- [檢測百科]分享:長期高溫服役電站主蒸汽管道的剩余壽命評估2023年02月22日 09:37
- 采用金相檢驗、力學(xué)性能測試及高溫蠕變持久試驗等方法,對某電站主蒸汽管道 12Cr1MoV鋼管的顯微組織和力學(xué)性能進行了研究。結(jié)果表明:長期高溫服役后,12Cr1MoV鋼管 道組織中出現(xiàn)5級珠光體球化,晶內(nèi)碳化物析出明顯,蒸汽管道內(nèi)壁、中間、外壁組織的球化程度、 晶粒度等級均一致,管道的力學(xué)性能下降明顯;估算管道的剩余壽命約為4.45a。
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- [檢測百科]分享:沖擊缺口類型對34CrNi1Mo鋼韌脆轉(zhuǎn)變溫度的影響2023年01月13日 11:26
- 對34CrNi1Mo鋼分別進行 V形和 U 形兩種缺口類型的沖擊試驗,并繪制出剪切斷面 率與試驗溫度的曲線。通過曲線及韌脆轉(zhuǎn)變溫度的對比,分析缺口類型對34CrNi1Mo鋼韌脆轉(zhuǎn)變 溫度的影響。結(jié)果表明:不同缺口類型對34CrNi1Mo鋼的韌脆轉(zhuǎn)變溫度有較大影響,U 形缺口試 樣測得的韌脆轉(zhuǎn)變溫度低于 V形缺口試樣測得的韌脆轉(zhuǎn)變溫度。
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- [檢測百科]分享:P22鋼的里氏硬度與布氏硬度的轉(zhuǎn)換關(guān)系2023年01月10日 09:20
- 在電站鍋爐實際檢測中,通常會將現(xiàn)場檢測的里氏硬度轉(zhuǎn)換成布氏硬度,但現(xiàn)有的換算 關(guān)系缺乏材料針對性,且硬度范圍也較窄。對P22鋼進行了頂端淬火和整體熱處理試驗,獲得硬 度范圍更寬、分布更均勻的里氏硬度與布氏硬度,然后建立里氏硬度與布氏硬度之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系。 結(jié)果表明:P22鋼的里氏硬度與布氏硬度之間呈二次回歸關(guān)系,其轉(zhuǎn)換關(guān)系為 HBW =0.0016H2 LD -0.66HLD+155.7。
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- [檢測百科]分享:加熱過程中 H2O(g)含量對55SiCr彈簧鋼表面 氧化層及脫碳行為的影響2023年01月09日 10:24
- 對55SiCr彈簧鋼鑄坯試樣進行熱重(TG)試驗,研究了不同氣氛下 H2O(g)含量對 55SiCr彈簧鋼表面氧化層及脫碳行為的影響。結(jié)果表明:混合氣氛下55SiCr彈簧鋼的脫碳程度高 于空氣下的,鐵素體脫碳層厚度隨混合氣氛中 H2O(g)含量的增加而增大,試樣在850℃時鐵素體 脫碳層厚度均出現(xiàn)峰值。與干空氣相比,混合氣氛下 H2O(g)的存在改變了氧化層的組成與結(jié)構(gòu), 使氧化產(chǎn)物比重向FeO比重增加,而FeO的結(jié)構(gòu)較為疏松,會使脫碳程度增加。
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- [檢測百科]分享:GCr15鋼軸承套圈表面脫碳層形成機理2023年01月09日 09:51
- 根據(jù)相圖熱學(xué)平衡原理和不同氣氛碳勢的影響,提出了 GCr15鋼軸承套圈表面脫碳層 的形成過程和形成機理。結(jié)果表明:爐內(nèi)氣氛碳勢等于或大于GCr15鋼二相區(qū)平衡奧氏體碳含量 時,獲得正常顯微組織;隨碳勢降低,套圈表面先出現(xiàn)半脫碳層,顯微組織變化表現(xiàn)為滲碳體數(shù)量減 少、鐵素體(疊加原始鐵素體)增加及團塊片狀珠光體生成;碳勢繼續(xù)降低后,套圈由外到里生成全 脫碳層+半脫碳層。
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- [檢測百科]分享:Q345D鋼板冷彎成型開裂的原因2023年01月03日 13:59
