- [檢測百科]分享:應(yīng)力控制和應(yīng)變控制模式下304奧氏體不銹鋼的應(yīng)變強(qiáng)化2023年11月22日 09:58
- 通過應(yīng)力控制模式和應(yīng)變控制模式研究了304奧氏體不銹鋼應(yīng)變強(qiáng)化前后的力學(xué)性 能.結(jié)果表明:應(yīng)力控制可以準(zhǔn)確地控制材料應(yīng)變強(qiáng)化后的屈服強(qiáng)度;應(yīng)變控制模式下應(yīng)變強(qiáng)化后 材料力學(xué)性能差別較大,在使用應(yīng)變控制模式強(qiáng)化 304 奧氏體不銹鋼時(shí),其應(yīng)變數(shù)值不能超過 10%.在實(shí)際應(yīng)用中,可以將應(yīng)力作為應(yīng)變強(qiáng)化的控制值,將應(yīng)變作為應(yīng)變強(qiáng)化的限制值.
- 閱讀(2) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:內(nèi)耗測量技術(shù)在鋼鐵材料研究中的應(yīng)用2023年11月21日 10:33
- 介紹了內(nèi)耗測量技術(shù)的原理,并采用內(nèi)耗儀對 Q345鋼和22A 鋼進(jìn)行內(nèi)耗測量.結(jié)果 表明:內(nèi)耗測量法可快速判定鋼鐵材料中固溶碳、氮原子的存在及含量;隨著冷卻速率的降低不同 熱處理態(tài)的 Q345鋼固溶碳含量增加,SK(Snoek)峰峰高逐漸增大而SKK(SnoekGK?sterGKe)峰峰 高相應(yīng)減小;在22A 鋼內(nèi)耗曲線上可觀察到明顯的固溶碳、氮原子作用的SK 峰、B峰和SKK 峰.
- 閱讀(2) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:0Cr18Ni9不銹鋼板啟裂韌度的測定2023年11月21日 09:54
- 參考 GB/T21143-2014多試樣法設(shè)計(jì)試驗(yàn),采用鈍化線法和鈍化區(qū)寬 度 法 測 定 了 0Cr18Ni9不銹鋼板的啟裂韌度Ji,并利用聲發(fā)射技術(shù)對試驗(yàn)過程進(jìn)行了監(jiān)測.結(jié)果表明:與鈍化線 法相比,利用鈍化區(qū)寬度法測定的0Cr18Ni9不銹鋼板材啟裂韌度Ji 更接近真實(shí)值.根據(jù)聲發(fā)射測 試結(jié)果分析了不銹鋼板的斷裂過程,并結(jié)合鈍化區(qū)寬度法確定其啟裂韌度Ji=351.77kJ??m-2.
- 閱讀(2) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:鋼油管裂紋成因分析2023年11月09日 13:37
- 鋼油管出現(xiàn)裂紋,通過磁粉探傷、金相分析、點(diǎn)蝕坑分析、化學(xué)成分 分析、力學(xué)性能試驗(yàn)等方法對裂紋產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:油管縱向裂紋為應(yīng)力腐蝕裂 紋,裂紋產(chǎn)生與 A 環(huán)空腐蝕環(huán)境、油管材料特性及油管受力條件有關(guān).
- 閱讀(2) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:亞臨界機(jī)組鍋爐末級過熱器鋼管泄漏原因分析2023年11月07日 10:14
- 某電廠亞臨界機(jī)組鍋爐末級過熱器鋼管在原定位滑塊焊接處發(fā)生泄漏.采用宏觀檢 驗(yàn)、力學(xué)性能試驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡以及能譜分析等方法對鋼管泄漏原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表 明:焊接工藝執(zhí)行不當(dāng)造成鋼管在焊接定位滑塊時(shí)局部管壁組織發(fā)生相變,鋼管熱影響區(qū)在長期運(yùn) 行后抗蠕變性能下降是導(dǎo)致鋼管在運(yùn)行時(shí)發(fā)生泄漏的主要原因.
