- [檢測百科]分享:銅及銅合金拉伸試驗標(biāo)準(zhǔn)與探討2021年05月19日 16:56
- 試驗對比了GB/T34505-2017,GB/T228.1-2010及GB/T4909.3-2009等銅及銅產(chǎn)品拉伸試驗標(biāo)準(zhǔn)在適用范圍、試樣、試驗方法等方面的要求,探討了不同因素對拉伸試驗結(jié)果的影響,有利于試驗人員準(zhǔn)確解讀與應(yīng)用相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。對GB/T228.1-2010在比例試樣原始標(biāo)距最小長度、非比例試樣的平行長度等方面提出了修改建議;對GB/T34505-2017試樣打磨要求、平行長度最大值、試樣平行部分可向中心部分縮減等方面提出了修改建議。
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- [檢測百科]鋁材金相檢測分析說明2020年11月06日 16:26
- 鋁材是工業(yè)中運用最為廣泛的有色金屬材料,主要運用的領(lǐng)域有航空業(yè)以及建筑門窗用材2大領(lǐng)域。在工業(yè)領(lǐng)域中,由于結(jié)構(gòu)件的日益增多,對于鋼材的需求也在進一步擴大。鋁合金一直是材料領(lǐng)域運用最多的合金材料。
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- [檢測百科]如何進行金屬材料的成分檢測2020年10月09日 16:10
- 除此之外,金屬的機械性能檢測,能否有效的判定材料的強度、硬度以及沖擊韌性、以及各種力學(xué)性能的測試方法,這些機械性能測試可以有效的測試出材料的性能究竟幾何。 合金檢測是金屬檢測非常熱門的檢測項目,比如不銹鋼、鋁合金都是多種金屬加工成的。
- 閱讀(126) 標(biāo)簽:金屬材料檢測|力學(xué)試驗
- [檢測百科]鋅合金成分性能檢測分析2020年09月23日 14:44
- 從鋅合金的種類看來,Zamak3與Zamak5在常溫下都具有良好的流動性和機械性能不同的是Zamak3對比Zamak5的機械強度性能會有一個比較明顯的下降過程。還有Zamk2.這種鋅合金材料適用于對材料機械性能有特殊要求的機械零部件。這種零件有著強度大、尺寸精密度高,但是流動性差的特點。
- 閱讀(46) 標(biāo)簽:金屬材料檢測|化學(xué)分析|力學(xué)試驗
- [檢測百科]鈦合金的特性及檢測方法2020年08月10日 18:13
- 鈦在地殼中儲量極其豐富,僅次于鋁、鐵和鎂,占第四位。鈦及鈦合金的密度小,一般在4.5左右,鈦合金具有良好的綜合機械性能和優(yōu)良的耐腐蝕性。高強度鈦合金的抗拉強度已達到高強度鋼的水平,同時其比強度(強度與重量的比)遠遠高于高強鋼,并具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性,可作為優(yōu)良的結(jié)構(gòu)材料,廣泛運用于國民經(jīng)濟的重要領(lǐng)域,其中航空航天工業(yè)需用量占50%以上。一架F-15飛機鈦結(jié)構(gòu)件的重量是總重量的26.5%,一架波音747約需36噸鈦材,阿波羅飛船上使用的40多個壓力器有85%是用鈦合金制造的,民
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- [檢測百科]螺栓加工折疊痕金相分析2020年06月12日 15:00
- 20鋼焊釘成型工藝不當(dāng)造成倒角處產(chǎn)生折疊裂紋,
- 閱讀(150) 標(biāo)簽:金相分析|金屬材料檢測|緊固件檢測
- [檢測百科]特種鋁合金緊固件金相分析2020年06月05日 16:14
- 7C04鋁合金抽釘半成品,7C04鋁合金抽釘半成品金相組織 (未熱處理)。
- 閱讀(35) 標(biāo)簽:金相分析|金屬材料檢測|緊固件檢測
- [檢測百科]銅合金螺栓金相成分分析2020年06月03日 11:19
- H62銅合金原材料退火后的金相組織, H62銅合金原材料金相組織500×
- 閱讀(84) 標(biāo)簽:金相分析|金屬材料檢測
- [檢測百科]鋁合金螺栓原料金相分析2020年06月03日 11:05
- 2A11合金原材料金相組織, 7505合金原材料金相組織。
- 閱讀(8) 標(biāo)簽:金相分析|金屬材料檢測|緊固件檢測
- [檢測百科]高溫合金螺栓常見金相分析2020年06月02日 15:44
- 緊固件用高溫合金原材料的熱處理大多采用退火或固溶處理,處理后原材料硬度較低,適合頭部成型和機械加工,頭部成型和機械加工后進行時效處理,時效處理后強度和硬度達到技術(shù)要求,其金相組織要求是檢查晶粒度。
- 閱讀(44) 標(biāo)簽:金相分析|金屬材料檢測
- [檢測百科]特種緊固件主要牌號鑒定方法介紹2020年05月29日 11:03
- 特種緊固件和常用緊固件的材料不一樣,特種緊固件采用的材料和材料牌號比常用緊固件多很多,其材料有高溫合金、不銹鋼、結(jié)構(gòu)鋼、鈦合金、鋁合金、銅合金等,材料牌號(括號內(nèi)為曾用、相近牌號或國外牌號)
- 閱讀(62) 標(biāo)簽:緊固件檢測|金屬材料檢測
- [檢測百科]銅合金材料檢測的分類與特點2020年05月28日 13:58