- 采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能試驗、斷口分析、金相檢驗以及硬度試驗等方 法,分析 Q345D鋼板冷彎成型開裂的原因。結(jié)果表明:鋼板的化學(xué)成分、基體組織、力學(xué)性能均符 合技術(shù)要求;切割時在鋼板側(cè)面形成凹槽,凹槽處為馬氏體組織,塑性較差,在彎曲過程中該處產(chǎn)生 應(yīng)力集中,這是 Q345D鋼板冷彎成型開裂的根本原因。
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- [檢測百科]分享:S136鋼模具斷裂的原因2022年12月28日 10:40
- 某S136鋼模具在服役過程中產(chǎn)生斷裂失效。通過化學(xué)成分分析、斷口分析、顯微組織 觀察及硬度測試,分析了該S136鋼模具斷裂的原因。結(jié)果表明:S136鋼模具的斷口主要以韌窩形 貌為主,韌窩中可見大量顆粒狀碳化物,晶界位置出現(xiàn)少量微裂紋;S136鋼模具的顯微組織為回火 馬氏體,晶界處分布著大量微米級碳化物顆粒;碳化物硬度約為11GPa,基體硬度約為5GPa;綜 合分析表明,S136鋼模具斷裂的原因是其晶界處存在的大量碳化物,導(dǎo)致材料脆性增加。
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- [檢測百科]分享:耐磨蝕BMS1400鋼疏浚管開裂的原因2022年12月26日 10:06
- 耐磨蝕BMS1400疏浚管在服役過程中出現(xiàn)開裂滲漏,通過宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力 學(xué)性能試驗、顯微組織觀察和斷口分析等方法,分析了疏浚管開裂的原因。結(jié)果表明:BMS1400疏 浚鋼管的開裂是在氫致腐蝕、加工應(yīng)力以及外力劃傷等多因素綜合作用下導(dǎo)致的應(yīng)力腐蝕開裂;疏 浚過程中,管體浸泡在海水中易發(fā)生氫致開裂,鋼板預(yù)彎長度不足、預(yù)彎弧度不當(dāng)及過彎量不足均 會使預(yù)彎區(qū)域產(chǎn)生較大的應(yīng)力集中,服役過程中管體表面劃傷使應(yīng)力集中域產(chǎn)生氫致裂紋,最終導(dǎo) 致管道發(fā)生開裂。
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- [檢測百科]分享:玻璃鋼集油管道泄漏原因2022年12月22日 14:26
- 某油田玻璃鋼集油管道發(fā)生泄漏失效。通過宏觀觀察、尺寸測量、玻璃化轉(zhuǎn)變溫度測 試、樹脂含量測試及微觀分析等方法,對管道泄漏失效的原因進行了分析。結(jié)果表明:在彎曲應(yīng)力 或以彎曲應(yīng)力為主的復(fù)合載荷作用下,管道接頭應(yīng)力集中處(外螺紋根部位置)所受應(yīng)力超過材料 能承受的極限應(yīng)力而發(fā)生橫向斷裂造成泄漏,此應(yīng)力主要來源于地層沉降和其他外力。
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- [檢測百科]分享:石化裝置異徑三通管件泄漏原因2022年12月16日 10:39
- 某石化裝置上使用的異徑三通管件在水壓試驗過程中出現(xiàn)了泄漏。采用宏觀觀察、化 學(xué)成分分析、金相檢驗、斷口及能譜分析、力學(xué)性能試驗等方法對該異徑三通管件的泄漏原因進行 了分析。結(jié)果表明:該異徑三通管件本身存在鑄造夾雜(渣)和制管過程中產(chǎn)生的折疊缺陷,在冷擠 壓過程中沿原始缺陷在變形量最大的過渡徑部位產(chǎn)生裂紋,因而在后續(xù)水壓試驗時發(fā)生泄漏。
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- [檢測百科]分享:金屬線材扭轉(zhuǎn)性能的測量不確定度評定2022年12月16日 10:08
- 介紹了金屬線材扭轉(zhuǎn)性能測量不確定度的產(chǎn)生原因,并對某70E鋼絲進行了金屬線材 扭轉(zhuǎn)性能試驗,建立了該次金屬線材扭轉(zhuǎn)性能試驗的數(shù)學(xué)模型并給出了測量不確定度計算公式,計 算出了該次金屬線材扭轉(zhuǎn)性能試驗的測量不確定度。結(jié)果表明:該70E鋼絲的金屬線材扭轉(zhuǎn)性能 的測量值落在[34.5-5.99,34.5+5.99]格內(nèi)的可能性為95%。
