- [檢測百科]分享：聚丙烯粒料均化風(fēng)機(jī)電機(jī)軸斷裂失效分析2023年12月25日 13:45
- 從斷口宏微觀特征、化學(xué)成分、力學(xué)性能、顯微組織等方面對(duì)某聚丙烯粒料均化風(fēng)機(jī)電 機(jī)軸的斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該電機(jī)軸斷裂屬于脆性疲勞斷裂;電機(jī)軸材料存在疏松性 孔洞、沿晶微裂紋等缺陷以及未進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,導(dǎo)致其力學(xué)性能不足,是電機(jī)軸發(fā)生斷裂的內(nèi)在因 素;電機(jī)軸臺(tái)階下部的機(jī)加工刀痕與材料分層缺陷重疊導(dǎo)致應(yīng)力集中,產(chǎn)生多源疲勞,是電機(jī)軸發(fā) 生斷裂的外在因素.
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- [檢測百科]分享：２５２kVGIS機(jī)構(gòu)止動(dòng)螺栓的斷裂失效分析2023年12月25日 10:17
- 某批次３５CrMo合金鋼２５２kV 氣體絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備(GIS)機(jī)構(gòu)電鍍鋅止動(dòng)螺栓在 合閘試驗(yàn)調(diào)節(jié)中發(fā)生斷裂失效,通過化學(xué)成分分析、斷口分析、硬度測試、氫脆評(píng)估試驗(yàn)、金相檢驗(yàn)等 方法對(duì)螺栓斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該止動(dòng)螺栓斷裂是由氫脆造成的,而止動(dòng)螺栓發(fā)生氫脆 斷裂是由螺栓電鍍鋅后去氫工藝不當(dāng)造成的.最后提出了預(yù)防螺栓氫脆斷裂的改進(jìn)措施.
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- [檢測百科]分享：ER50Ｇ6碳鋼實(shí)心焊絲表面缺陷分析2023年12月22日 13:37
- ER５０Ｇ６碳鋼實(shí)心焊絲在表面檢驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)有斷續(xù)分布、深淺不一的印記.通過宏觀 觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法,分析了缺陷形貌及組織特征,確定了 缺陷產(chǎn)生的原因.結(jié)果表明:焊絲表面缺陷為生產(chǎn)制造過程中酸洗、沖洗工藝不當(dāng)造成的點(diǎn)腐蝕缺 陷,最后結(jié)合工藝情況提出了一些改進(jìn)建議.
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- [檢測百科]分享：電站連接螺栓斷裂失效分析2023年12月21日 10:52
- 采用宏觀檢驗(yàn)、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測試、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡分析等方法,分析了 某核電減速機(jī)輪轂與輻條連接螺栓的斷裂失效原因.結(jié)果表明:螺栓斷裂是由于螺栓松動(dòng)后,輻條 上下滑動(dòng),使螺栓承受較大的剪切應(yīng)力,最終導(dǎo)致其多源雙向疲勞斷裂;螺栓材料中存在大量超尺 寸脆性硅酸鹽類夾雜物,在一定程度上加速了疲勞裂紋的形成和擴(kuò)展.
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- [檢測百科]分享：Cr12鋼水脹模具底座斷裂原因分析2023年12月21日 10:39
- Cr１２鋼水脹型模具底座在使用過程中發(fā)生批量斷裂,采用宏觀檢驗(yàn)、化學(xué)成分分析、金相檢 驗(yàn)、斷口分析、硬度測試等方法對(duì)該批模具底座斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該批模具底座斷裂為 沿晶脆性斷裂;斷裂的主要原因?yàn)槟＞卟牧咸己砍瑯?biāo),且鍛造不充分導(dǎo)致共晶碳化物粗大且呈嚴(yán)重網(wǎng) 狀聚集分布,造成應(yīng)力集中,在內(nèi)應(yīng)力和外力的共同作用下模具底座產(chǎn)生裂紋并迅速擴(kuò)展而斷裂.
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- [檢測百科]分享：船用艉軸斷裂失效分析2023年12月20日 09:16
- 通過宏觀分析、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能試驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、斷口掃描電鏡及能譜分析等方 法分析了某船用艉軸斷裂失效的原因.結(jié)果表明:該船用艉軸的化學(xué)成分、力學(xué)性能均符合相關(guān)標(biāo) 準(zhǔn)和規(guī)范的要求,顯微組織為正常的鐵素體＋珠光體,斷口形貌具有疲勞斷裂特征,電偶腐蝕疲勞 是造成該船用艉軸斷裂的主要原因.
