- [檢測(cè)百科]分享：０Cr１８Ni９不銹鋼板啟裂韌度的測(cè)定2021年08月16日 13:12
- 參考 GB/T２１１４３－２０１４多試樣法設(shè)計(jì)試驗(yàn),采用鈍化線法和鈍化區(qū)寬 度 法 測(cè) 定 了０Cr１８Ni９不銹鋼板的啟裂韌度Ji,并利用聲發(fā)射技術(shù)對(duì)試驗(yàn)過程進(jìn)行了監(jiān)測(cè).結(jié)果表明:與鈍化線法相比,利用鈍化區(qū)寬度法測(cè)定的０Cr１８Ni９不銹鋼板材啟裂韌度Ji
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- [檢測(cè)百科]分享：應(yīng)力控制下７０７５ＧT６５１鋁合金的疲勞斷裂行為2021年08月04日 18:26
- 在不同應(yīng)力幅下(６０％σs,７０％σs,８０％σs,９０％σs,σs 為試驗(yàn)合金屈服強(qiáng)度)對(duì)７０７５ＧT６５１鋁合金進(jìn)行了應(yīng)力控制下的疲勞試驗(yàn),研究了其循環(huán)應(yīng)變響應(yīng),觀察了疲勞斷口形貌、表面損傷形貌以及顯微組織,分析了疲勞裂紋的萌生及擴(kuò)展機(jī)制.
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- [檢測(cè)百科]分享：彈簧鋼絲拉拔斷裂原因分析2021年07月27日 13:47
- 運(yùn)用斷口分析、化學(xué)成分分析、金相分析、能譜分析以及力學(xué)性能試驗(yàn)等檢測(cè)手段,對(duì)某６５鋼熱軋盤條在拉拔成為彈簧鋼絲過程中發(fā)生斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:熱軋盤條顯微組織中存在網(wǎng)狀鐵素體、晶粒粗大且不均勻以及較多的非金屬夾雜物等缺陷是導(dǎo)致其在拉拔過程中發(fā)生斷裂的主要原因.
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- [檢測(cè)百科]分享：考慮次裂紋時(shí)U71Mn鋼的主裂紋擴(kuò)展行為2021年07月21日 09:50
- 隨著機(jī)車輪重、運(yùn)行速度的不斷提高,鐵路鋼軌出現(xiàn)疲勞失效的狀況越來越多,疲勞損傷已成為鋼軌損傷的主要類型之一[１Ｇ４].當(dāng)鋼軌踏面初始斜裂紋(斜線狀裂紋)在鋼軌踏面擴(kuò)展時(shí)會(huì)使材料脫落形成坑洼,造成鋼軌表面不平;當(dāng)裂紋向鋼軌體內(nèi)擴(kuò)展時(shí)會(huì)使鋼軌因承載橫截面減小而斷裂.
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- [檢測(cè)百科]分享：加載頻率對(duì)FV５２０BＧI鋼超高周疲勞性能的影響2021年07月12日 11:59
- 采用超聲疲勞試驗(yàn)方法和常規(guī)疲勞試驗(yàn)方法,對(duì)FV５２０BＧI鋼在２０kHz和１４０Hz頻率下的超高周疲勞性能進(jìn)行了研究,分析了加載頻率對(duì)FV５２０BＧI鋼超高周疲勞性能的影響,并基于Basquin方程對(duì)超聲疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了修正.結(jié)果表明:在應(yīng)力幅值相同的情況下,試驗(yàn)鋼的疲勞壽命隨加載頻率的提高而增加,而疲勞強(qiáng)度隨加載頻率的提高而降低;常規(guī)疲勞試驗(yàn)和超聲疲勞試驗(yàn)下試驗(yàn)鋼的疲勞斷裂機(jī)制和斷口形貌基本相同;修正后的超聲疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)與常規(guī)疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)具有較好的相容性.
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- [檢測(cè)百科]分享：粉末擠壓成型制備SiCp/Al復(fù)合材料的 顯微組織及性能2021年07月07日 14:00
- 采用粉末擠壓成型方法制備 SiC 體積分?jǐn)?shù)分別為３０％,４０％,５０％的 SiCp/Al復(fù)合材料,通過光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡、拉伸試驗(yàn)機(jī)、布氏硬度計(jì)、熱膨脹儀和熱導(dǎo)率測(cè)試儀等對(duì)其顯微組織、力學(xué)性能和物理性能等進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:經(jīng)過４５０ ℃熱擠壓成型成功制備出３０％SiCp/Al和４０％SiCp/Al復(fù)合材料,而５０％SiCp/Al復(fù)合材料無法直接擠壓成型;在復(fù)合材料縱截面上,鋁基體沿?cái)D壓方向分布并呈現(xiàn)白色條狀流線型組織;兩種復(fù)合材料的拉伸斷口均由大量細(xì)小韌窩組成, 呈混合斷裂特征;隨著SiC體積分?jǐn)?shù)的提高,復(fù)合材料布氏硬度從８１．９HB升高到９８HB,但抗拉強(qiáng)度有所降低,伸長(zhǎng)率明顯減小;復(fù)合材料的相對(duì)密度和線膨脹系數(shù)減小,熱導(dǎo)率增大.