- 閱讀(3) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:輸電線路導(dǎo)線單線長時(shí)高溫運(yùn)行條件下的強(qiáng)度損失2023年11月03日 09:36
- 架空導(dǎo)線是電能輸送的載體,其最高運(yùn)行溫度 一般不超過70 ℃ [1G2].有研究表明,將導(dǎo)線的運(yùn)行 溫度從70 ℃提高到80 ℃,其電能輸送容量可以增 加25% [3],然而溫度升高對導(dǎo)線材料力學(xué)性能的影 響卻是不容忽視的.因此,研究導(dǎo)線單線在高溫運(yùn) 行條件下強(qiáng)度損失的情況,了解其在不同溫度及持 續(xù)時(shí)間條件下強(qiáng)度變化的情況,可以為輸電線路的 日常維護(hù)提供參考.
- 閱讀(0) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:熱彎成形對雙相不銹鋼彎管焊縫 低溫沖擊性能的影響2023年11月02日 15:06
- 某 LC65G2205雙相不銹鋼焊管在熱彎成形后進(jìn)行低溫沖擊試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)彎管焊縫的沖擊 性能嚴(yán)重降低.采用金相檢驗(yàn)、斷口分析、熱處理工藝驗(yàn)證等方法,研究了熱彎成形對彎管焊縫低 溫沖擊性能的影響.結(jié)果表明:焊管熱彎成形過程中冷卻速度較慢導(dǎo)致大量σ相析出,使位錯(cuò)滑移 受阻,大量位錯(cuò)聚集在彎管焊縫并造成應(yīng)力集中,最終導(dǎo)致焊縫的低溫沖擊性能顯著下降.
- 閱讀(1) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:不銹鋼/低碳鋼擴(kuò)散焊接接頭的 顯微組織和力學(xué)性能2023年11月01日 09:59
- 隨著新材料、新設(shè)備的不斷涌現(xiàn),異種金屬復(fù)合 而成的零部件在機(jī)械工程領(lǐng)域中的應(yīng)用越來越廣 泛.異種材料零件不僅能充分利用不同材料的優(yōu)異 性能,而且節(jié)約成本,提高經(jīng)濟(jì)效益[1].焊接是異種 金屬材料連接的主要手段.因此,針對提高異種材 料焊接接頭性能的研究成為當(dāng)前熱點(diǎn)
- 閱讀(2) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:汽輪機(jī)葉片用不銹鋼偏析缺陷成因分析及改善措施2023年11月01日 09:44
- 汽輪機(jī)葉片用2Cr12NiMo1W1V 不銹鋼心部易出現(xiàn)偏析缺陷,影響產(chǎn)品合格率.通過 試驗(yàn)研究和分析了偏析缺陷產(chǎn)生的原因.結(jié)果表明:試驗(yàn)鋼出現(xiàn)偏析缺陷是由于其精煉后凝固過 程中冷卻速度和電渣重熔過程中熔池凝固速度均偏慢.通過改進(jìn)冶煉工藝,將試驗(yàn)鋼澆注溫度和 電渣重熔速度均降低,可有效改善偏析缺陷.
- 閱讀(2) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:圖像識別技術(shù)在鋼板帶狀組織 評定中的應(yīng)用2023年10月30日 10:59
- 采用圖像識別技術(shù)對動車組零部件用 S355J2W 鋼板的帶狀組織進(jìn)行評定.通過攝像 頭從顯微鏡中獲取試樣顯微組織的圖像,采用數(shù)字圖像處理方法對圖像進(jìn)行處理,對圖像進(jìn)行特征 物提取和特征物計(jì)數(shù),最后計(jì)算出評定結(jié)果.結(jié)果表明:S355J2W 鋼板帶狀組織評定結(jié)果相對精 度小于30%,符合帶狀組織評定標(biāo)準(zhǔn)要求;采用圖像識別技術(shù)減少了主觀因素的影響,提高了工作 效率.
