- [檢測(cè)百科]分享:石墨烯對(duì)熱壓燒結(jié)TiC/Ti復(fù)合材料組織和性能的影響2024年06月11日 12:47
- 顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料具有低密度、高比強(qiáng)度和比剛度及優(yōu)異的耐熱性能,在航空航天領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景[1-2]。粉末冶金原位生成顆粒增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料具有各向同性,且易于成型,成本低廉,應(yīng)用比較廣泛。在鈦基復(fù)合材料中,能穩(wěn)定存在的增強(qiáng)體主要為TiC和TiB。但在滿足增強(qiáng)顆?;疽蟮那疤嵯拢琓iC與鈦的熱膨脹系數(shù)、密度、泊松比更為相近,且熱脹系數(shù)與鈦合金相差在30%以內(nèi),密度比鈦合金僅高出0.43 g/cm3,再加之工業(yè)使用TiC成本較TiB低,因此TiC是鈦基復(fù)合材料中應(yīng)用較廣
- 閱讀(1) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:鉻在不同卷取溫度下對(duì)X65管線鋼組織性能的影響2024年06月05日 10:07
- 這說明含Cr的X65鋼在450 ℃卷取時(shí),鋼板強(qiáng)度在獲得很大程度的提升時(shí),韌性也在降低。由于Cr在鐵素體基體中具有較好的擴(kuò)散性,易與C結(jié)合而形成碳化物,能夠降低馬氏體、奧氏體轉(zhuǎn)變溫度,提高鋼的淬透性,使鋼在冷卻時(shí)更易得到馬氏體組織[6],觀察2#鋼和4#鋼的金相組織發(fā)現(xiàn)(圖2),4#鋼的組織中出現(xiàn)了馬氏體,馬氏體組織是一種硬而脆的相,它可以顯著提高鋼的強(qiáng)度,同時(shí)也會(huì)造成鋼材韌性一定程度的降低[6],這與4#鋼板所得到的性能基本一致。所以在常溫環(huán)境服役時(shí),對(duì)于X65級(jí)別管線鋼可以通過添加一定量的Cr并配合較低的卷取溫度來實(shí)現(xiàn)鋼材強(qiáng)度的大幅提升,這樣通過在鋼中形成馬氏體相變強(qiáng)化來部分代替通過添加鈮、釩合金實(shí)現(xiàn)的細(xì)晶強(qiáng)化和沉淀析出強(qiáng)化,從而減少鈮、釩合金的使用量,降低X65鋼的合金成本。
- 閱讀(3) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:板坯Q235B低成本煉鋼新工藝2024年05月29日 13:07
- 在煉鋼生產(chǎn)中為保證板坯產(chǎn)品質(zhì)量避免因鋼水的含氧量高而出現(xiàn)皮下氣泡等缺陷[1-2],通常需要加入鋁錠、硅鋁鋇鈣等強(qiáng)脫氧劑來控制鋼水的脫氧深度[3],不可避免地會(huì)出現(xiàn)Als及Al2O3等高熔點(diǎn)夾雜物澆注進(jìn)入中包以后附著在塞棒、上水口以及下水口等位置。此類夾雜物附著以后難以再被沖刷進(jìn)入鋼水,當(dāng)夾雜物聚集達(dá)到一定程度以后,即造成澆鑄過程中的絮流現(xiàn)象[4]。絮流產(chǎn)生以后控流不穩(wěn),澆鑄液面劇烈波動(dòng),極易造成卷渣,嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致漏鋼。受液面波動(dòng)影響,連鑄拉速短時(shí)間內(nèi)大幅下降,造成鑄坯出現(xiàn)接頭及表面縱裂等缺陷,嚴(yán)重影響連鑄生產(chǎn)順行及鑄坯質(zhì)量控制。
- 閱讀(1) 標(biāo)簽:
- [國(guó)檢動(dòng)態(tài)]喜報(bào) | 國(guó)檢檢測(cè)獲得“先進(jìn)黨支部”榮譽(yù)稱號(hào)2024年04月28日 16:15
- 中共浙江國(guó)檢檢測(cè)技術(shù)股份有限公司支部委員會(huì)榮獲“先進(jìn)黨支部”,力學(xué)二部楊帆、金相與失效分析中心徐鑫兩位同志獲得“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”榮譽(yù)稱號(hào)。
- 閱讀(9) 標(biāo)簽:
- [國(guó)檢動(dòng)態(tài)]國(guó)檢檢測(cè)通過Nadcap擴(kuò)項(xiàng)及復(fù)評(píng)審2024年04月28日 16:12
- 浙江國(guó)檢檢測(cè)技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)檢檢測(cè)”)順利通過Nadcap(國(guó)家航空航天與國(guó)防承包方認(rèn)證項(xiàng)目)的擴(kuò)項(xiàng)及復(fù)評(píng)審,能力范圍涵蓋材料化學(xué)分析、機(jī)械性能、金相以及緊固件測(cè)試等多個(gè)領(lǐng)域,標(biāo)志著國(guó)檢檢測(cè)在航空航天領(lǐng)域的檢測(cè)能力得到了進(jìn)一步的提升和認(rèn)可。
- 閱讀(8) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:選區(qū)激光熔化技術(shù)成型316L不銹鋼的金相制備工藝2024年04月24日 09:28
