- [檢測百科]分享:ZG15Cr2Mo1合金鑄件吊耳斷裂原因分析2023年12月28日 10:40
- 某ZG15Cr2Mo1合金鑄件吊耳在吊運過程中發(fā)生斷裂,通過宏觀觀察、化學成分分析、 力學性能測試、金相檢驗、高溫拉伸試驗、蠕變試驗等方法對吊耳斷裂原因進行了分析.結果表明: 該鑄件吊耳本身晶粒粗大,沖擊吸收能量低,且過渡圓角小,應力在該處集中,加之在鑄件吊運過程 中操作不當,使得吊耳受到撞擊而斷裂.
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- [檢測百科]分享:1000MW 核電機組主蒸汽隔離閥基板塊螺栓裂紋分析2023年12月26日 09:58
- 采用宏觀分析、化學成分分析、力學性能試驗、金相分析、斷口掃描電鏡及能譜分析等方 法,對某1000MW 核電機組進口主蒸汽隔離閥基板塊螺栓裂紋性質進行了分析.結果表明:螺栓 裂紋為鍛造(軋制)過程中形成的裂縫.
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- [檢測百科]分享:252kVGIS機構止動螺栓的斷裂失效分析2023年12月25日 10:17
- 某批次35CrMo合金鋼252kV 氣體絕緣金屬封閉開關設備(GIS)機構電鍍鋅止動螺栓在 合閘試驗調節(jié)中發(fā)生斷裂失效,通過化學成分分析、斷口分析、硬度測試、氫脆評估試驗、金相檢驗等 方法對螺栓斷裂原因進行了分析.結果表明:該止動螺栓斷裂是由氫脆造成的,而止動螺栓發(fā)生氫脆 斷裂是由螺栓電鍍鋅后去氫工藝不當造成的.最后提出了預防螺栓氫脆斷裂的改進措施.
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- [檢測百科]分享:ER50G6碳鋼實心焊絲表面缺陷分析2023年12月22日 13:37
- ER50G6碳鋼實心焊絲在表面檢驗過程中發(fā)現(xiàn)有斷續(xù)分布、深淺不一的印記.通過宏觀 觀察、化學成分分析、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法,分析了缺陷形貌及組織特征,確定了 缺陷產(chǎn)生的原因.結果表明:焊絲表面缺陷為生產(chǎn)制造過程中酸洗、沖洗工藝不當造成的點腐蝕缺 陷,最后結合工藝情況提出了一些改進建議.
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- [檢測百科]分享:電站連接螺栓斷裂失效分析2023年12月21日 10:52
- 采用宏觀檢驗、化學成分分析、力學性能測試、金相檢驗、掃描電鏡分析等方法,分析了 某核電減速機輪轂與輻條連接螺栓的斷裂失效原因.結果表明:螺栓斷裂是由于螺栓松動后,輻條 上下滑動,使螺栓承受較大的剪切應力,最終導致其多源雙向疲勞斷裂;螺栓材料中存在大量超尺 寸脆性硅酸鹽類夾雜物,在一定程度上加速了疲勞裂紋的形成和擴展.
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- [檢測百科]分享:Cr12鋼水脹模具底座斷裂原因分析2023年12月21日 10:39
- Cr12鋼水脹型模具底座在使用過程中發(fā)生批量斷裂,采用宏觀檢驗、化學成分分析、金相檢 驗、斷口分析、硬度測試等方法對該批模具底座斷裂的原因進行了分析.結果表明:該批模具底座斷裂為 沿晶脆性斷裂;斷裂的主要原因為模具材料碳含量超標,且鍛造不充分導致共晶碳化物粗大且呈嚴重網(wǎng) 狀聚集分布,造成應力集中,在內應力和外力的共同作用下模具底座產(chǎn)生裂紋并迅速擴展而斷裂.
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- [檢測百科]分享:船用艉軸斷裂失效分析2023年12月20日 09:16
- 通過宏觀分析、化學成分分析、力學性能試驗、金相檢驗、斷口掃描電鏡及能譜分析等方 法分析了某船用艉軸斷裂失效的原因.結果表明:該船用艉軸的化學成分、力學性能均符合相關標 準和規(guī)范的要求,顯微組織為正常的鐵素體+珠光體,斷口形貌具有疲勞斷裂特征,電偶腐蝕疲勞 是造成該船用艉軸斷裂的主要原因.
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- [檢測百科]分享:某鋼結構螺栓斷裂失效分析2023年12月19日 13:49
- 某公司一戶外鋼結構樓梯螺栓發(fā)生斷裂失效,采用宏觀分析、化學成分分析、金相分析、 硬度測試、斷口分析等方法對螺栓斷裂原因進行了分析.結果表明:螺栓斷裂主要是因為螺栓部分 新鮮表面暴露在空氣中,在腐蝕性環(huán)境和應力的共同作用下,應力集中的螺栓根部開始萌生裂紋, 裂紋由外向內擴展,最終造成一次性斷裂.
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- [檢測百科]分享:在建110kV輸電線路鐵塔塔腿開裂失效分析2023年12月19日 13:20
- 某110kV 輸電線路在基建安裝過程中發(fā)生鐵塔塔腿角鋼開裂失效.利用宏觀檢驗、化 學成分分析、力學性能試驗、金相檢驗、斷口分析及有限元分析等試驗方法對塔腿角鋼開裂的原因 進行了分析.結果表明:鐵塔塔腿角鋼的螺栓孔沖孔工藝不當,在螺栓孔邊緣形成較多裂紋,在鐵 塔安裝過程中異常預偏裝載荷形成的過載應力作用下,螺栓孔邊緣的裂紋擴展并導致角鋼開裂失 效.最后提出了相應的防控措施.
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- [檢測百科]分享:鉻含量對高碳鋼65Mn熱軋鋼帶組織和性能的影響2023年12月18日 12:56
- 制備了鉻含量(質量分數(shù))分別為0.01%,0.10%,0.13%,0.16%的高碳鋼65Mn熱軋鋼帶, 利用金相顯微鏡檢測了不同鉻含量試樣的顯微組織及晶粒度,并測試了不同鉻含量試樣的力學性能. 結果表明:鉻元素能細化65Mn鋼的珠光體片層間距,弱化網(wǎng)狀鐵素體;當鉻含量從0.01%增加至 0.16%時,65Mn鋼的晶粒度級別從8.0級提高至8.8級,抗拉強度從822MPa增加至999MPa,而斷 后伸長率從29%下降至22%;并且當鉻含量低于0.13%時,鉻含量的增加對材料組織和力學性能的 作用效果顯著;鉻元素通過晶粒細化和第二相Cr3C析出共同影響高碳鋼65Mn的綜合力學性能.
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- [檢測百科]分享:HRB400熱軋帶肋鋼筋冷彎斷裂原因分析2023年12月15日 09:24
- 某公司生產(chǎn)的 HRB400熱軋帶肋鋼筋在冷彎過程中發(fā)生斷裂,采用宏觀斷口分析、化學 成分分析、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法對斷裂的原因進行了分析.結果表明:由于該 HRB400熱軋帶肋鋼筋的化學成分偏析嚴重,導致基體中顯微組織不均勻,存在馬氏體和貝氏體等 異常顯微組織,使得鋼筋強度高、塑性差;而且在該鋼筋中存在大量的非金屬夾雜物,破壞了鋼筋基 體的連續(xù)性,使鋼筋基體容易產(chǎn)生應力集中及形成空隙或裂紋,這兩個因素最終造成了鋼筋的冷彎 斷裂.
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- [檢測百科]分享:X光管用聯(lián)軸軸承滾道處麻點成因分析2023年12月14日 10:07
- 某 X光管用聯(lián)軸軸承在裝配檢驗過程中發(fā)現(xiàn)滾道處存在麻點,采用宏觀分析、化學成分 分析、硬度測試、金相檢驗等方法對麻點產(chǎn)生的原因進行了分析.結果表明:該軸承的原材料在鑄 造過程中冷卻速度較慢產(chǎn)生了尺寸過大的大塊角狀碳化物,在滾道磨削和超精研磨過程中大塊角 狀碳化物剝落,從而在軸承滾道處產(chǎn)生麻點.
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- [檢測百科]分享:汽車雨刮臂座開裂失效分析2023年12月14日 09:52
- 某汽車雨刮臂在安裝時于臂座處發(fā)生開裂.采用宏觀分析、化學成分及硬度分析、掃描 電鏡(SEM)分析和金相檢驗等方法,對雨刮臂座開裂的原因進行了分析.結果表明:雨刮臂座存 在冷隔缺陷和裝配不當共同導致了雨刮臂座在裝配時發(fā)生開裂,其中冷隔缺陷是主要因素;雨刮臂 座中的冷隔缺陷是由于模具結構不合理及冷模件控制不當造成的.
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- [檢測百科]分享:某 AT鋼軌端部壓潰和掉塊原因分析2023年12月13日 13:23
- 某矮型特種斷面(AT)鋼軌使用約2a(年)后其端部表面出現(xiàn)壓潰和掉塊失效.采用宏 觀觀察、化學成分分析、金相檢驗和硬度檢測等方法,對 AT 鋼軌端部壓潰和掉塊的原因進行了分 析.結果表明:該 AT 鋼軌的端部經(jīng)過了兩次感應熱處理,使得熱影響區(qū)重合區(qū)域的球狀、點狀、破 斷的珠光體數(shù)量較多,導致該區(qū)域的硬度、強度偏低,且硬度過渡不均勻,最終該 AT 鋼軌端部出現(xiàn) 壓潰和掉塊失效.
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- [檢測百科]分享:P110S鋼級油管斷裂失效分析2023年12月13日 10:57
- 某油田進行酸化驗抽作業(yè)時發(fā)現(xiàn)一根 P110S鋼級油管沿橫向完全斷裂,通過宏觀觀察、 化學成分分析、金相檢驗、力學性能試驗、掃描電鏡及能譜分析等方法對斷裂原因進行了分析.結 果表明:該油管斷裂由硫化物應力腐蝕開裂導致,裂紋起始于油管上扣端大鉗夾持區(qū)的咬傷牙痕 內;工作應力和牙痕底部的應力集中、含硫腐蝕介質及油管強度偏高共同導致該油管發(fā)生了硫化物 應力腐蝕開裂.
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- [檢測百科]分享:鋁合金易拉罐泄漏原因分析2023年12月12日 10:09
- 某批次鋁合金易拉罐在灌裝啤酒后發(fā)生了大范圍的腐蝕泄漏現(xiàn)象,采用宏觀觀察、化學 成分分析和微觀分析等方法對該鋁合金易拉罐的泄漏原因進行了分析.結果表明:該易拉罐的內 涂膜質量欠佳,內涂膜上存在微裂紋、微小孔洞和微氣泡等缺陷,使啤酒中的腐蝕性元素滲入鋁合 金易拉罐基體上,導致罐體發(fā)生電化學腐蝕,直至穿透泄漏.
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- [檢測百科]分享:汽輪機合金螺栓的斷裂行為2023年12月11日 09:28
- 應用于超超臨界機組汽輪機再熱汽門的IN783合金螺栓頻繁發(fā)生斷裂,斷裂形式多樣. 為研究影響其斷裂行為的因素,對該螺栓材料進行了不同應力、溫度下的持久斷裂試驗,并對斷裂 試樣進行了金相檢驗及斷口分析.結果表明:IN783合金螺栓在650 ℃和600 ℃時的時效脆性較 大,持久塑性很低,試樣斷裂以沿晶脆性斷裂為主,隨著斷裂時間的延長,裂紋源處氧化特征及斷口 腐蝕特征越來越明顯,斷裂形式逐漸轉變?yōu)檠鼐а趸瘮嗔?
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- [檢測百科]分享:SUP10汽車鋼板彈簧早期斷裂失效分析2023年12月07日 14:22
- 某廠生產(chǎn)的鋼板彈簧在臺架疲勞試驗中發(fā)生早期斷裂失效.通過宏觀分析、斷口掃描 電鏡及能譜分析、金相檢驗等方法對鋼板彈簧的斷裂原因進行了分析.結果表明:鋼板彈簧斷裂為 早期疲勞斷裂,斷裂起源于鋼板表層夾渣缺陷;夾渣主要為外來夾雜物,大多來自鋼液與大包、中 包、水口等接觸產(chǎn)生的二次氧化物,也包括脫氧產(chǎn)物上浮不充分;通過在轉爐冶煉時由低拉碳出鋼 轉變?yōu)楦呃汲鲣?精煉過程中采用石灰等碳含量較高的脫氧劑,轉爐內采用鋁、硅等強脫氧劑等 工藝的實施,有效地避免了由于彈簧扁鋼夾渣缺陷導致鋼板彈簧早期斷裂失效的發(fā)生.
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- [檢測百科]分享:高鉻鍛鋼軋輥CCT曲線的測定及其結果分析2023年12月04日 09:45
- 利用 LINSEISR.I.T.AL78淬火式膨脹儀,測定了高鉻鍛鋼軋輥在1030 ℃奧氏體化 后以不同速率冷卻時的相變膨脹曲線,采用膨脹法結合金相檢驗和硬度測試測定了高鉻鍛鋼軋輥 的臨界點溫度,用 Origin軟件繪制了高鉻鍛鋼軋輥的連續(xù)冷卻轉變(CCT)曲線,并對其結果進行 了分析.結果表明:高鉻鍛鋼軋輥的 CCT 曲線上存在珠光體、貝氏體和馬氏體3個相變區(qū),且這 3個相變區(qū)完全分離;當冷卻速率≥1 ℃??s-1時,組織為單一馬氏體相變組織,且馬氏體轉變開始溫 度 Ms 隨著冷卻速率的增大而降低.
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- [檢測百科]分享:采煤機減速箱軸齒輪開裂原因分析2023年11月29日 10:12
- 采煤機減速箱用軸齒輪在倉庫存放期間發(fā)生貫穿性軸向縱裂,采用宏觀分析、化學成分 分析、力學性能試驗、斷口分析以及金相檢驗等方法,并結合軸齒輪具體加工工藝對軸齒輪開裂原 因進行了分析.結果表明:該軸齒輪裂紋為氫致延遲裂紋,在氫和內應力的共同作用下,在軸齒輪 表層非馬氏體組織所在的應力集中部位產(chǎn)生微裂紋,加之后續(xù)回火不充分,微裂紋不斷擴展,最終 導致軸齒輪縱向開裂.
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