- [檢測百科]分享:35CrMo鋼蓄能器開裂原因2024年10月14日 09:36
- 蓄能器材料為35CrMo鋼,該鋼的顯微組織為回火索氏體+鐵素體。35CrMo鋼的強度高、塑性及韌性好,具有良好的綜合力學性能。35CrMo鋼常用于制造汽車、拖拉機、機床及其他要求具有良好綜合力學性能的各種重要零部件,如柴油機連桿螺栓、汽車底盤上的半軸以及機床主軸等
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- [檢測百科]分享:電廠鍋爐再熱器管開裂原因2024年10月11日 13:11
- 鍋爐四管泄漏是電廠非正常停機的最普遍、最常見的形式,通常受熱面管失效的形式主要有過熱爆管(短期過熱爆管、長期過熱爆管)、原始缺陷、腐蝕、疲勞、磨損、錯用鋼材,以及設計、安裝、運行不當造成的泄漏等。
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- [檢測百科]分享:某挖掘機動臂焊縫開裂原因2024年10月11日 13:00
- 動臂是工程機械上工作裝置部分重要的結構件,該零件的可靠性直接影響整臺機械的壽命和質量,也是衡量工程機械制造企業(yè)設計與制造能力的標桿。某型號液壓挖掘機上的動臂在使用4 100 h后發(fā)生動臂開裂事故,開裂位置為該結構件的中部上方與油缸連接的耳板處,斷裂動臂外觀如圖1所示。該動臂為焊接結構件,主要由二氧化碳氣體保護焊工藝將結構鋼Q235B材料焊接而成。
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- [檢測百科]分享:某型柴油機曲軸開裂原因2024年10月09日 10:10
- 曲軸是柴油機最重要的部件之一,也是柴油機中質量最大、長度最長的部件,其形狀復雜、技術要求嚴格,是柴油機中造價最高的零部件之一。曲軸的作用是將柴油機各缸發(fā)出的熱量匯集起來,并以回轉運動的形式傳遞出去。因此在柴油機運轉時,曲軸會受到較大的周期性扭轉力和彎曲、壓縮載荷力。在多種外力疊加的作用下,曲軸易發(fā)生扭轉和彎曲變形,以及裂紋和折斷等故障。曲軸軸頸還容易受到摩擦副的磨損作用。因此曲軸應有較高的加工精度和粗糙度,軸頸處應具有良好的耐磨性、潤滑性,更重要的是還要有足夠的強度和剛度。
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- [檢測百科]分享:某電廠316L不銹鋼輸氨管腐蝕開裂原因2024年10月08日 16:32
- 對材料、環(huán)境和應力等因素進行控制,避免不銹鋼發(fā)生應力腐蝕開裂。合理布局管道,避免其產生較大的應力。隔絕材料與腐蝕介質,如采用增加抗應力涂層等方式。
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- [檢測百科]分享:某電廠高溫用止回閥閥瓣開裂原因2024年09月27日 10:24
- 安裝閥門的管道公稱外徑為400 mm,閥門的服役周期約為4 a,工作溫度為316 ℃,工作壓力為8.6 MPa,工作介質為除鹽水。閥瓣基體材料為A42AP鋼,表面堆焊層材料為 ERCoCr-A合金,堆焊時采用鎢極氬弧焊(GTAW),堆焊層沿閥瓣迎水面邊緣周向分布,其寬度約為30 mm,厚度約為2 mm。筆者對開裂閥瓣堆焊層進行一系列理化檢驗,查明了堆焊層開裂的原因,以避免該類問題再次發(fā)生。
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- [檢測百科]分享:某壓縮機余隙缸標尺導架法蘭開裂原因2024年09月26日 09:56
- 往復式壓縮機具有適用壓力范圍廣、穩(wěn)壓能力強、能耗小、對材料要求低等優(yōu)點,被廣泛應用于天然氣集輸場站。往復式壓縮機的結構復雜,在使用過程中,其部件經常發(fā)生損壞,給企業(yè)安全生產造成很大的威脅。往復式壓縮機中的余隙缸標尺導架是易損部件之一,及時分析其損傷的原因并加以改進,對優(yōu)化制造工藝、提升制造質量具有指導性意義[1-3]。
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- [檢測百科]分享:16MnDR復合板開裂原因淺析2024年09月04日 10:50
- 基體板材存在放射網狀細小裂紋,且基體板材內含有較多硫化物及大顆粒鈮的碳氮化物夾雜;板材中心偏析加劇了裂紋的擴展大顆粒的鈮的碳氮化物在板材受力變形中成為應力集中點造成板材加工開裂。
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- [檢測百科]分享:Q235B熱軋鋼帶成型過程折彎開裂成因分析2024年05月10日 10:01
- Q235B熱軋板帶為典型的碳素結構鋼,具體較好伸長率、強度,良好的韌性和鑄造性,易于沖壓和焊接,廣泛用于一般機械零件的制造,主要用于建筑、橋梁工程上質量要求較高的焊接結構件[1–2]。北方某鋼廠生產的Q235B熱軋板帶,在用戶使用過程中出現了批量的折彎開裂問題,為找出折彎開裂的原因、制定改善措施,滿足用戶使用需求,對開裂缺陷樣品的化學成分、缺陷位置與正常組織顯微形貌、折彎開裂處裂口形貌、夾雜物、晶粒度等方面進行研究,找出引起成型折彎開裂原因[3]。
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- [檢測百科]分享:RS590輪輞用鋼焊縫開裂原因分析2024年04月23日 13:10
- RS590是一種高強度車輪輪輞用鋼,使用該材質制造的汽車車輪比用低強度級別鋼材制成的車輪更輕更薄,滿足汽車輕量化設計的目標。
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- [檢測百科]分享:礦用U型鋼加工開裂原因分析2024年04月23日 10:01
- 隨著煤炭開采深度的增加,尤其中原地區(qū)部分煤礦已開采到地下千米深,開采井下環(huán)境越來越復雜,巷道斷面不斷增大,巷道承受礦壓也明顯增加,對巷道支護強度提出越來越高的要求。經過長期的實踐,礦用U型鋼加工成的可伸縮性拱形金屬支架獲得了廣泛的應用,該支架具有承載能力強、有一定的可伸縮性、維修量小、復用次數高等一系列優(yōu)點,還可以延長巷道使用壽命,改善安全生產。
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- [檢測百科]分享:冷拔直縫焊管開裂原因分析2024年04月02日 09:25
- St52.3是DIN17100中的牌號,廣泛用于制造各類工程機械,如礦山和各類工程施工用的鉆機、電鏟、電動輪翻斗車、礦用汽車、挖掘機、裝載機、推土機、各類起重機、煤礦液壓支架等機械設備及其他結構件。
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- [檢測百科]分享:GH2132合金的焊接裂紋分析2024年01月09日 13:42
- GH2132是一種沉淀強化型高溫合金,常用于制作航空發(fā)動機的熱端部件[1?2]。GH2132板材焊接時出現焊縫開裂,對焊縫取樣進行分析,尋找開裂原因,以改進焊材和焊接工藝。
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- [檢測百科]分享:內環(huán)凸輪磨削開裂原因分析2024年01月04日 10:56
- 采用化學成分分析、金相檢驗及硬度測試等方法對某內環(huán)凸輪磨削開裂的原因進行了 分析.結果表明:內環(huán)凸輪淬火溫度偏高且回火不足,導致其顯微組織為粗大的針狀馬氏體及較多 的殘余奧氏體,增大了內環(huán)凸輪磨削開裂的敏感性和殘余內應力;同時磨削時進給量大,冷卻不充 分,使內環(huán)凸輪表面產生了磨削燒傷變質層及較大的磨削應力;磨削應力、殘余應力以及高速磨削 時的滾壓應力共同作用導致了內環(huán)凸輪的磨削開裂.
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- [檢測百科]分享:GCr15鋼坯軋制竹節(jié)狀開裂原因分析2023年12月27日 09:58
- GCr15鋼連鑄坯開坯時出現了竹節(jié)狀開裂現象,通過化學成分分析、斷口宏觀分析、金 相檢驗、竹節(jié)狀開裂鋼坯裂紋位置測量等方法,對鋼坯開裂原因進行了分析.結果表明:GCr15鋼 坯加熱初期升溫過快、熱應力過大,導致鋼坯開裂,在水冷梁位置處由于溫差較大,鋼坯更容易開 裂,最終導致了 GCr15鋼坯竹節(jié)狀開裂.
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- [檢測百科]分享:中壓調速汽門預啟閥閥碟開裂失效分析2023年12月19日 12:52
- 采用通道式合金分析儀、光學顯微鏡、拉伸和沖擊試驗機、掃描電子顯微鏡等分析了預 啟閥閥碟的化學成分、顯微組織、力學性能以及斷口宏觀和微觀形貌,并結合預啟閥閥碟現場工況 條件對其開裂原因進行了分析.結果表明:由于該預啟閥閥碟韌性和塑性較差,從而導致其在與止 轉銷接觸面承受較大脹緊力處發(fā)生脆性開裂;裂紋起源于閥碟與止轉銷接觸的內表面中心處,材料 內部的密集孔洞連接形成最初的微裂紋,晶界析出的碳化物使得材料整體抗裂紋擴展能力變差,裂 紋隨后發(fā)生快速擴展并彼此連接成大裂紋,最終導致閥碟開裂失效.
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- [檢測百科]分享:奧氏體不銹鋼法蘭開裂原因分析2023年12月04日 10:11
- 某奧氏體不銹鋼法蘭在使用過程中頸部出現開裂滲漏現象,通過材料化學成分分析、金 相顯微組織分析、掃描電鏡觀察裂紋斷面微觀形貌及 X 射線能譜分析裂紋斷面腐蝕產物成分,對 法蘭開裂原因進行了分析.結果表明:法蘭材料碳元素含量超標,且存在熱加工缺陷,晶界處有大 量析出物,法蘭使用過程中存在拉應力及腐蝕環(huán)境,以上因素共同作用導致法蘭頸部發(fā)生沿晶應力 腐蝕開裂.
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- [檢測百科]分享:采煤機減速箱軸齒輪開裂原因分析2023年11月29日 10:12
- 采煤機減速箱用軸齒輪在倉庫存放期間發(fā)生貫穿性軸向縱裂,采用宏觀分析、化學成分 分析、力學性能試驗、斷口分析以及金相檢驗等方法,并結合軸齒輪具體加工工藝對軸齒輪開裂原 因進行了分析.結果表明:該軸齒輪裂紋為氫致延遲裂紋,在氫和內應力的共同作用下,在軸齒輪 表層非馬氏體組織所在的應力集中部位產生微裂紋,加之后續(xù)回火不充分,微裂紋不斷擴展,最終 導致軸齒輪縱向開裂.
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- [檢測百科]分享:GCr15鋼坯軋制竹節(jié)狀開裂原因分析2023年11月22日 10:10
- GCr15鋼連鑄坯開坯時出現了竹節(jié)狀開裂現象,通過化學成分分析、斷口宏觀分析、金 相檢驗、竹節(jié)狀開裂鋼坯裂紋位置測量等方法,對鋼坯開裂原因進行了分析.結果表明:GCr15鋼 坯加熱初期升溫過快、熱應力過大,導致鋼坯開裂,在水冷梁位置處由于溫差較大,鋼坯更容易開 裂,最終導致了 GCr15鋼坯竹節(jié)狀開裂.
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- [檢測百科]分享:雙自封高液壓氣管接頭開裂原因分析2023年11月06日 10:04
- 某清洗機用雙自封高液壓氣管接頭在組裝時出現裂紋,采用化學成分分析、金相檢驗、 力學性能試驗等方法,對接頭開裂的原因進行了分析.結果表明:接頭開裂主要是由于接頭材料在 冷拉成型后退火處理不當,導致組織中存在大量冷變形過程中形成的滑移線,造成材料強度和硬度 都較高,材料脆性增大塑性減小,從而使接頭在組裝過程中因受力發(fā)生開裂.
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