表面仍有清洗后未能完全去除的氧化鐵,靠近外表面局部區(qū)域斷裂面存在二次裂紋,靠近外表面局部區(qū)域斷口上存在氧化物溶解后遺留的微小孔洞(見圖11),內表面裂紋源萌生于內表面的腐蝕坑(見圖12)及腐蝕溝槽(見圖13)。
腐蝕坑內部及內表面溝槽均存在殘存的腐蝕產物,對腐蝕坑內部、內表面溝槽、外表面斷面分別進行能譜分析,結果如圖14~16所示。由圖14~16可知:腐蝕坑內部、內表面溝槽的氧元素含量明顯大于靠近外表面斷裂面,說明腐蝕產物主要為氧化鐵。
2. 綜合分析及結論
管樣1,2的磁粉檢測、化學成分分析和力學性能測試結果均符合標準要求,金相檢驗結果表明材料老化不嚴重,不存在長期超溫過熱現象。
管樣1爆管的主要原因是彎管外表面的嚴重磨損及腐蝕造成的減薄量過大,使得剩余壁厚無法承受內部介質壓力,造成爆管。由于爆裂彎管處圓度超標,故在內壓膜應力的作用下,彎管外彎復圓過程會產生較大的彎曲應力和拉應力,進一步增大彎管外彎部位管壁所承受的應力。
管樣1內表面存在較淺的凹槽及點狀腐蝕坑,在受力過程中這些部位形成局部應力集中,并成為薄弱點,促使裂紋在底部萌生并擴展,引起爆管。
管樣2爆口的產生原因為管樣1彎管對應部位爆裂后,其局部發(fā)生吹損,造成壁厚減薄。直管上鰭片根部吹損部位的局部磨損區(qū)域表面發(fā)黑,存在氧化現象,由此推斷其表面存在長期煙氣及飛灰吹損,說明該位置可能存在煙氣走廊。
3. 改進措施
建議擴大低溫省煤器管彎頭部位的宏觀觀察和壁厚測量范圍。對壁厚減薄量偏大或彎管圓度偏大的管子加強監(jiān)督,對壁厚減薄量大于30%的低溫段省煤器管進行全面更換。
對省煤器管排進行檢查調整,防止出現煙氣走廊,從而加劇對局部管排的磨損;對空間位置及環(huán)境條件苛刻,易發(fā)生磨損的重點部位管子及彎管加裝防磨護瓦。避免使用劣質煤,優(yōu)化調整燃燒方式,減少對省煤器的腐蝕和磨損。嚴格控制鍋爐水質及酸洗工藝過程,防止介質對省煤器管內表面造成腐蝕。
文章來源——材料與測試網