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- [檢測百科]分享:某高強度螺栓不同類型斷口分析2022年12月15日 10:38
- 對SCM435鋼制備的10.9級螺栓進行不同的加載,使其發(fā)生過載、疲勞和氫脆斷裂,結(jié) 合斷裂的宏觀和微觀形貌,研究螺栓不同斷裂類型斷口的形成機理。結(jié)果表明:各斷面均出現(xiàn)在螺 紋部位,且微觀特征明顯,過載斷口均表現(xiàn)為韌窩特征,其中盲孔擰斷斷口的韌窩為剪切韌窩;疲勞 斷口疲勞輝紋鮮明,高、低周疲勞斷口的疲勞區(qū)面積占整個斷面的2/3和1/2;氫脆斷口晶粒清晰, 沿晶斷裂特征顯著。不同類型的斷口中,擰緊+拉伸斷口縮頸和螺紋伸長最為明顯,高、低周疲勞 斷口基本沒有縮頸和伸長,其余類型的螺紋斷口略有伸長。
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- [檢測百科]分享:X80管線鋼焊接工藝熱模擬2022年12月15日 09:55
- 采用Gleeble3500型熱模擬試驗機對 X80管線鋼進行模擬,制定出了 X80管線鋼的模 擬焊接熱影響區(qū)連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變(SHCCT)曲線,分析了顯微組織和硬度隨冷卻速率的變化情況。結(jié) 果表明:X80管線鋼的冷裂紋敏感性指數(shù)小于0.2%,具有低焊接裂紋敏感性,焊接工藝的預(yù)熱溫度 應(yīng)控制在47℃以上,且應(yīng)避免在較快的冷卻速率下焊接。經(jīng)過熱模擬后對 X80管線鋼沖擊吸收 能量和SHCCT曲線的初步推斷,X80管線鋼焊接時較合理的熱輸入為10~20kJ·cm-1。
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- [檢測百科]分享:管線鋼沖擊斷口的顯微分析2022年12月14日 14:11
- 為了解材料性能及顯微組織分布如何對沖擊吸收能量產(chǎn)生影響,對不同牌號的管線鋼 試樣進行了擺錘沖擊試驗,通過光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡對沖擊斷口處夾雜物在沖擊過程中的擴展情 況、組織形變及二次裂紋的擴展情況等進行了分析。結(jié)果表明:沖擊吸收能量與材料所能承受的最 大拉應(yīng)力和材料均勻塑性形變能力關(guān)系更為密切;球狀夾雜物在沖擊過程中形成裂紋并擴展的能 力較弱;管線鋼中準(zhǔn)多邊形鐵素體對裂紋擴張有較好的阻礙效果。
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- [檢測百科]分享:復(fù)合噴丸對0Cr16Ni5Mo1馬氏體不銹鋼 表面組織和性能的影響2022年12月13日 10:23
- 摘 要:對0Cr16Ni5Mo1馬氏體不銹鋼進行不同工藝的表面噴丸處理后,采用X射線應(yīng)力分析 和衍射分析方法研究了噴丸工藝對試樣表面粗糙度、殘余應(yīng)力、衍射半高寬、殘余奧氏體含量和顯 微硬度的影響。結(jié)果表明:經(jīng)鋼丸強力噴丸+玻璃/陶瓷丸噴丸的復(fù)合噴丸工藝處理后,試樣表面 粗糙度低,表面殘余壓應(yīng)力大且分布均勻,殘余壓應(yīng)力層深在100μm 以上,衍射半高寬、殘余奧氏 體含量變化明顯,表面硬度顯著提升。 關(guān)鍵詞:0Cr16Ni5Mo1鋼;噴丸;微粒子;X射線應(yīng)力分析 中圖分類號:TG
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- [檢測百科]分享:百米高速重軌脫碳層檢驗方法2022年12月13日 09:58
- 百米高速重軌屬于高碳鋼,在加熱過程中表面極易出現(xiàn)脫碳,脫碳層深度檢驗是百米高 速重軌最重要的檢驗項目之一。TB/T2344-2012標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定脫碳層深度不大于0.50mm,該標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)定的脫碳層檢驗方法與GB/T224-2019標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的檢驗方法不同。TB/T2344-2012標(biāo)準(zhǔn) 中脫碳層深度檢驗方法是測定試樣表面到連續(xù)封閉鐵素體網(wǎng)的深度;GB/T224-2019標(biāo)準(zhǔn)中脫 碳層深度檢驗方法則是測定試樣表面至脫碳最深處深度的平均值。
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- [檢測百科]分享:金相樣品制備影響因素及金相制樣實例2022年12月12日 13:52
- 隨著材料科學(xué)領(lǐng)域的發(fā)展日新月異,作為材料 科學(xué)重要分支的金屬材料研究也在飛速發(fā)展。金相 檢測技術(shù)作為金屬材料微觀分析的手段,對材料系 統(tǒng)性檢測分析起到至關(guān)重要的作用。金相樣品制備 的好壞直接影響檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性及微觀組織判斷 的正確性。筆者首先介紹了金相制樣步驟中應(yīng)注意 的操作說明,然后例舉了不同鋼種的制樣參數(shù)和實 際效果,給金相檢驗技術(shù)人員提供參考。
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- [檢測百科]分享:基于離子研磨技術(shù)的超低碳鋼中鐵素體晶粒的顯示2022年12月09日 10:01
- 采用金相法和離子研磨技術(shù)對超低碳鋼中鐵素體晶粒的顯示進行了對比和分析。結(jié)果 表明:采用常規(guī)的4%硝酸酒精溶液浸蝕樣品,僅有少量的鐵素體晶粒界面被腐蝕出來,組織顯示 效果較差;采用特制的硫酸銅溶液浸蝕樣品,可以清晰地顯示出鐵素體的晶界,但制樣時的浸蝕參 數(shù)不易控制,需要多次、反復(fù)地調(diào)整浸蝕參數(shù),成功率不高。采用離子研磨技術(shù)可以清晰地顯示出 鐵素體晶粒,其對應(yīng)的離子研磨關(guān)鍵最優(yōu)參數(shù)分別是偏轉(zhuǎn)角度α為30°和研磨時間為15min,其他 參數(shù)分別為加速電壓5.5kV、輸出電壓1.5kV、氣體流量0.09cm3·min-1、樣品座轉(zhuǎn)速25r·min-1 和轉(zhuǎn)速模式采用360°旋轉(zhuǎn)。
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- [檢測百科]分享:鋼中非金屬夾雜物分析2022年12月09日 09:44
- 鋼中存在非金屬夾雜物是不可避免的,如何正確判斷和鑒定非金屬夾雜物的性質(zhì)十分 重要。采用光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡和能譜儀等設(shè)備根據(jù)非金屬夾雜物的光學(xué)和形態(tài)特征鑒定鋼中 非金屬夾雜物的種類,并參照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)評定夾雜物的級別,結(jié)合夾雜物成分能譜定性、定量分析結(jié) 果,準(zhǔn)確確定夾雜物的組成及來源,為煉鋼連鑄改進生產(chǎn)工藝、減少有害夾雜物的數(shù)量、提高鋼的純 凈度、生產(chǎn)出高品質(zhì)的鋼材提供科學(xué)依據(jù)。
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- [檢測百科]分享:N80-1鋼加厚油管加厚部位斷裂原因2022年12月08日 09:31
- 在某油田下井作業(yè)時,一支 N80-1鋼加厚油管在加厚部位突然斷裂。通過幾何尺寸測 量、宏觀分析、力學(xué)性能試驗、掃描電鏡及能譜分析等方法,分析了該油管加厚部位斷裂的原因。結(jié) 果表明:油管加厚部位斷裂為低應(yīng)力脆斷,主要原因是管坯鑄造缺陷改變了油管內(nèi)部應(yīng)力狀態(tài)和應(yīng) 力分布;加厚油管的拉伸性能和管體外徑均不滿足標(biāo)準(zhǔn)要求、加厚部位壁厚不均、管體軋疤缺陷和 環(huán)狀凹面是該加厚油管斷裂的次要原因;在主、次要原因的共同作用下,使得油管在遠低于額定最 小破斷拉力的重力作用下發(fā)生脆性斷裂。
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