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- [檢測百科]分享：某鋼結(jié)構(gòu)螺栓斷裂失效分析2023年12月19日 13:49
- 某公司一戶外鋼結(jié)構(gòu)樓梯螺栓發(fā)生斷裂失效,采用宏觀分析、化學(xué)成分分析、金相分析、 硬度測試、斷口分析等方法對(duì)螺栓斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:螺栓斷裂主要是因?yàn)槁菟ú糠?新鮮表面暴露在空氣中,在腐蝕性環(huán)境和應(yīng)力的共同作用下,應(yīng)力集中的螺栓根部開始萌生裂紋, 裂紋由外向內(nèi)擴(kuò)展,最終造成一次性斷裂.
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- [檢測百科]分享：中壓調(diào)速汽門預(yù)啟閥閥碟開裂失效分析2023年12月19日 12:52
- 采用通道式合金分析儀、光學(xué)顯微鏡、拉伸和沖擊試驗(yàn)機(jī)、掃描電子顯微鏡等分析了預(yù) 啟閥閥碟的化學(xué)成分、顯微組織、力學(xué)性能以及斷口宏觀和微觀形貌,并結(jié)合預(yù)啟閥閥碟現(xiàn)場工況 條件對(duì)其開裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:由于該預(yù)啟閥閥碟韌性和塑性較差,從而導(dǎo)致其在與止 轉(zhuǎn)銷接觸面承受較大脹緊力處發(fā)生脆性開裂;裂紋起源于閥碟與止轉(zhuǎn)銷接觸的內(nèi)表面中心處,材料 內(nèi)部的密集孔洞連接形成最初的微裂紋,晶界析出的碳化物使得材料整體抗裂紋擴(kuò)展能力變差,裂 紋隨后發(fā)生快速擴(kuò)展并彼此連接成大裂紋,最終導(dǎo)致閥碟開裂失效.
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- [檢測百科]分享：HRB４００熱軋帶肋鋼筋冷彎斷裂原因分析2023年12月15日 09:24
- 某公司生產(chǎn)的 HRB４００熱軋帶肋鋼筋在冷彎過程中發(fā)生斷裂,采用宏觀斷口分析、化學(xué) 成分分析、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法對(duì)斷裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:由于該 HRB４００熱軋帶肋鋼筋的化學(xué)成分偏析嚴(yán)重,導(dǎo)致基體中顯微組織不均勻,存在馬氏體和貝氏體等 異常顯微組織,使得鋼筋強(qiáng)度高、塑性差;而且在該鋼筋中存在大量的非金屬夾雜物,破壞了鋼筋基 體的連續(xù)性,使鋼筋基體容易產(chǎn)生應(yīng)力集中及形成空隙或裂紋,這兩個(gè)因素最終造成了鋼筋的冷彎 斷裂.
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- [檢測百科]分享：X光管用聯(lián)軸軸承滾道處麻點(diǎn)成因分析2023年12月14日 10:07
- 某 X光管用聯(lián)軸軸承在裝配檢驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)滾道處存在麻點(diǎn),采用宏觀分析、化學(xué)成分 分析、硬度測試、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)麻點(diǎn)產(chǎn)生的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該軸承的原材料在鑄 造過程中冷卻速度較慢產(chǎn)生了尺寸過大的大塊角狀碳化物,在滾道磨削和超精研磨過程中大塊角 狀碳化物剝落,從而在軸承滾道處產(chǎn)生麻點(diǎn).
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- [檢測百科]分享：汽車雨刮臂座開裂失效分析2023年12月14日 09:52
- 某汽車雨刮臂在安裝時(shí)于臂座處發(fā)生開裂.采用宏觀分析、化學(xué)成分及硬度分析、掃描 電鏡(SEM)分析和金相檢驗(yàn)等方法,對(duì)雨刮臂座開裂的原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:雨刮臂座存 在冷隔缺陷和裝配不當(dāng)共同導(dǎo)致了雨刮臂座在裝配時(shí)發(fā)生開裂,其中冷隔缺陷是主要因素;雨刮臂 座中的冷隔缺陷是由于模具結(jié)構(gòu)不合理及冷模件控制不當(dāng)造成的.
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- [檢測百科]分享：某 AT鋼軌端部壓潰和掉塊原因分析2023年12月13日 13:23
- 某矮型特種斷面(AT)鋼軌使用約２a(年)后其端部表面出現(xiàn)壓潰和掉塊失效.采用宏 觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)和硬度檢測等方法,對(duì) AT 鋼軌端部壓潰和掉塊的原因進(jìn)行了分 析.結(jié)果表明:該 AT 鋼軌的端部經(jīng)過了兩次感應(yīng)熱處理,使得熱影響區(qū)重合區(qū)域的球狀、點(diǎn)狀、破 斷的珠光體數(shù)量較多,導(dǎo)致該區(qū)域的硬度、強(qiáng)度偏低,且硬度過渡不均勻,最終該 AT 鋼軌端部出現(xiàn) 壓潰和掉塊失效.
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- [檢測百科]分享：P１１０S鋼級(jí)油管斷裂失效分析2023年12月13日 10:57
- 某油田進(jìn)行酸化驗(yàn)抽作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)一根 P１１０S鋼級(jí)油管沿橫向完全斷裂,通過宏觀觀察、 化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能試驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析等方法對(duì)斷裂原因進(jìn)行了分析.結(jié) 果表明:該油管斷裂由硫化物應(yīng)力腐蝕開裂導(dǎo)致,裂紋起始于油管上扣端大鉗夾持區(qū)的咬傷牙痕 內(nèi);工作應(yīng)力和牙痕底部的應(yīng)力集中、含硫腐蝕介質(zhì)及油管強(qiáng)度偏高共同導(dǎo)致該油管發(fā)生了硫化物 應(yīng)力腐蝕開裂.
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- [檢測百科]分享：鎳鈦絲斷裂原因分析2023年12月13日 09:27
- 某鎳鈦合金植入類醫(yī)療器械產(chǎn)品里的鎳鈦絲在生產(chǎn)過程中發(fā)生斷裂,采用化學(xué)成分分 析、力學(xué)性能試驗(yàn)、潔凈度測試、斷口宏微觀分析以及能譜分析等方法對(duì)其斷裂原因進(jìn)行了分析. 結(jié)果表明:鎳鈦絲的加工應(yīng)力未得到很好的消除,加之編織模棒和熱縮管引入了腐蝕介質(zhì),二者共 同作用導(dǎo)致該鎳鈦絲發(fā)生了應(yīng)力腐蝕斷裂.
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- [檢測百科]分享：不同精煉工藝生產(chǎn)B鋼船板的組織和性能2023年12月11日 10:12
- 對(duì)兩種精煉工藝生產(chǎn)的厚５０mm 及２０mm 規(guī)格的 B鋼船板的化學(xué)成分、拉伸性能、沖擊 性能、厚度方向性能及顯微組織等進(jìn)行了對(duì)比,并分析了其是否滿足船級(jí)社的規(guī)范要求.結(jié)果表明: 兩種精煉工藝生產(chǎn)B鋼船板的各項(xiàng)性能均滿足船級(jí)社的規(guī)范要求,生產(chǎn)無厚度方向性能要求的 B鋼 船板時(shí)可使用LATS 精煉工藝,生產(chǎn)有厚度方向性能要求的B鋼船板時(shí)可使用LF＋RH 精煉工藝.
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- [檢測百科]分享：某井?１０１．６mmG１０５鉆桿刺穿原因分析2023年12月05日 09:46
- 某公司在鉆井作業(yè)時(shí)發(fā)生一根?１０１．６mm×８．３８mm G１０５鋼級(jí)鉆桿刺穿失效事故. 采用直讀光譜儀、拉伸試驗(yàn)機(jī)、光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡、能譜儀等設(shè)備對(duì)刺穿鉆桿的化學(xué)成分、力學(xué) 性能、顯微組織以及斷口等進(jìn)行了分析,并且結(jié)合鉆井過程中的實(shí)際井況對(duì)鉆桿進(jìn)行了刺孔腐蝕機(jī) 理分析、加厚過渡帶有限元分析.結(jié)果表明:此次鉆桿刺穿為早期腐蝕疲勞失效,疲勞裂紋起源于 鉆桿加厚過渡帶消失區(qū)域內(nèi)壁的腐蝕坑底部;失效鉆桿沒有內(nèi)涂層,鉆桿鉆進(jìn)過程中,在交變載荷 的作用下于應(yīng)力集中的加厚過渡帶消失區(qū)域腐蝕坑底部萌生腐蝕疲勞裂紋,裂紋不斷擴(kuò)展最終造 成刺穿失效.最后根據(jù)此次鉆桿產(chǎn)生早期腐蝕疲勞裂紋的原因提出了相應(yīng)的改進(jìn)建議.
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- [檢測百科]分享：奧氏體不銹鋼法蘭開裂原因分析2023年12月04日 10:11
- 某奧氏體不銹鋼法蘭在使用過程中頸部出現(xiàn)開裂滲漏現(xiàn)象,通過材料化學(xué)成分分析、金 相顯微組織分析、掃描電鏡觀察裂紋斷面微觀形貌及 X 射線能譜分析裂紋斷面腐蝕產(chǎn)物成分,對(duì) 法蘭開裂原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:法蘭材料碳元素含量超標(biāo),且存在熱加工缺陷,晶界處有大 量析出物,法蘭使用過程中存在拉應(yīng)力及腐蝕環(huán)境,以上因素共同作用導(dǎo)致法蘭頸部發(fā)生沿晶應(yīng)力 腐蝕開裂.
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- [檢測百科]分享：采煤機(jī)減速箱軸齒輪開裂原因分析2023年11月29日 10:12
- 采煤機(jī)減速箱用軸齒輪在倉庫存放期間發(fā)生貫穿性軸向縱裂,采用宏觀分析、化學(xué)成分 分析、力學(xué)性能試驗(yàn)、斷口分析以及金相檢驗(yàn)等方法,并結(jié)合軸齒輪具體加工工藝對(duì)軸齒輪開裂原 因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:該軸齒輪裂紋為氫致延遲裂紋,在氫和內(nèi)應(yīng)力的共同作用下,在軸齒輪 表層非馬氏體組織所在的應(yīng)力集中部位產(chǎn)生微裂紋,加之后續(xù)回火不充分,微裂紋不斷擴(kuò)展,最終 導(dǎo)致軸齒輪縱向開裂.
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- [檢測百科]分享：鍋爐水冷壁管橫向裂紋形成原因分析2023年11月29日 09:21
- 某鍋爐在運(yùn)行期間發(fā)生水冷壁管泄漏事故,檢查發(fā)現(xiàn)數(shù)十根管材外壁存在橫向裂紋. 通過宏觀檢查、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測試、金相檢驗(yàn)和掃描電鏡分析,對(duì)鍋爐水冷壁管橫向裂紋 的形成原因進(jìn)行了分析.結(jié)果表明:在壁溫波動(dòng)導(dǎo)致的熱疲勞應(yīng)力和腐蝕氣氛的共同作用下,鍋爐 水冷壁管向火側(cè)管壁發(fā)生了腐蝕疲勞開裂,形成了密集的橫向裂紋,最終導(dǎo)致水冷壁管泄漏.
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- [檢測百科]分享：齒輪磨削裂紋成因分析2023年11月28日 10:11
- 某齒輪磨削后表面產(chǎn)生了裂紋,其中齒頂裂紋為常規(guī)的磨削裂紋,而齒根裂紋為縱深較 大的非常規(guī)磨削裂紋,采用化學(xué)成分分析、非金屬夾雜物檢驗(yàn)、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)裂紋產(chǎn)生的原因 進(jìn)行了分析,并從應(yīng)力角度對(duì)磨削裂紋進(jìn)行了分類.結(jié)果表明:磨削齒輪時(shí)進(jìn)刀量過大使得摩擦應(yīng) 力陡增,在該摩擦應(yīng)力與熱應(yīng)力的共同作用下材料表面被拉裂,導(dǎo)致該齒輪齒頂、齒根產(chǎn)生裂紋;從 致使磨削裂紋產(chǎn)生的主導(dǎo)應(yīng)力角度將磨削裂紋分為內(nèi)應(yīng)力主導(dǎo)的磨削裂紋和摩擦應(yīng)力主導(dǎo)的磨削 裂紋,該齒輪齒頂裂紋屬于內(nèi)應(yīng)力主導(dǎo)的磨削裂紋,齒根裂紋屬于摩擦應(yīng)力主導(dǎo)的磨削裂紋.
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
