- [檢測(cè)百科]分享：鎳基高溫合金在模擬煤灰/煙氣中的抗腐蝕性研究2024年05月09日 09:19
- Inconel 617合金是原國(guó)際鎳合金公司（IN-CO Alloys International）在1975年開發(fā)出來的、固溶強(qiáng)化的Ni–Cr–Co–Mo型高溫合金[5]，主要用于航空工業(yè)的管道、燃燒器、航空器和陸用燃?xì)鉁u輪的轉(zhuǎn)換襯墊等。由于具有較好的高溫性能和高溫抗腐蝕性能，這種合金也引起了燃煤發(fā)電行業(yè)的興趣[5]。它是在Ni–Cr–Fe系高溫Inconel600合金基礎(chǔ)上加入Al、Ti形成的合金系列[6]。
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- [檢測(cè)百科]分享：高熵合金的高通量制備與機(jī)器學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)高熵合金2024年05月07日 14:23
- 高熵合金（HEAs）是根據(jù)近年來提出的一種新型的合金設(shè)計(jì)理念[1]、以多主元等原子比或近等原子比混合形成具有獨(dú)特原子結(jié)構(gòu)的固溶體合金。高熵合金通常呈現(xiàn)面心立方結(jié)構(gòu)（FCC）、體心立方結(jié)構(gòu)（BCC）或密排六方結(jié)構(gòu)（HCP）等單相晶體結(jié)構(gòu)，而不是復(fù)雜的金屬間化合物[2?3]。高熵合金的特殊成分組成引起了高熵效應(yīng)、晶格畸變效應(yīng)、慢擴(kuò)散效應(yīng)以及雞尾酒效應(yīng)，使得高熵合金在高強(qiáng)度、高硬度、高韌性以及抗高溫軟化等方面展現(xiàn)了優(yōu)異的力學(xué)性能。
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- [檢測(cè)百科]分享：連退機(jī)組退火爐監(jiān)控系統(tǒng)維護(hù)及改造2024年04月23日 13:57
- 攝像系統(tǒng)由照明燈泡、鏡頭、攝像機(jī)、攝像機(jī)護(hù)套構(gòu)成。照明燈泡依靠冷的氮?dú)鈬姶道鋮s，攝像機(jī)內(nèi)用氮?dú)猓ㄓ盟鋼Q熱器冷卻）冷卻，攝像機(jī)護(hù)套用水冷卻。氮?dú)夤苈泛退茉O(shè)有流量開關(guān)，攝像機(jī)內(nèi)設(shè)有感溫元件。所有流量和溫度開關(guān)連續(xù)監(jiān)測(cè)。如果監(jiān)測(cè)到流量過低或溫度過高，則發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
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- [檢測(cè)百科]分享：淺談軋輥磨削質(zhì)量影響因素及主要缺陷控制2024年04月17日 10:45
- 軋輥是保證帶鋼表面質(zhì)量的重要設(shè)備，在軋制生產(chǎn)中會(huì)受到機(jī)械磨損、高溫氧化等因素影響使其表面受損，最終影響帶鋼質(zhì)量。軋輥磨削加工就是為了恢復(fù)軋輥表層的力學(xué)及物理性能、輥型和表面粗糙度，從而保證軋制產(chǎn)品的表面質(zhì)量及板形，因此，軋輥磨削在帶鋼軋制生產(chǎn)中有著重要的地位。本文通過軋輥磨削原理介紹、設(shè)備對(duì)磨削質(zhì)量的影響和磨削主要缺陷控制等三方面對(duì)軋輥磨削表面質(zhì)量控制進(jìn)行了分析，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)磨削操作具有較強(qiáng)的實(shí)際操作借鑒意義。
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- [檢測(cè)百科]分享：鋯合金管材氣體滲氫過程2024年04月11日 11:23
- 鋯合金具有優(yōu)異的核性能，它的熱中子吸收截面小，比許多金屬結(jié)構(gòu)材料低，堆內(nèi)輻照后，傳熱性能和抗腐蝕性能好，故鋯合金常用于核動(dòng)力反應(yīng)堆包覆材料和其他結(jié)構(gòu)材料[1]。由于鋯合金大量應(yīng)用于水冷反應(yīng)堆，其在高溫條件下與水蒸汽反應(yīng)（Zr+2H2O→ZrO2+2H2）析出的氫一部分留于水中，一部分被鋯吸收，這就是“吸氫”現(xiàn)象。由于氫在鋯中的固溶度有限，一旦超出固溶度就會(huì)析出氫化鋯相，該相是脆性相，容易產(chǎn)生微裂紋，使材料韌性和強(qiáng)度降低，從而使材料變脆[2]。因此研究鋯合金在含有氫或水蒸汽的氣氛的性能具有重要的工程意義。