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- [檢測(cè)百科]分享：均勻化處理與試驗(yàn)溫度對(duì)IncoloyＧ８００合金拉伸時(shí) 裂紋敏感性的影響2021年07月05日 15:51
- 對(duì)IncoloyＧ８００合金進(jìn)行了均勻化處理,再使用ThermorestorＧW 型熱模擬試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行了高溫拉伸試驗(yàn),研究了試驗(yàn)溫度和均勻化處理對(duì)該合金拉伸時(shí)裂紋敏感性的影響.結(jié)果表明:該合金產(chǎn)生裂紋最敏感的試驗(yàn)溫度區(qū)間為１０００~１１５０ ℃;經(jīng)均勻化處理后,產(chǎn)生裂紋最敏感的溫度區(qū)間不變,但臨界應(yīng)變?cè)龃?均勻化處理后合金的顯微組織發(fā)生明顯變化,晶界碳化物的形貌由連續(xù)層片狀變?yōu)椴贿B續(xù)顆粒狀,因此在高溫拉伸過程中該合金的拉伸載荷和流變應(yīng)力均減小;
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- [檢測(cè)百科]分享：齒輪殼安裝定位柱斷裂失效分析2021年07月02日 15:53
- 某鋁合金齒輪殼安裝定位柱在裝配前及裝配期間均發(fā)生斷裂.通過化學(xué)成分分析、斷口宏觀檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗(yàn)的方法,對(duì)安裝定位柱的斷裂原因進(jìn)行了綜合檢驗(yàn)分析.結(jié)果表明:齒輪殼鑄造工藝不當(dāng),造成鑄件內(nèi)存在大量氣孔、縮孔和冷豆等鑄造缺陷,是導(dǎo)致該批齒輪殼安裝定位柱發(fā)生脆性斷裂的主要原因.最后對(duì)齒輪殼的鑄造工藝提出了改進(jìn)建議.
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- [檢測(cè)百科]分享：DP處理后 GH４１６９合金在熱變形過程中的組織演變2021年06月29日 15:40
- :對(duì) DP處理后的 GH４１６９合金在變形溫度９００~１０６０ ℃、應(yīng)變速率０．００１~０．５００s－１下進(jìn)行了熱壓縮變形試驗(yàn),研究了變形溫度、應(yīng)變速率和應(yīng)變量對(duì)合金顯微組織、δ相形貌以及δ相演變的影響,分析了組織演變機(jī)制.結(jié)果表明:DP 處理后合金的顯微組織中分布有大量片層狀/長(zhǎng)針狀δ相,在高溫壓縮變形過程中變形斷裂和溶解斷裂的綜合作用下,隨應(yīng)變量的增加,δ相發(fā)生彎曲、扭折直至球化;隨著變形溫度的升高或應(yīng)變速率的降低,δ相含量逐漸減少,合金動(dòng)態(tài)再結(jié)晶晶粒尺寸和動(dòng)態(tài)再結(jié)晶體積分?jǐn)?shù)逐漸增大.