- 閱讀(3) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:一種鋼中帶狀組織定量評定方法介紹及探討2023年10月30日 09:47
- 參考美國標(biāo)準(zhǔn) ASTM E1268-2001(2016)制定了一種鋼中帶狀組織的定量評定方法, 從網(wǎng)格測量線的創(chuàng)建、放大倍數(shù)及視場數(shù)量對測量結(jié)果的影響、定量評定方法與國標(biāo)評級結(jié)果的對 應(yīng)關(guān)系等方面進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:創(chuàng)建網(wǎng)格測量線時(shí),自動創(chuàng)建比手動創(chuàng)建精度更高;低倍 (50~200倍)下采集視場圖進(jìn)行定量評級的精度值均滿足要求;采集5個(gè)視場基本能滿足統(tǒng)計(jì)和 計(jì)算需求,當(dāng)相對精度高于30%時(shí),可增加視場數(shù)量以提升測量結(jié)果的精確度;在定量評定方法 中,取向性程度和各向異性指數(shù)隨帶狀組織級別的增加而增大,而在國標(biāo)采用的圖譜比較法中,沒 有明確的取向性程度和各向異性指數(shù)與帶狀組織級別對應(yīng).
- 閱讀(6) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:鋼制齒輪表面點(diǎn)坑狀缺陷產(chǎn)生原因分析2023年10月26日 10:16
- 某20CrNi2Mo鋼制齒輪服役一段時(shí)間后,齒面出現(xiàn)了較多點(diǎn)坑狀缺陷.采用宏觀分 析、掃描電鏡分析、金相檢驗(yàn)等方法對該齒輪缺陷出現(xiàn)的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:齒面及齒頂 凹凸不平的點(diǎn)坑狀缺陷均由電蝕所致.電蝕使得局部油膜無法建立,加之電蝕放電后形成高硬、高 脆的淬火馬氏體,在循環(huán)嚙合作用下齒輪發(fā)生磨損并出現(xiàn)接觸疲勞剝落.
- 閱讀(1) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:鋼力學(xué)性能差異較大的原因分析2023年10月20日 09:30
- ZG15Cr2Mo1鋼在力學(xué)性能檢測時(shí)結(jié)果差異較大,通過室溫和高溫力學(xué)性能試驗(yàn)、化學(xué) 成分分析、金相檢驗(yàn)等方法對兩組力學(xué)性能差異較大的試樣進(jìn)行了分析,并確定了合理的熱處理工 藝.結(jié)果表明:熱處理工藝不穩(wěn)定導(dǎo)致的顯微組織差異是該鋼力學(xué)性能差異較大的主要原因;在 920~970 ℃保溫8~12h正火和720~760 ℃保溫8~12h回火,可使該鋼組織均勻,獲得較好的 綜合力學(xué)性能.
- 閱讀(3) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:15CrMo鋼過熱器管爆管原因分析2023年10月16日 09:53
- 某化工廠電站鍋爐15CrMo鋼過熱器管發(fā)生爆管造成整套裝置非計(jì)劃停機(jī).采用宏觀 檢查、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、管壁形貌分析、硬度測試、脹粗量計(jì)算等方法,對過熱器管爆管原因 進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:過熱器管爆口有長期過熱的特征,由于鍋爐超負(fù)荷運(yùn)行及氧化層引起過熱 器管長期過熱,造成管材組織劣化、出現(xiàn)蠕變孔洞及顯微裂紋,導(dǎo)致過熱器管強(qiáng)度降低最終造成爆 管.過熱器管的失效模式為長期過熱引起的高溫蠕變開裂.
- 閱讀(7) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:鋼制高溫緊固螺栓斷裂失效分析2023年10月13日 09:26
- 某火力發(fā)電廠汽輪機(jī)用20Cr1Mo1VTiB 鋼制高溫緊固螺栓在安裝時(shí)發(fā)生斷裂.通過 宏觀檢驗(yàn)、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、斷口分析、力學(xué)性能測試等方法對螺栓斷裂的原因進(jìn)行了分 析.結(jié)果表明:高溫緊固螺栓材料的冶煉工藝中由于化學(xué)元素含量控制不當(dāng),導(dǎo)致碳含量嚴(yán)重超 標(biāo),造成螺栓的沖擊吸收能量及塑性下降,最終促使螺栓發(fā)生斷裂.