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- [檢測(cè)百科]分享：一種便捷的板材高溫拉伸夾具設(shè)計(jì)2024年04月10日 10:26
- 由于板材在生產(chǎn)出來后往往要進(jìn)行高溫拉伸實(shí)驗(yàn)[1]，測(cè)定板材的高溫拉伸性能[2]，而在板材高溫拉伸實(shí)驗(yàn)中，一般將板材試件與高溫拉伸夾具同時(shí)置于高溫箱內(nèi)，所以對(duì)于夾具的選擇，既要求夾緊試件，又要盡量減小體積[3]。而傳統(tǒng)的銷釘式拉伸夾具需要在板材夾持端打孔，通過銷釘固定板材試件，因而通常容易出現(xiàn)板材夾持端的開孔位置拉豁口、試樣銷孔處變形等問題[4-6]。針對(duì)此類情況，本文設(shè)計(jì)了一種便捷的板材高溫拉伸夾具[8]。
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- [檢測(cè)百科]分享：錸酸銨提純技術(shù)研究2024年03月21日 09:23
- 錸金屬的熔點(diǎn)高達(dá)3180 °C，高于其他金屬熔點(diǎn)，僅比鎢的熔點(diǎn)3410 °C低，是一種難熔金屬。錸在地殼中含量少、分布散，是地殼中罕有成分之一，平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)估計(jì)為十億分之一，是一種稀散金屬[1?2]。由于其具有卓越的抗高溫，抗蠕變等性能，在石油化工、航空航天領(lǐng)域具有不可替代的作用。近年來隨著工業(yè)的迅猛發(fā)展，對(duì)錸的需求量將持續(xù)增加[3?4]。錸本身無(wú)獨(dú)立礦床，常分散在其他有色金屬礦體中，主要和輝鉬礦伴生共存，常以硫化錸形式存在，在礦產(chǎn)中質(zhì)量分?jǐn)?shù)較低[5?6]。
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- [檢測(cè)百科]分享：合金材料的寶藏——高熵合金2024年03月14日 10:30
- 熵是反映系統(tǒng)混亂程度的參數(shù)，也反映空間排列占位的隨機(jī)性或確定性?？藙谛匏轨厥钦f在孤立體系中，熵在增加，典型的例子是熱量從高溫到低溫流動(dòng)；玻爾茲曼熵是說構(gòu)成體系的粒子，在空間排列的可能性越多，而構(gòu)型熵就越大；香農(nóng)熵是說事件的隨機(jī)性越大，信息熵越高。隨機(jī)固溶體的理念也可以表達(dá)為原子在空間晶格占位完全無(wú)序，其占位的可能性和其原子含量成正比。高熵合金是基于熵的理念開發(fā)出來的典型材料，因其無(wú)限的成分設(shè)計(jì)潛力以及出色的機(jī)械和物理性能引起廣泛關(guān)注。材料的發(fā)展也由此呈現(xiàn)出“熵增加”的趨勢(shì)，即向著多組元、多主元的方向發(fā)展。
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- [檢測(cè)百科]分享：基于熱成形鋼的白車身正碰性能模擬與評(píng)價(jià)2024年03月08日 09:50
- 本文以PHS1800熱成形鋼輕量化材料為例，實(shí)驗(yàn)研究其在不同應(yīng)變速率條件下的高速拉伸曲線，然后建立熱成形鋼碰撞卡片，依據(jù)汽車碰撞安全法規(guī)，以LS-DYNA為求解器進(jìn)行了車身正面碰撞的模擬和分析，得到車身結(jié)構(gòu)的耐撞性結(jié)果。
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- [檢測(cè)百科]分享：二安替比林甲烷光度法測(cè)定鈮鐵中鈦量2024年03月07日 09:51
- 鈮鐵是鋼鐵的重要合金添加劑，在煉鋼時(shí)加入適量的鈮鐵，會(huì)大幅度提高鋼材的強(qiáng)度、韌性、可焊性和耐腐蝕性[1]。在不銹鋼與耐熱鋼中加入鈮，有利于提高其塑性和抗蝕性。結(jié)構(gòu)鋼中加入鈮，可改善其焊接性能，提高強(qiáng)度和可塑性，并阻止焊縫腐蝕。對(duì)高溫鋼和高溫合金來說，鈮是不可缺少的，因?yàn)殁壙梢蕴岣?font color='red'>高溫強(qiáng)度，細(xì)化晶粒，阻止高溫下晶粒長(zhǎng)大。鈮與碳結(jié)合成碳化物，可消除碳化鉻沉積在不銹鋼中的有害作用，提高抗腐蝕能力。鈮鐵中主要雜質(zhì)元素包括鈦，如果鈦元素進(jìn)入鋼水中，可以變成夾雜物，直接影響鋼水質(zhì)量，因此準(zhǔn)確測(cè)定鈮鐵中鈦含量對(duì)生產(chǎn)和使用具有重要的意義。目前，鈮鐵中鈦含量的測(cè)定多采用變色酸光度法[2]；合金中鈦的測(cè)定，有報(bào)道使用二安替比林甲烷光度法應(yīng)用于鉻鐵[3]、錳鐵[4]、硅鐵[5]，而使用這種方法測(cè)定鈮鐵中鈦含量沒有相關(guān)文獻(xiàn)，本文采用二安替比林甲烷分光光度法測(cè)定鈮鐵中鈦含量。
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- [檢測(cè)百科]分享：Mo合金化對(duì)800 MPa級(jí)大梁鋼組織和性能影響2024年03月04日 09:40
- Mo是重要的合金元素，為體心立方晶體結(jié)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于合金鋼中，因其具有高溫強(qiáng)度好、硬度高、抗腐蝕能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，在鋼中具有獨(dú)特的、不可替代的作用[1]。我國(guó)商用車需求量與日俱爭(zhēng)，其輕量化、環(huán)?；l(fā)受到關(guān)注，同時(shí)由于汽車在行駛中受到各種沖擊、扭轉(zhuǎn)等復(fù)雜應(yīng)力作用，車架的服役條件相當(dāng)苛刻[2]，加之“碳達(dá)峰”、“碳中和”目標(biāo)的提出以及對(duì)超載超限的嚴(yán)格限制，因此對(duì)汽車用鋼的綜合性能要求越來越高。
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- [檢測(cè)百科]分享：馬氏體不銹鋼管短流程生產(chǎn)工藝研發(fā)2024年03月01日 09:51
- 隨著較易開采油氣田資源減少，人們開始轉(zhuǎn)向高溫高壓高礦化度高腐蝕性惡劣條件的油氣田開采，普通碳鋼管材已不能滿足使用要求，據(jù)文獻(xiàn)報(bào)道因腐蝕導(dǎo)致的油氣井停產(chǎn)、報(bào)廢事故很多，造成了很大的經(jīng)濟(jì)損失。雙相鋼和鎳基合金等高合金性能優(yōu)異，但是價(jià)格昂貴，而9Cr通過熱處理后具備優(yōu)異的力學(xué)性能和耐腐蝕性能，且經(jīng)濟(jì)型好，廣泛用于石油機(jī)械裝備和管材的生產(chǎn)領(lǐng)域，有著很好的發(fā)展前景[1?4]。9Cr鋼具有良好的耐CO2腐蝕性，且韌性優(yōu)異，非常適合用于高溫高CO2分壓和微量H2S含量的腐蝕性環(huán)境中，綜合性能優(yōu)于普通L80-13Cr，目前成為油氣田開采環(huán)境用鋼的主要材料[5?9]。
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- [檢測(cè)百科]分享：本鋼新1號(hào)高爐渣溝鋼筋預(yù)制塊應(yīng)用實(shí)踐2024年03月01日 09:21
- 高爐渣溝是高溫爐渣及時(shí)排放的通道，它是高爐生產(chǎn)工序中的一個(gè)極為重要的部分，必不可少。本鋼新1號(hào)4747 m3高爐設(shè)計(jì)共有4個(gè)出鐵口，兩套INBA法水沖渣系統(tǒng)和兩個(gè)小沖渣系統(tǒng)，渣溝設(shè)計(jì)為兩個(gè)出鐵口共用一條公共渣溝，渣溝襯均采用Al2O3、SiC、C、水泥等一次澆筑成型[1]。隨著高爐冶煉的強(qiáng)化，出鐵量迅速增加，爐渣溫度提高，渣溝襯耐火材料的使用環(huán)境日益惡劣，尤其是渣溝交匯處是熔渣的回旋區(qū)域，損毀更快；另外，出鐵間歇，渣溝因溫度驟降而發(fā)生收縮炸裂現(xiàn)象，需頻繁進(jìn)行修補(bǔ)才能維持生產(chǎn)，給高爐生產(chǎn)帶來極大影響。
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- [檢測(cè)百科]分享：20MnCr5齒輪鋼裂紋缺陷分析2024年02月19日 13:39
- 本鋼特鋼廠生產(chǎn)的出口20MnCr5齒輪用鋼在軋制成圓鋼時(shí)出現(xiàn)了嚴(yán)重的表面縱向裂紋，文章分析了縱向裂紋缺陷的形態(tài)以及成因：前期高溫裝爐只是產(chǎn)生縱裂的誘因，連鑄坯上存在成分偏析帶是造成鋼材縱裂的根本原因，后續(xù)軋制促進(jìn)縱裂形成和擴(kuò)展。根據(jù)造成裂紋的原因采取針對(duì)性的措施，保證齒輪鋼20MnCr5的高效穩(wěn)定生產(chǎn)，所做分析具有一定的推廣應(yīng)用價(jià)值。
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- [檢測(cè)百科]分享：GH2132合金材料平板堆焊層的組織性能2024年01月24日 09:10
- GH2132是一種沉淀強(qiáng)化型高溫合金，在650 ℃以下具有高的屈服強(qiáng)度、持久強(qiáng)度和蠕變性能，適合制造在650 ℃以下長(zhǎng)期工作的航空發(fā)動(dòng)機(jī)高溫承力部件，如渦輪盤、壓氣機(jī)盤、轉(zhuǎn)子葉片等
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- [檢測(cè)百科]分享：GH2132合金的焊接裂紋分析2024年01月09日 13:42
- GH2132是一種沉淀強(qiáng)化型高溫合金，常用于制作航空發(fā)動(dòng)機(jī)的熱端部件[1?2]。GH2132板材焊接時(shí)出現(xiàn)焊縫開裂，對(duì)焊縫取樣進(jìn)行分析，尋找開裂原因，以改進(jìn)焊材和焊接工藝。
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- [檢測(cè)百科]分享：ZG１５Cr２Mo1合金鑄件吊耳斷裂原因分析2023年12月28日 10:40
- 某ZG１５Cr２Mo１合金鑄件吊耳在吊運(yùn)過程中發(fā)生斷裂,通過宏觀觀察、化學(xué)成分分析、 力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)、高溫拉伸試驗(yàn)、蠕變?cè)囼?yàn)等方法對(duì)吊耳斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明: 該鑄件吊耳本身晶粒粗大,沖擊吸收能量低,且過渡圓角小,應(yīng)力在該處集中,加之在鑄件吊運(yùn)過程 中操作不當(dāng),使得吊耳受到撞擊而斷裂.
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- [檢測(cè)百科]分享：ZG１５Cr２Mo１合金鑄件吊耳斷裂原因分析2023年11月23日 09:58
- 某ZG１５Cr２Mo１合金鑄件吊耳在吊運(yùn)過程中發(fā)生斷裂,通過宏觀觀察、化學(xué)成分分析、 力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)、高溫拉伸試驗(yàn)、蠕變?cè)囼?yàn)等方法對(duì)吊耳斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明: 該鑄件吊耳本身晶粒粗大,沖擊吸收能量低,且過渡圓角小,應(yīng)力在該處集中,加之在鑄件吊運(yùn)過程 中操作不當(dāng),使得吊耳受到撞擊而斷裂.
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- [檢測(cè)百科]分享：輸電線路導(dǎo)線單線長(zhǎng)時(shí)高溫運(yùn)行條件下的強(qiáng)度損失2023年11月03日 09:36
- 架空導(dǎo)線是電能輸送的載體,其最高運(yùn)行溫度 一般不超過７０ ℃ [１Ｇ２].有研究表明,將導(dǎo)線的運(yùn)行 溫度從７０ ℃提高到８０ ℃,其電能輸送容量可以增 加２５％ [３],然而溫度升高對(duì)導(dǎo)線材料力學(xué)性能的影 響卻是不容忽視的.因此,研究導(dǎo)線單線在高溫運(yùn) 行條件下強(qiáng)度損失的情況,了解其在不同溫度及持 續(xù)時(shí)間條件下強(qiáng)度變化的情況,可以為輸電線路的 日常維護(hù)提供參考.
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- [檢測(cè)百科]分享：鈦焊接的焊縫顏色與焊接質(zhì)量的關(guān)系2023年10月27日 09:38
- 鈦是一種化學(xué)性質(zhì)非常活潑的金屬，在高溫下對(duì)氧、氫和氮等氣體具有極大的親和力，特別是在鈦焊接過程中，這種能力伴隨著焊接溫度的升高更為強(qiáng)烈。實(shí)踐證明，焊接時(shí)如果對(duì)鈦與氧、氫和氮等氣體的吸收和溶解不加以控制，無(wú)疑會(huì)給鈦焊接接頭的施焊過程帶來了極大的困難。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