- 無同素異構(gòu)轉(zhuǎn)變,有很高的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性,其電阻系數(shù)ρ為1.67×10-6Ω?cm,僅次于銀,抗蝕能力良好。純銅具有良好塑性,易于冷熱加工;其機械性能與變形程度和退火溫度有關(guān),變形加工可使其硬化,通過再結(jié)晶退火又可恢復(fù)變形前塑性。純銅牌號有:T1、T2、T3、T4。
- 閱讀(25) 標(biāo)簽:金屬材料檢測
- [檢測百科]高溫鋁合金材料成分特性檢測2020年05月28日 13:43
- 超硬鋁合金是屬于鋁-鎂-鋅-銅系,含有少量的鉻和錳。超硬鋁在目前鋁合金中強度最高,它的強度和中碳鋼相似,而比重卻小得多,常用的超硬鋁有7A04,淬火時效后強度顯著提高,獲得超過硬鋁的強度。超硬鋁合金缺點:應(yīng)力腐蝕傾向大、高溫下很快就軟化。
- 閱讀(32) 標(biāo)簽:金屬材料檢測|化學(xué)分析
- [檢測百科]鈦合金高溫特性檢測2020年05月28日 12:24
- 鈦在地殼中儲量極其豐富,僅次于鋁、鐵和鎂,占第四位。鈦及鈦合金的密度小,一般在4.5左右,鈦合金具有良好的綜合機械性能和優(yōu)良的耐腐蝕性。高強度鈦合金的抗拉強度已達到高強度鋼的水平,同時其比強度(強度與重量的比)遠遠高于高強鋼,并具有適當(dāng)?shù)乃苄院晚g性,可作為優(yōu)良的結(jié)構(gòu)材料,廣泛運用于國民經(jīng)濟的重要領(lǐng)域,其中航空航天工業(yè)需用量占50%以上。
- 閱讀(54) 標(biāo)簽:金屬材料檢測|力學(xué)試驗
- [檢測百科]不同結(jié)構(gòu)鋼的特性與工藝性能2020年05月28日 12:15
- 結(jié)構(gòu)鋼分為工程結(jié)構(gòu)鋼和機器結(jié)構(gòu)鋼兩大類。工程結(jié)構(gòu)鋼就是用來制造各種工程用金屬結(jié)構(gòu),如橋梁、車架、船體以及各種混泥土鋼筋等,大多數(shù)用普通碳素鋼及普通低合金鋼制造,一般在出廠熱軋態(tài)直接使用。機器結(jié)構(gòu)鋼是用來制造各種機械零件的鋼材,由于機械零件一般很復(fù)雜,使用要求高,因而機器結(jié)構(gòu)鋼大多為中、高碳合金結(jié)構(gòu)鋼及優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼,一般要經(jīng)過熱處理才能達到使用要求。緊固件用材大多為低中碳結(jié)構(gòu)鋼、中碳合金結(jié)構(gòu)鋼及中碳優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼。
- 閱讀(36) 標(biāo)簽:無損檢測|金屬材料檢測
- [檢測百科]高溫合金強化化學(xué)成分分析2020年05月28日 12:03
- 高溫合金的固溶強化就是利用加入的某些合金元素(如鉭、鈮、鎢、鉬、鈦、釩、鋁、鉻、鈷等),讓其溶入基體(鐵基高溫合金為鐵素體或奧氏體,鎳基為奧氏體),改變基體的原子分布和原子之間的結(jié)合力,提高基體的強度的方法。屬于固溶強化的典型高溫合金有GH3030、GH3039、GH3128、GH1140等,合金化特點是鋁、鈦含量少,鎳含量高。
- 閱讀(40) 標(biāo)簽:金屬材料檢測|化學(xué)分析
- [檢測百科]高溫合金緊固件技術(shù)性能要求2020年05月28日 11:55
- 在高溫下工作的零件在彈性極限應(yīng)力以下會發(fā)生塑性變形,且時間越長,變形量越大,這種現(xiàn)象稱為蠕變。溫度越高,這種現(xiàn)象也越嚴(yán)重。蠕變會使零件失去尺寸精度,甚至導(dǎo)致安全事故。
- 閱讀(34) 標(biāo)簽:金屬材料檢測|緊固件檢測
- [檢測百科]高溫合金的耐熱腐蝕特性2020年05月28日 11:37
- 溫合金具有高的熱強度和高的熱穩(wěn)定性,是航空發(fā)動機制造中不可缺少的重要材料,一臺新型渦輪風(fēng)扇發(fā)動機高溫合金材料用量占發(fā)動機重量的50%以上。目前,航空發(fā)動機朝著大推力、低油耗、高推重比和長壽命的方向發(fā)展,主要通過提高壓氣機的增壓比和渦輪前進口溫度以及在設(shè)計方面采取相應(yīng)的措施實現(xiàn)。
- 閱讀(60) 標(biāo)簽:金屬材料檢測|腐蝕試驗
- [檢測百科]鈦合金材料在航天航空的應(yīng)用2020年04月09日 17:57
- 鈦合金材料作為一種 20 世紀(jì)中期出現(xiàn)并發(fā)展起來的新興結(jié)構(gòu)材料,因其具有優(yōu)異的耐腐蝕性、高的比強度以及無磁性等一系列優(yōu)點,在航空航天等端工業(yè)部門獲得了廣泛應(yīng)用。在 20 世紀(jì) 50 年代,美國就已經(jīng)開始使用鈦合金材料制造航空緊固件,我國從20世紀(jì) 80 年代開始才陸續(xù)使用鈦合金材料制造少量的工程用航空航天緊固件,進入 21 世紀(jì)之后,隨著我國航空航天工業(yè)制造技術(shù)水平的整體提升,緊固件用鈦合金材料及其加工制造技術(shù)獲得了系統(tǒng)化、專業(yè)化的發(fā)展。 鈦及鈦合金由于具有比強度高、抗腐蝕性
- 閱讀(304) 標(biāo)簽:金屬材料檢測