- [檢測百科]分享：冷變形對超低碳貝氏體鋼中逆轉(zhuǎn)變奧氏體的影響2024年11月21日 10:05
- 超低碳貝氏體鋼是一種高強度、高韌性、多用途的鋼,廣泛應(yīng)用于交通運輸、基礎(chǔ)設(shè)施、國防工業(yè)等領(lǐng)域[1-3]。鋼的高強度可以通過細化晶粒,提高位錯密度,優(yōu)化第二相的數(shù)量、尺寸和分布等方法來實現(xiàn)[4]。然而,鋼的韌性也是重要的性能指標,尤其是鋼在低溫環(huán)境下的韌性很大程度上取決于回火過程中逆轉(zhuǎn)變奧氏體的含量、分布及穩(wěn)定性[5-6]。
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- [檢測百科]分享：新型氣閥合金NCF3015金相試樣制備及表面形貌觀察2024年11月07日 09:28
- 金相檢驗是研究材料內(nèi)部組織的重要方法之一,其目的是真實地表征材料的顯微組織,用于準確觀察、鑒別和測量[1-2]。磨拋試樣要求高質(zhì)量,并對試樣進行蝕刻處理,以便更好地對材料組織進行觀察,并科學(xué)地分析試驗結(jié)果[3-4]。新型鐵鎳基氣閥合金NCF3015是一種時效硬化型合金,主要強化手段為固溶強化和第二相強化,其性能介于鐵基合金和較貴的鎳基合金之間[5]。
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- [檢測百科]分享：退火時間對細晶高強IF鋼組織和性能的影響2024年08月29日 11:14
- 通過光學(xué)顯微鏡及透射電鏡觀察不同退火時間下含Ni高強IF鋼的顯微組織，研究不同退火時間下該高強IF鋼的位錯密度、第二相粒子的變化及其對性能的影響。
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- [檢測百科]分享：汽車用HC420LAD+Z鋼帶的生產(chǎn)穩(wěn)定性2024年05月24日 14:13
- 在中國汽車需求量日益增加的同時，伴隨著生態(tài)環(huán)保的加強，汽車輕量化成為汽車工業(yè)發(fā)展的大趨勢。低合金高強度熱鍍鋅鋼板作為解決車身輕量化的有效手段，不僅可以減輕車身重量、降低油耗、減少二氧化碳排放量，同時還可以有效提高耐腐蝕性以及安全性能。低合金高強鋼成分設(shè)計時加入了微量的強碳化物形成元素，如鈮、釩和鈦，組織由鐵素體和少量珠光體組成，第二相析出物彌散分布，主要依靠碳化物、氮化物在鐵素體基體上的析出強化阻礙位錯運動，提高屈服強度[2-4]。HC420LAD+Z作為冷軋低合金高強鋼中最典型的牌號，憑借高的屈服強度，以及良好的成型、焊接和防腐性能，廣泛應(yīng)用于汽車加強結(jié)構(gòu)件。
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- [檢測百科]分享：鉻含量對高碳鋼６５Mn熱軋鋼帶組織和性能的影響2023年12月18日 12:56
- 制備了鉻含量(質(zhì)量分數(shù))分別為０．０１％,０．１０％,０．１３％,０．１６％的高碳鋼６５Mn熱軋鋼帶, 利用金相顯微鏡檢測了不同鉻含量試樣的顯微組織及晶粒度,并測試了不同鉻含量試樣的力學(xué)性能. 結(jié)果表明:鉻元素能細化６５Mn鋼的珠光體片層間距,弱化網(wǎng)狀鐵素體;當鉻含量從０．０１％增加至 ０．１６％時,６５Mn鋼的晶粒度級別從８．０級提高至８．８級,抗拉強度從８２２MPa增加至９９９MPa,而斷 后伸長率從２９％下降至２２％;并且當鉻含量低于０．１３％時,鉻含量的增加對材料組織和力學(xué)性能的 作用效果顯著;鉻元素通過晶粒細化和第二相Cr３C析出共同影響高碳鋼６５Mn的綜合力學(xué)性能.
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- [檢測百科]分享：AgCuV合金導(dǎo)電滑環(huán)內(nèi)部缺陷產(chǎn)生原因分析2023年05月24日 09:20
- AgCuV 合金導(dǎo)電滑環(huán)在進行超聲檢測時發(fā)現(xiàn)有內(nèi)部缺陷的存在.采用化學(xué)成分分析、 超聲檢測、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法對 缺 陷 產(chǎn) 生 的 原 因 進 行 了 分 析.結(jié) 果 表 明: AgCuV 合金導(dǎo)電滑環(huán)經(jīng)超聲檢測發(fā)現(xiàn)的內(nèi)部缺陷是裂紋,脆性的含釩第二相與 AgCu合金基體的 結(jié)合力弱并且易碎,在應(yīng)力集中處產(chǎn)生了微裂紋,微裂紋沿著第二相與基體結(jié)合力弱的部位擴展, 最終導(dǎo)致 AgCuV 合金導(dǎo)電滑環(huán)內(nèi)部缺陷的產(chǎn)生.
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- [檢測百科]分享：鋁合金攪拌摩擦焊接頭微觀組織及缺陷的金相表征2021年08月16日 15:17
- 摘 要:從接頭低倍形貌、各區(qū)域微觀組織特征以及缺陷特征３個方面對鋁合金攪拌摩擦焊接頭的金相表征進行了介紹和總結(jié).結(jié)果表明:接頭低倍形貌有河床型、鼓型以及壺嘴型等３種;接頭各區(qū)域微觀特征可從再結(jié)晶和第二相分布兩個方面進行分析;洋蔥環(huán)缺陷實質(zhì)是大小不等的再結(jié)晶晶粒或數(shù)量不同的彌散析出相質(zhì)點交替分布而形成的;Z型線缺陷是原始界面上氧化膜彌散分布而形成的;吻接缺陷和鉤狀缺陷是一種假性連接缺陷;孔洞和隧道型缺陷主要是由焊接過程中熱輸入量不夠而導(dǎo)致的. 關(guān)鍵詞:攪拌摩擦焊;鋁合金;金相表
- 閱讀（107） 標簽：腐蝕試驗|金屬材料檢測|涂鍍層
- [檢測百科]分享：熱擠壓對鑄態(tài) MgＧ3.5AlＧ3.5CaＧ0.6n合金組織與性能的影響2021年07月09日 10:38
- 摘 要:研究了熱擠壓對鑄態(tài)MgＧ３．５A(chǔ)lＧ３．５CaＧ０．６Mn合金顯微組織、力學(xué)性能和耐蝕性能的影響.結(jié)果表明:熱擠壓能夠明顯細化鑄態(tài)合金的組織,擠壓后晶粒尺寸由８０μm 減小至６μm 左右,沿晶界呈連續(xù)網(wǎng)狀分布的粗大第二相被破碎成微米甚至納米顆粒,并呈條帶狀分布于基體中;熱擠壓態(tài)合金的抗拉強度和伸長率分別達到３１３．９ MPa和９．３％。
- 閱讀（4） 標簽：金屬材料檢測|力學(xué)檢測
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