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- [檢測(cè)百科]分享：電感耦合等離子體原子發(fā)射光譜法 測(cè)定高純氧化鈧中痕量鐵2021年06月29日 10:11
- 鄒 龍，劉榮麗 ，易 師 （湖南稀土金屬材料研究院，長(zhǎng)沙４１０１２６） 中圖分類號(hào)：Ｏ６５７．３１ 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：Ｂ 文章編號(hào)：１００１４０２０（２０１７）０７０８１４０４ 鈧作為稀土元素，具有獨(dú)特的物理化學(xué)性質(zhì)，如鈧元素加到鋁合金中，可以顯著提高合金的再結(jié)晶溫度，強(qiáng)烈抑制沿晶斷裂傾向，提高合金強(qiáng)度、塑性和斷裂韌性［１２］。近年來，隨著新材料技術(shù)的迅猛發(fā)展，氧化鈧（Ｓｃ２Ｏ３）更是廣泛應(yīng)用于固體氧化物燃料電池（ＳＯＦＣｓ）［３］、新一代激光晶體［４］、大功率金
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- [檢測(cè)百科]分享：０Cr１８Ni９不銹鋼板啟裂韌度的測(cè)定2021年06月23日 13:26
- 參考GB/T２１１４３－２０１４多試樣法設(shè)計(jì)試驗(yàn),采用鈍化線法和鈍化區(qū)寬度法測(cè)定了０Cr１８Ni９不銹鋼板的啟裂韌度Ji,并利用聲發(fā)射技術(shù)對(duì)試驗(yàn)過程進(jìn)行了監(jiān)測(cè).結(jié)果表明:與鈍化線法相比,利用鈍化區(qū)寬度法測(cè)定的０Cr１８Ni９不銹鋼板材啟裂韌度Ji 更接近真實(shí)值.根據(jù)聲發(fā)射測(cè)試結(jié)果分析了不銹鋼板的斷裂過程,并結(jié)合鈍化區(qū)寬度法確定其啟裂韌度Ji＝３５１．７７kJ??m－２.
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- [檢測(cè)百科]分享：QAl９Ｇ４鋁青銅轉(zhuǎn)向油缸接頭斷裂失效分析2021年06月22日 14:02
- :材料為QAl９Ｇ４鋁青銅的船用推進(jìn)器轉(zhuǎn)向油缸接頭,在下水投入使用８?jìng)€(gè)月后出現(xiàn)早期斷裂失效.從斷口形貌、化學(xué)成分、力學(xué)性能、顯微組織等方面,對(duì)QAl９Ｇ４鋁青銅油缸接頭進(jìn)行斷裂原因分析.結(jié)果表明:QAl９Ｇ４鋁青銅原材料力學(xué)性能偏低,鉛、鐵元素含量超標(biāo),增加了合金的脆性并降低了合金的耐腐蝕性;基體組織嚴(yán)重偏析,在交變載荷及環(huán)境腐蝕的作用下在表面腐蝕銹斑處萌生裂紋源,發(fā)生應(yīng)力腐蝕開裂并最終導(dǎo)致脆性斷裂.
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- [檢測(cè)百科]分享：電感耦合等離子體原子發(fā)射光譜法測(cè)定高純氧化鈧中痕量鐵2021年06月11日 10:20
- 鄒 龍，劉榮麗，易 師 （湖南稀土金屬材料研究院，長(zhǎng)沙４１０１２６） 中圖分類號(hào)：Ｏ６５７．３１ 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：Ｂ 文章編號(hào)：１００１４０２０（２０１７）０７０８１４０４ 鈧作為稀土元素，具有獨(dú)特的物理化學(xué)性質(zhì)，如鈧元素加到鋁合金中，可以顯著提高合金的再結(jié)晶溫度，強(qiáng)烈抑制沿晶斷裂傾向，提高合金強(qiáng)度、塑性和斷裂韌性［１２］。近年來，隨著新材料技術(shù)的迅猛發(fā)展，氧化鈧（Ｓｃ２Ｏ３）更是廣泛應(yīng)用于固體氧化物燃料電池（ＳＯＦＣｓ）［３］、新一代激光晶體［４］、大功率金屬
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- [檢測(cè)百科]分享：鉆柱轉(zhuǎn)換接頭斷裂原因分析2021年06月08日 13:27
- 白 強(qiáng)１,馬健強(qiáng)２,韓新泉２,李德君１,劉 強(qiáng)１ (１．中國(guó)石油集團(tuán)石油管工程技術(shù)研究院 石油管材及裝備材料服役行為與結(jié)構(gòu)安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,西安 ７１００７７; ２．中石油煤層氣有限責(zé)任公司,北京 １０００２８) 摘 要:通過斷口宏微觀分析、金相檢驗(yàn)、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能試驗(yàn)等方法,結(jié)合結(jié)構(gòu)因素和 服役工況條件分析,對(duì)某油井發(fā)生的鉆柱轉(zhuǎn)換接頭斷裂失效原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該鉆柱轉(zhuǎn) 換接頭失效模式為疲勞斷裂;接頭彎曲強(qiáng)度比偏低以及內(nèi)螺紋根部應(yīng)力集中嚴(yán)重是導(dǎo)致其過早發(fā) 生
- 閱讀（35） 標(biāo)簽：金相分析|失效分析
- [檢測(cè)百科]分享：鹽水酸堿度對(duì)6082鋁合金攪拌摩擦焊縫應(yīng)力腐蝕開裂的影響2021年06月03日 15:06
- 采用慢應(yīng)變速率試驗(yàn)（ＳＳＲＴ）、掃描電鏡、光學(xué)顯微鏡和能譜分析等手段，研究并比較了６０８２鋁合金攪拌摩擦焊（ＦＳＷ）焊縫在空氣和ｐＨ 分別為６，７，８的３．５％ ＮａＣｌ溶液中的應(yīng)力腐蝕開裂（ＳＣＣ）性能，討論了該合金焊縫在不同鹽水介質(zhì)中產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕開裂差異的原因。結(jié)果表明：ＦＳＷ 焊縫在偏酸、偏堿及中性ＮａＣｌ溶液中的ＳＣＣ敏感性指數(shù)犐ＳＳＲＴ依次為０．１３，０．０７４，０．０５５；在中性鹽水和弱堿性鹽水中，焊縫主要是韌性斷裂，ＳＣＣ特征不明顯，在弱酸性鹽水中的斷口呈混合型斷裂的某些ＳＣＣ特征。
- 閱讀（11） 標(biāo)簽：腐蝕試驗(yàn)|力學(xué)檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]分享：L３６０M 管線鋼管水壓爆破試驗(yàn)開裂分析2021年05月25日 13:11
- :通過斷口宏觀和微觀分析、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能試驗(yàn)、金相分析等理化性能試驗(yàn),對(duì)L３６０M 直縫埋弧焊鋼管水壓爆破試驗(yàn)出現(xiàn)縱向開裂和橫向斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:鋼管縱向開裂和橫向斷裂主要是由于管體材料韌性較差,鋼管材料中鐵素體Ｇ珠光體帶狀組織嚴(yán)重則是導(dǎo)致其韌性較差的主要原因,而管材中嚴(yán)重的帶狀組織與鋼中錳含量偏高導(dǎo)致錳偏析有關(guān);建議合理控制錳元素含量,還可以通過降低鋼管用板材終軋溫度、增加控冷冷卻速率、微合金化等措施來降低板材的帶狀組織級(jí)別. 關(guān)鍵詞:管線鋼管;水
- 閱讀（170） 標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)|金相分析
- [檢測(cè)百科]你知道哪些因素在影響拉伸試驗(yàn)嗎？2021年05月21日 11:08
- 拉伸是一種簡(jiǎn)單的力學(xué)性能試驗(yàn)，試樣在測(cè)試標(biāo)距內(nèi)，受力均勻，其力學(xué)性能指標(biāo)測(cè)量穩(wěn)定、可靠、理論計(jì)算方便。通過拉伸試驗(yàn)，可以測(cè)定材料彈性變形、塑性變形、和斷裂過程中最基本的力學(xué)性能指標(biāo)，如正彈性模量E、屈服強(qiáng)度σ0.2、屈服點(diǎn)σs、抗拉強(qiáng)度σb、斷后延長(zhǎng)率δ及斷面收縮率ψ等。
- 閱讀（26） 標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)
- [檢測(cè)百科]海上風(fēng)電高強(qiáng)度螺栓質(zhì)檢分析2020年11月13日 16:17
- 事件描述：2018 年, 某海上風(fēng)電項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)送電檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)1# 風(fēng)機(jī)與塔筒連接處兩顆M56×430 螺栓斷裂，材質(zhì)為42CrMoA。后來在調(diào)試、消缺復(fù)檢以及排查過程中，陸續(xù)共發(fā)現(xiàn)12 顆螺栓斷裂，斷裂螺栓均屬于同一規(guī)格，同一制造批號(hào)，斷裂位置均位于六角頭根部，如圖1 所示，涉及10 臺(tái)風(fēng)機(jī)。
- 閱讀（129） 標(biāo)簽：螺栓斷裂檢測(cè)|高強(qiáng)度螺栓斷裂檢測(cè)試驗(yàn)|高強(qiáng)度螺栓斷裂檢測(cè)方案
- [檢測(cè)百科]風(fēng)電螺栓檢測(cè)試驗(yàn)及斷裂失效分析2020年11月13日 15:45
- 風(fēng)電機(jī)組的基礎(chǔ)套件包括：塔筒、機(jī)艙、輪轂、葉片，風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)。以及葉片鏈接的關(guān)鍵部件。這些零部件常常使用螺紋規(guī)格在M30以上的高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行鏈接。螺栓緊固件的性能關(guān)乎著，整臺(tái)風(fēng)電機(jī)組的使用性能。
- 閱讀（134） 標(biāo)簽：風(fēng)電螺栓檢測(cè)|風(fēng)電螺栓試驗(yàn)|風(fēng)電螺栓檢驗(yàn)
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