- 金相顯微分析是研究材料內(nèi)部組織的重要方法之一。金相試樣制備是通過取樣、磨光、拋光、腐蝕等步驟,使材料成為具有金相觀察要求的過程。制備的試樣必須具有清晰的視場(chǎng)和真實(shí)的組織形貌,為此必須采取一系列的措施以避免出現(xiàn)假象。
- 閱讀(1) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:爐內(nèi)邊部加熱器對(duì)熱鍍鋅加P高強(qiáng)鋼力學(xué)性能及表面質(zhì)量的影響2024年04月15日 10:33
- 隨著汽車輕量化理念的不斷深化和環(huán)保壓力的不斷增加,汽車用熱鍍鋅高強(qiáng)鋼所占比例也在逐年增加,汽車廠對(duì)材料的要求不僅局限于產(chǎn)品的力學(xué)性能,同時(shí)也對(duì)材料的表面質(zhì)量提出更高的要求。近年來高強(qiáng)鋼的主要添加元素有P、Si、Mn、Cr等,其中P是較為經(jīng)濟(jì)又有效的強(qiáng)化元素,但加P高強(qiáng)鋼在鍍鋅過程中易出現(xiàn)邊部溫降而造成表面缺陷。本文針對(duì)溫降較為劇烈的熱鍍鋅加P高強(qiáng)鋼生產(chǎn)過程中邊部加熱器的使用對(duì)材料力學(xué)性能及表面缺陷的影響進(jìn)行了分析,同時(shí)對(duì)鍍鋅前爐內(nèi)投入邊部加熱工藝進(jìn)行了優(yōu)化分析[1-3]。
- 閱讀(2) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:熱軋酸洗板鑄坯表面清理過程對(duì)除鱗效果的影響2024年04月15日 10:05
- 本鋼熱軋酸洗板產(chǎn)品已成功應(yīng)用于汽車、家電、船業(yè)和運(yùn)動(dòng)器材等行業(yè),其中高級(jí)別酸洗產(chǎn)品的生產(chǎn)比例高達(dá)60%以上。高級(jí)別酸洗板產(chǎn)品相對(duì)于普通級(jí)別酸洗板產(chǎn)品,需對(duì)鑄坯表面進(jìn)行清理(人工清理或機(jī)械清理),且在成分、工藝控制和表面質(zhì)量控制上要求更為嚴(yán)格。而縱向條紋缺陷是導(dǎo)致熱軋酸洗產(chǎn)品降級(jí)的常見缺陷之一,會(huì)降低產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí),直接造成產(chǎn)品附加值下降,降低產(chǎn)品利潤(rùn),造成資源浪費(fèi)。此外,該缺陷還會(huì)加速板面的銹蝕[3-6]。因而對(duì)縱向條紋的產(chǎn)生原因進(jìn)行分析并解決此缺陷具有重要意義。
- 閱讀(0) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:SPHE壓縮機(jī)殼體沖壓制耳缺陷分析2024年04月09日 09:57
- 熱軋酸洗板是以優(yōu)質(zhì)熱軋薄板為原料,經(jīng)酸洗機(jī)組去除氧化層,切邊,精整后,表面質(zhì)量和使用性能介于熱軋板和冷軋板之間的中間產(chǎn)品,是部分熱軋板和冷軋板理想的替代產(chǎn)品。江蘇某家電企業(yè)采購(gòu)SPHE酸洗板用于生產(chǎn)冰箱壓縮機(jī)殼體,在生產(chǎn)時(shí)出現(xiàn)批量的制耳缺陷,表現(xiàn)為鋼板各個(gè)方向變形能力不同,沖壓出來的工件邊緣不齊、壁厚不均[1]。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)工藝的不斷調(diào)整沒有明顯效果,于是立即停產(chǎn)并向鋼廠提報(bào)質(zhì)量異議。
- 閱讀(8) 標(biāo)簽:
- [國(guó)檢動(dòng)態(tài)]國(guó)檢檢測(cè)順利獲得ALAC資質(zhì)認(rèn)定2024年04月01日 15:43
- 浙江國(guó)檢檢測(cè)技術(shù)股份有限公司順利通過中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司航空工業(yè)材料試驗(yàn)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定(ALAC)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審,并獲取了航空工業(yè)材料試驗(yàn)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理委員會(huì)頒發(fā)的資質(zhì)認(rèn)定證書(證書編號(hào):TL0031)。在ALAC資質(zhì)認(rèn)定范圍內(nèi),公司可承擔(dān)金屬材料領(lǐng)域力學(xué)、化學(xué)、硬度、金相類檢測(cè)試驗(yàn)。
- 閱讀(15) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:熱軋圓鋼爛邊缺陷成因及控制措施2024年03月26日 11:07