- 閱讀(11) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:304奧氏體不銹鋼護(hù)欄斷裂失效分析2023年10月12日 10:59
- 某教學(xué)樓陽臺304奧氏體不銹鋼護(hù)欄發(fā)生斷裂失效.采用宏觀檢查、化學(xué)成分分析、金 相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等對護(hù)欄斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:304奧氏體不銹鋼護(hù)欄母 材顯微組織中存在大量非金屬夾雜物,焊接接頭存在的未焊透現(xiàn)象降低了接頭強(qiáng)度;母材碳含量較 高,在焊接熱循環(huán)作用下,活動能力強(qiáng)的碳原子與鉻化合形成碳化物析出,使熱影響區(qū)晶界貧鉻,形 成“敏化”,增加了材料的晶間腐蝕傾向,降低了焊接接頭的強(qiáng)度,最終導(dǎo)致護(hù)欄斷裂失效.
- 閱讀(0) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:高壓氣井S13Cr110鋼制油管 開裂和泄漏原因分析2023年10月09日 10:12
- 克深2G2G12高壓氣井S13Cr110鋼制油管開裂并發(fā)生泄漏.通過宏觀檢查、磁粉探傷和金 相檢驗(yàn)等對油管開裂和泄漏的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:開裂和泄漏的位置處于油管力學(xué)性能薄 弱管段.油管開裂屬于應(yīng)力腐蝕開裂,裂紋產(chǎn)生原因與 A環(huán)空腐蝕環(huán)境、油管材料特性及油管受力條 件有關(guān),導(dǎo)致油管產(chǎn)生開裂和泄漏的載荷主要與內(nèi)壓和熱脹冷縮交變產(chǎn)生的彎曲載荷等有關(guān).
- 閱讀(4) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:大口徑厚壁12Cr1MoVG鋼制高壓鍋爐管 硬度偏高原因分析及熱處理工藝優(yōu)化2023年09月25日 11:03
- 某大口徑厚壁12Cr1MoVG 鋼制高壓鍋爐管硬度偏高,采用硬度測試、力學(xué)性能試驗(yàn)、 金相檢驗(yàn)等方法對硬度偏高問題進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:熱處理后的鋼管組織不均勻,導(dǎo)致鋼管的 力學(xué)性能不均勻,部分區(qū)域硬度不符合設(shè)計(jì)要求.根據(jù)電站機(jī)組特點(diǎn),設(shè)計(jì)了正火后旋轉(zhuǎn)內(nèi)淋外噴 冷卻、正火后直接水冷和正火后“預(yù)冷+水冷+空冷”3種熱處理工藝方案,最終通過選用“預(yù)冷+ 水冷+空冷”工藝,將回火溫度和預(yù)冷時(shí)間控制在合理范圍,使鋼管硬度符合設(shè)計(jì)要求.
- 閱讀(12) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:不銹鋼卡壓式管件連接性能檢驗(yàn)專用設(shè)備的運(yùn)用2023年09月25日 10:30
- 針對不銹鋼卡壓式管件連接性能的檢驗(yàn),設(shè)計(jì)出了一套專用設(shè)備并加以應(yīng)用.詳細(xì)介 紹了通過該設(shè)備對不銹鋼卡壓式管件連接性能中7個(gè)子項(xiàng)目的檢驗(yàn)過程和方法.
- 閱讀(10) 標(biāo)簽:
- [檢測百科]分享:吊具用45鋼鍛造卸扣斷裂原因分析2023年09月22日 10:37
- 某45鋼鍛造卸扣在使用過程中發(fā)生了斷裂.通過化學(xué)成分分析、斷口分析、金相檢驗(yàn) 和力學(xué)性能測試等方法對斷裂卸扣和未斷裂卸扣進(jìn)行了對比分析.結(jié)果表明:鍛造過熱產(chǎn)生的表 面微裂紋和粗大組織是卸扣發(fā)生斷裂的原因,卸扣的承載能力和塑性變形能力下降,在外力作用下 裂紋不斷擴(kuò)展最終導(dǎo)致脆性斷裂.
- 閱讀(7) 標(biāo)簽: