- [檢測百科]分享:Q235B鋼中厚板彎曲開裂原因2023年06月28日 09:13
- 采用宏觀觀察、化學成分分析、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法對 Q235B鋼中厚 板彎曲開裂的原因進行分析,結果表明:開裂的 Q235B鋼中厚板近表面存在氣泡,裂紋擴展和延伸 處存在嚴重的偏析和硫化物偏聚;在冷彎過程中的應力作用下,Q235B鋼中厚板近表面氣泡位置 首先形成裂紋源,裂紋沿著偏析帶及硫化物延展方向擴展,最終導致鋼板發(fā)生彎曲開裂。
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- [檢測百科]分享:數控車床主軸軸承轉動不良原因2023年06月27日 10:32
- 某數控車床主軸軸承發(fā)生損傷,采用宏觀觀察、化學成分分析、掃描電鏡和能譜分析、金 相檢驗、硬度測試等方法分析了軸承的損傷原因。結果表明:兩個主軸軸承均發(fā)生早期接觸疲勞, 但損傷程度輕微;其中一個軸承滾道表面存在磨粒磨損形成的損傷凹坑和犁溝,磨粒為車床加工產 生的硬鋁碎屑,碎屑進入該軸承內,在接觸表面形成擠壓凹坑,并隨滾動體運動,在滾道表面形成犁 溝,從而使接觸區(qū)的粗糙度增大,最終導致軸承轉動不良并出現異響。
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- [檢測百科]分享:GCr15鋼軸套斷裂原因2023年06月26日 13:30
- 采用宏觀觀察、化學成分分析、掃描電鏡和能譜分析、金相檢驗、顯微硬度測試等方法對 某GCr15鋼軸套斷裂原因進行分析。結果表明:軸套的斷口呈脆性斷裂特征,斷口的起始位置存 在早期裂紋;磨削工藝不當使軸套端面產生磨削燒傷,并導致軸套表面硬度下降。
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- [檢測百科]分享:軋機飛剪剪刃斷裂原因2023年06月25日 13:06
- 采用宏觀觀察、化學成分分析、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗、硬度測試等方法對軋機 飛剪剪刃的斷裂原因進行分析。結果表明:飛剪剪刃的斷裂原因與其使用過程中剪刃口接觸軋材 區(qū)域產生的熱疲勞有關。
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- [檢測百科]分享:驅動輪軸斷裂原因2023年06月25日 10:35
- 某型號拖拉機的驅動輪軸在感應淬火后的校直工序中發(fā)生斷裂,采用宏觀觀察、金相檢 驗、熱酸蝕試驗等方法對斷裂原因進行分析。結果表明:驅動輪軸在鍛造過程中產生了局部過燒, 導致材料的強度和塑性大大降低,當受到過大的外部作用力時,零件發(fā)生了斷裂。
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- [檢測百科]分享:鍋爐水冷壁腐蝕爆管原因2023年06月21日 09:48
- 采用宏觀觀察、力學性能測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法對某鍋爐水冷壁 爆管原因進行分析。結果表明:爆口附近存在腐蝕減薄,管壁向火面結垢量較大,垢層底部有槽型 腐蝕坑,金屬基體發(fā)生嚴重脫碳,并伴有裂紋;結合實際運行狀況,認為爆管的主要原因是凝汽器泄 漏,導致不合格循環(huán)水進入鍋爐水中,同時加藥方式不當及定期排污不合理,造成水冷壁向火面內 表面發(fā)生嚴重的垢下堿性腐蝕。最后提出一系列改進措施,以避免該類事故再次發(fā)生。
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- [檢測百科]分享:55SiCrA鋼彈簧斷裂原因2023年06月20日 09:42
- 采用宏觀觀察、化學成分分析、顯微硬度測試、金相檢驗、掃描電鏡分析等方法分析了 55SiCrA鋼彈簧疲勞斷裂的原因。結果表明:彈簧內、外側表面缺陷為潛在的裂紋源,在疲勞測試 過程中,缺陷處極易形成應力集中并產生裂紋,裂紋不斷擴展,最終導致彈簧斷裂。
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- [檢測百科]分享:Q235A鋼風扇葉片斷裂原因2023年06月16日 10:16
- 某Q235A鋼風扇葉片在運行約180~500h后發(fā)生斷裂,采用宏觀觀察、化學成分分析、 掃描電鏡和能譜分析、金相檢驗、硬度測試等方法分析了其斷裂原因。結果表明:開裂起源于葉片 根部兩側焊縫邊緣的熱影響區(qū),在風扇轉動和發(fā)電機整體振動產生的交變應力和焊接應力作用下, 裂紋萌生并擴展,最終導致葉片發(fā)生斷裂。
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- [檢測百科]分享:金屬軟管斷裂原因2023年06月15日 09:24
- 摘 要:采用宏觀觀察、化學成分分析、掃描電鏡和能譜分析、金相檢驗等方法對金屬軟管斷裂原因進行分析,結果表明:環(huán)境中的腐蝕性介質滲入到金屬軟管內層,內層在腐蝕性介質與外力的共同作用下發(fā)生了沿晶應力腐蝕開裂,導致金屬編織網斷裂和波紋管減薄,最終在外力的作用下軟管發(fā)生斷裂。 關鍵詞:金屬軟管;316L不銹鋼;304不銹鋼;沿晶腐蝕;應力腐蝕 中圖分類號:TG144;TB304 文獻標志碼:B 文章編號:1001-4012(2023)04-0004-04 某金
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- [檢測百科]分享:無取向硅鋼板涂層表面缺陷原因分析2023年06月12日 09:22
- 某無取向硅鋼板在生產過程中表面出現涂層缺陷.采用宏觀觀察、化學成分分析、硬度 測試、能譜分析及涂層厚度測試等方法對缺陷產生原因進行了分析.結果表明:該無取向硅鋼板在 生產過程中進行了寬度規(guī)格的切換,生產窄硅鋼板時殘留的非環(huán)保涂料與生產寬硅鋼板時板面上 的環(huán)保涂料不相容,導致了該無取向硅鋼板涂層缺陷的產生,出現了涂層不均的現象.
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- [檢測百科]分享:彈性圓柱銷開裂失效分析2023年06月08日 10:39
- 某設備在維護過程中發(fā)現設備內的彈性圓柱銷開裂失效,通過宏觀觀察、化學成分分 析、硬度測試、金相檢驗、斷口分析、氫質量分數測定等方法對彈性圓柱銷的失效原因進行了分析. 結果表明:彈性圓柱銷在退鍍工序后沒有進行相應的除氫工序,氫滲入了圓柱銷內部,導致該彈性 圓柱銷發(fā)生氫脆失效.
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- [檢測百科]分享:某化工廠自備電站鍋爐水冷蒸發(fā)屏爆管原因分析2023年05月16日 09:05
- 某化工廠自備電站鍋爐內水冷蒸發(fā)屏鋼管多次發(fā)生爆管,采用宏觀觀察、化學成分分析、 金相檢驗、微觀分析、垢層分析、X射線衍射分析和水氣質量分析等方法分析了其爆管原因.結果表 明:水氣指標超標造成水冷蒸發(fā)屏鋼管內壁結垢,而鍋爐給水中氧元素濃度長期嚴重超標引起垢下氧 腐蝕、氯離子及氧腐蝕,在周期性應力的作用下,鋼管內壁形成裂紋且裂紋不斷加深,最終導致爆管.
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- [檢測百科]分享:某化工廠自備電站鍋爐水冷蒸發(fā)屏爆管原因分析2023年05月16日 09:05
- 某化工廠自備電站鍋爐內水冷蒸發(fā)屏鋼管多次發(fā)生爆管,采用宏觀觀察、化學成分分析、 金相檢驗、微觀分析、垢層分析、X射線衍射分析和水氣質量分析等方法分析了其爆管原因.結果表 明:水氣指標超標造成水冷蒸發(fā)屏鋼管內壁結垢,而鍋爐給水中氧元素濃度長期嚴重超標引起垢下氧 腐蝕、氯離子及氧腐蝕,在周期性應力的作用下,鋼管內壁形成裂紋且裂紋不斷加深,最終導致爆管.
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- [檢測百科]分享:某壓縮機法蘭與鋼管焊接接頭焊縫開裂失效分析2023年05月15日 15:09
- 摘 要:某平臺濕氣壓縮機法蘭與鋼管焊接接頭焊縫發(fā)生開裂失效,采用宏觀觀察、化學成分分 析、金相檢驗、力學性能試驗、掃描電鏡分析和能譜分析等方法對焊縫的開裂原因進行了分析.結果 表明:焊接接頭結構的不合理和焊縫內部的未熔合缺陷造成局部應力集中,并導致焊接接頭的疲勞 極限下降,在應力作用下法蘭一側切口處焊縫根部與未完全熔合的法蘭母材交界處形成裂紋源;在外 部循環(huán)載荷作用下,裂紋逐漸向外表面擴展,當達到焊接接頭的疲勞極限時,焊縫即發(fā)生開裂. 關鍵詞:壓縮機;焊縫;開裂失效;應力集中
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- [檢測百科]分享:TC6鈦合金壓氣機葉片裂紋產生原因2023年01月18日 14:47
- 某型航空發(fā)動機在完成總運轉時間2081h后進行拆解檢查,在一件 TC6鈦合金高壓 壓氣機Ⅵ級轉子葉片上發(fā)現沿葉片縱向分布有兩條裂紋。通過宏觀觀察、斷口分析、金相檢驗、能 譜分析及硬度測試等方法對裂紋產生原因進行了分析。結果表明:該裂紋為試車過程中產生的疲 勞裂紋。發(fā)動機在完成階段性試車后進行拆解檢查,復裝后葉尖間隙不滿足設計要求,導致在隨后 的試車過程中葉尖與機匣封嚴涂層發(fā)生嚴重刮擦,造成局部超溫、掉塊,形成疲勞裂紋源并最終擴 展為裂紋。
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- [檢測百科]分享:挖掘機直線行走閥芯斷裂的原因2023年01月05日 10:01
- 挖掘機用直線行走閥芯表面采用滲碳淬火工藝,服役一段時間后,閥芯中部油孔位置處 發(fā)生疲勞斷裂。通過宏觀觀察、掃描電鏡和能譜分析、金相檢驗、硬度試驗等方法分析了閥芯斷裂 的原因。結果表明:閥芯的失效形式為拉-壓載荷作用下的低應力高周疲勞斷裂;斷裂主要與設計 不當造成的油孔邊緣棱角效應、異常打磨產生的表面損傷和滲碳不良形成的網狀碳化物有關;通過 有限元仿真計算發(fā)現,橫向載荷對油孔處應力的大小和分布影響顯著,邊緣倒角可有效降低棱角處 的應力集中程度和減輕尖角效應。
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- [檢測百科]分享:某水電廠鍋爐水冷壁管泄漏的原因2023年01月04日 10:00
- 某水電廠鍋爐水冷壁管發(fā)生泄漏,通過宏觀觀察、化學成分分析、掃描電鏡分析、能譜 分析以及顯微組織觀察等方法,分析了水冷壁管泄漏的原因。結果表明:水冷壁管發(fā)生泄漏的原因 是高溫煙氣中的腐蝕性介質滲入墻體內部,導致水冷壁管發(fā)生腐蝕,管壁減薄,最終發(fā)生泄漏。
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- [檢測百科]分享:Q345D鋼板冷彎成型開裂的原因2023年01月03日 13:59
- 采用宏觀觀察、化學成分分析、力學性能試驗、斷口分析、金相檢驗以及硬度試驗等方 法,分析 Q345D鋼板冷彎成型開裂的原因。結果表明:鋼板的化學成分、基體組織、力學性能均符 合技術要求;切割時在鋼板側面形成凹槽,凹槽處為馬氏體組織,塑性較差,在彎曲過程中該處產生 應力集中,這是 Q345D鋼板冷彎成型開裂的根本原因。
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- [檢測百科]分享:電動汽車銅導線斷裂原因2023年01月03日 10:30
- 某電動汽車在整車試驗時出現導線斷裂故障,通過宏觀觀察、微觀觀察、金相檢驗和能 譜分析等方法對導線的斷裂原因進行了分析。結果表明:電動汽車銅導線的斷裂屬于疲勞斷裂;導 線固定點設置不合理,線束可自由活動范圍過大,使得整車振動試驗時導線固定端受到過大的交變 應力,導致運行一段時間后導線在固定點的插拔端子附近發(fā)生疲勞斷裂;車輛繼續(xù)運行中,導線斷 續(xù)接觸,導致導線斷口受到高溫燒蝕,表面產生黑色覆蓋物質,主要成分為銅的氧化物。
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- [檢測百科]分享:某核電站高溫取樣冷卻器傳熱管開裂原因2022年12月29日 10:52
- 某核電站高溫取樣冷卻器傳熱管發(fā)生開裂,通過宏觀觀察、化學成分分析、金相檢驗、硬 度測試等方法,對核電站高溫取樣冷卻器傳熱管的開裂原因進行了分析。結果表明:傳熱管開裂為 磷酸鹽引起的堿致應力腐蝕開裂。主要原因為傳熱管頂部存在局部過熱造成水沸騰而發(fā)生磷酸鹽 隱藏。磷酸鹽產物濃縮、沉積,沉積產物下局部 OH- 富集堿化,Fe3O4 氧化膜進一步溶解,甚至與 新鮮金屬基體直接反應,導致表面形成凹凸不平的腐蝕坑,最終導致傳熱管在殘余應力的作用下發(fā) 生堿致應力腐蝕開裂而泄漏。另外,傳熱管硬度較高也促進了裂紋的萌生。
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