- 圓鋼被廣泛應(yīng)用于機(jī)械、建筑、船舶等行業(yè),不僅對(duì)其組織性能有嚴(yán)格的要求,還要求具有優(yōu)越的表面質(zhì)量。圓鋼一般由連鑄坯經(jīng)初軋、粗軋以及精軋等一系列軋制工藝完成。由于連鑄坯容易存在疏松、裂紋等缺陷,在軋制過程中生產(chǎn)的圓鋼易產(chǎn)生裂紋、劃傷、軋痕等表面缺陷[1]。目前,隨著各行業(yè)對(duì)圓鋼表面質(zhì)量的要求越來越高,如何避免圓鋼表面缺陷的產(chǎn)生,已成為熱點(diǎn)問題[2-5]。圓鋼爛邊缺陷是缺陷品中出現(xiàn)率較高的,根據(jù)對(duì)其連續(xù)幾個(gè)月的統(tǒng)計(jì)分析,其爛邊率高達(dá)2.04%,然而對(duì)圓鋼爛邊缺陷的研究相對(duì)較少。
- 閱讀(0) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:22螺HRB400E控軋控冷工藝研究2024年03月06日 11:16
- 在最新的鋼材控制技術(shù)研究中,晶粒超細(xì)化成為重點(diǎn)研究方向,如何實(shí)現(xiàn)在奧氏體低溫區(qū)通過誘導(dǎo)鐵素體相變來細(xì)化晶粒,是得到超細(xì)晶鋼的重要途徑之一[5?8]。為尋求一種適合22螺HRB400E鋼筋生產(chǎn)的工藝方案,福建三鋼集團(tuán)與鋼鐵研究總院合作,從生產(chǎn)線實(shí)際情況出發(fā),通過機(jī)理研究與現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的方式,獲得了適合22螺HRB400E鋼筋生產(chǎn)的低溫軋制工藝方案,并成功在大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)中應(yīng)用。
- 閱讀(0) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:20MnCr5齒輪鋼裂紋缺陷分析2024年02月19日 13:39
- 本鋼特鋼廠生產(chǎn)的出口20MnCr5齒輪用鋼在軋制成圓鋼時(shí)出現(xiàn)了嚴(yán)重的表面縱向裂紋,文章分析了縱向裂紋缺陷的形態(tài)以及成因:前期高溫裝爐只是產(chǎn)生縱裂的誘因,連鑄坯上存在成分偏析帶是造成鋼材縱裂的根本原因,后續(xù)軋制促進(jìn)縱裂形成和擴(kuò)展。根據(jù)造成裂紋的原因采取針對(duì)性的措施,保證齒輪鋼20MnCr5的高效穩(wěn)定生產(chǎn),所做分析具有一定的推廣應(yīng)用價(jià)值。
- 閱讀(2) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:汽車齒輪鋼42CrMoA裂紋成因分析2024年02月19日 12:51
- 通過對(duì)成品鋼材的化學(xué)成分、宏觀低倍試片的表面、皮下和心部碳偏析和疏松程度進(jìn)行分析及金相檢驗(yàn);對(duì)加工成齒輪后的裂紋處邊緣、中部和底部脫碳層進(jìn)行分析。結(jié)果表明:鋼材的化學(xué)成分、宏觀低倍組織、金相組織均在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi),成品齒輪裂紋處邊緣、中部和底部均無脫碳層,說明成品齒輪裂紋的產(chǎn)生并非鋼材本身質(zhì)量問題,而與客戶的生產(chǎn)工藝有關(guān)。
- 閱讀(0) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:以TC4鈦合金和鎳基GH4169合金為例2024年02月19日 12:39
- 隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,新材料產(chǎn)品層出不窮。世界各個(gè)國(guó)家關(guān)于合金牌號(hào)的命名規(guī)則不同,造成同樣技術(shù)條件的合金通常對(duì)應(yīng)多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)。在合金相關(guān)的專題文獻(xiàn)檢索、科技查新及專利檢索的實(shí)踐中,快速、準(zhǔn)確、全面地獲取被檢索合金的各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào),有助于提高查全和查準(zhǔn)率,有利于相關(guān)科研及生產(chǎn)人員全面地掌握和了解國(guó)內(nèi)外相關(guān)合金材料的研究和生產(chǎn)情況。
- 閱讀(8) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:彩色金相在顯微組織分析中的應(yīng)用2024年01月05日 10:16
- 介紹了彩色金相的顯示原理、方法及在其顯微組織分析中的應(yīng)用,對(duì)比了雙相鋼、簾線 鋼彩色金相和黑白金相的顯微組織顏色、形貌及定量計(jì)算結(jié)果.結(jié)果表明:彩色金相因其具有艷麗 的色彩、強(qiáng)烈的對(duì)比度,可以明顯辨識(shí)出雙相鋼、簾線鋼各相顯微組織,雙相鋼的鐵素體組織呈淺黃 色、馬氏體和殘余奧氏體呈亮白色、貝氏體呈棕黑色,簾線鋼的珠光體呈亮白色,索氏體呈藍(lán)、黑、 棕、灰白等色,并能夠計(jì)算出各相顯微組織的面積分?jǐn)?shù),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)定量分析,其分析精度遠(yuǎn)高于傳統(tǒng) 黑白金相的.
- 閱讀(4) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:內(nèi)環(huán)凸輪磨削開裂原因分析2024年01月04日 10:56
- 采用化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)及硬度測(cè)試等方法對(duì)某內(nèi)環(huán)凸輪磨削開裂的原因進(jìn)行了 分析.結(jié)果表明:內(nèi)環(huán)凸輪淬火溫度偏高且回火不足,導(dǎo)致其顯微組織為粗大的針狀馬氏體及較多 的殘余奧氏體,增大了內(nèi)環(huán)凸輪磨削開裂的敏感性和殘余內(nèi)應(yīng)力;同時(shí)磨削時(shí)進(jìn)給量大,冷卻不充 分,使內(nèi)環(huán)凸輪表面產(chǎn)生了磨削燒傷變質(zhì)層及較大的磨削應(yīng)力;磨削應(yīng)力、殘余應(yīng)力以及高速磨削 時(shí)的滾壓應(yīng)力共同作用導(dǎo)致了內(nèi)環(huán)凸輪的磨削開裂.
- 閱讀(0) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋大螺旋齒輪斷齒失效分析及改進(jìn)措施2024年01月04日 09:39
- 在某裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋大螺旋齒輪的開發(fā)過程中發(fā)現(xiàn),齒輪在工作一段時(shí)間后出現(xiàn)早期斷 齒失效的情況.通過宏觀檢驗(yàn)、斷口分析、化學(xué)成分分析、硬度以及金相檢驗(yàn)等方法,對(duì)大螺旋齒輪 斷齒失效原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:齒根圓角曲率半徑和嚙合斑點(diǎn)尺寸過小以及輪齒心部硬度 較低,導(dǎo)致齒輪根部應(yīng)力集中作用加強(qiáng)是該大螺旋齒輪輪齒過早疲勞斷裂失效的主要原因.最后 根據(jù)斷齒失效原因,對(duì)大螺旋齒輪進(jìn)行了相應(yīng)的改進(jìn),并取得了良好的效果.
- 閱讀(2) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:低壓加熱器疏水泵導(dǎo)流殼連接螺栓斷裂失效分析2024年01月03日 10:25
- 針對(duì)某電廠低壓加熱器疏水泵導(dǎo)流殼連接螺栓的斷裂失效,采用宏觀檢查、化學(xué)成分分 析、硬度試驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡斷口分析等方法對(duì)螺栓斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:螺栓斷 裂為典型的韌性過載斷裂;一方面螺栓牙底存在成型缺陷產(chǎn)生應(yīng)力集中,降低螺栓承載能力,另一 方面疏水系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)不穩(wěn)使疏水泵受到較大沖擊載荷,二者共同作用導(dǎo)致結(jié)合面部位的連接螺 栓于螺牙底部應(yīng)力集中部位發(fā)生過載斷裂失效.最后提出了改進(jìn)建議.
- 閱讀(1) 標(biāo)簽:
- [檢測(cè)百科]分享:基于 X射線數(shù)字成像技術(shù)的500kV輸電線路 四分裂導(dǎo)線間隔棒斷裂分析2024年01月03日 09:54
- 通過宏觀檢查、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能試驗(yàn)、X 射線數(shù)字成像(DR)檢測(cè)、金相分析、斷 口分析等方法對(duì)某500kV 輸電線路四分裂導(dǎo)線間隔棒斷裂失效原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:間 隔棒材料ZL102鑄造鋁合金變質(zhì)處理不充分、組織狀態(tài)異常,鑄造質(zhì)量差、存在嚴(yán)重的鑄造缺陷, 使得間隔棒支架的承載能力嚴(yán)重不足,在導(dǎo)線運(yùn)行中的風(fēng)擺、舞動(dòng)等載荷作用下于支架嚴(yán)重缺陷處 形成極大的應(yīng)力集中并超過其承載極限,是間隔棒斷裂失效的根本原因.
- 閱讀(2) 標(biāo)簽: