- [檢測百科]分享:焊接熱輸入對1000MPa級馬氏體鋼焊接接頭組織和性能的影響2024年11月15日 15:10
- 隨著節(jié)能減排意識的增強,輕量化成為汽車工業(yè)發(fā)展的主要趨勢,開發(fā)高強度鋼板是實現(xiàn)輕量化的有效手段之一[1-2]。商用車輕量化的設計原則為:在確保強度、安全性、可靠性等汽車綜合性能指標的前提下,兼顧質量、性能、價格等因素,最大限度地減輕各零部件的質量[3-4]。為滿足輕量化要求,商用車上通常選擇1 000 MPa級超高強馬氏體鋼,替代了傳統(tǒng)700 MPa級高強鋼。
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- [檢測百科]分享:304奧氏體不銹鋼管T型焊接處滲漏原因2023年07月14日 10:10
- 某304奧氏體不銹鋼管外圈表面T型焊接加強套管的焊縫位置出現(xiàn)滲漏,采用宏觀觀 察、化學成分分析、液體滲透檢測、金相檢驗和掃描電子顯微鏡分析等方法研究其滲漏原因。結果 表明:焊縫處存在大量氣孔、未焊透、縱向裂紋等焊接缺陷,裂紋已穿透管壁;奧氏體不銹鋼與加強 套管為異種金屬焊接,產生了較高的焊接殘余應力,同時焊接熱輸入量過大導致不銹鋼的晶界性能 變弱,從而引起開裂。
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- [檢測百科]分享:X80管線鋼焊接工藝熱模擬2022年12月15日 09:55
- 采用Gleeble3500型熱模擬試驗機對 X80管線鋼進行模擬,制定出了 X80管線鋼的模 擬焊接熱影響區(qū)連續(xù)冷卻轉變(SHCCT)曲線,分析了顯微組織和硬度隨冷卻速率的變化情況。結 果表明:X80管線鋼的冷裂紋敏感性指數(shù)小于0.2%,具有低焊接裂紋敏感性,焊接工藝的預熱溫度 應控制在47℃以上,且應避免在較快的冷卻速率下焊接。經過熱模擬后對 X80管線鋼沖擊吸收 能量和SHCCT曲線的初步推斷,X80管線鋼焊接時較合理的熱輸入為10~20kJ·cm-1。
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- [檢測百科]分享:TA1絲網(wǎng)脈沖微束等離子弧焊工藝2022年10月13日 09:25
- 針對 TA1絲網(wǎng)開展了脈沖微束等離子弧焊試驗,并從焊接接頭的宏觀形貌、顯微組織和 力學性能等方面進行研究,分析了焊接參數(shù)對 TA1絲網(wǎng)焊接質量的影響。結果表明:采用脈沖微束 等離子弧焊可以取得較好的連接效果;隨著熱輸入的增加,焊接接頭的宏觀形貌由橢球狀轉變?yōu)閳A球 狀;焊接接頭母材區(qū)的顯微組織為等軸α相,焊縫區(qū)以針狀α相和片狀α相為主,熱影響區(qū)為片狀α 相,且焊縫區(qū)的顯微硬度最高;焊接接頭的抗拉強度達到了母材的90%,拉伸斷口以韌性斷裂為主。
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- [檢測百科]分享:SUS304不銹鋼超薄片脈沖激光焊接工藝及接頭的 顯微組織和力學性能2021年10月25日 13:06
- 在不同激光功率(140~420 W)和焊接速度(10~30 mm??s-1)(即不同熱輸入)下對SUS304不銹鋼超薄片(厚度0.2mm)進行脈沖激光搭接焊,研究了熱輸入對焊縫成形的影響,并分析了最優(yōu)成形接頭的顯微組織和力學性能.
- 閱讀(11) 標簽:焊材焊縫|金屬材料檢測|力學試驗
- [檢測百科]分享:焊接電流對鎳基鈮復合堆焊層組織及性能的影響2021年10月21日 15:38
- 在材料表面強化領域,等離子堆焊技術依靠其低稀釋率、高熔敷率等特點,廣泛應用于工況條件較為苛刻的 機 械 耐 磨 零 件 表 面 強 化、熔 覆 技 術 等 領域[1G5].焊接電流是熔敷過程的一個重要工藝參數(shù),決定堆焊的熱輸入量,進而影響到堆焊層的成型、顯微組織及耐磨性能[6].
- 閱讀(10) 標簽:金相分析|焊材焊縫|力學試驗
- [檢測百科]分享:不同焊接熱輸入下AZ31鎂合金TIG 焊接接頭的 顯微組織與力學性能2021年09月26日 17:45
- 采用交流鎢極氬弧焊在不同焊接熱輸入下對2mm 厚的熱軋態(tài)AZ31鎂合金薄板進行對接焊試驗,采用顯微鏡、硬度儀及拉伸試驗機等對焊接接頭的顯微組織與力學性能進行了研究.結果表明:焊接接頭母材區(qū)的組織為單相αGMg固溶體,熱影響區(qū)和焊縫區(qū)的組織為αGMg單相固溶體和彌散分布的βGMg17Al12相;隨著焊接熱輸入增大,
- 閱讀(4) 標簽:力學試驗|金屬材料檢測|金相分析
- [檢測百科]分享:鋁合金攪拌摩擦焊接頭微觀組織及缺陷的金相表征2021年08月16日 15:17
- 摘 要:從接頭低倍形貌、各區(qū)域微觀組織特征以及缺陷特征3個方面對鋁合金攪拌摩擦焊接頭的金相表征進行了介紹和總結.結果表明:接頭低倍形貌有河床型、鼓型以及壺嘴型等3種;接頭各區(qū)域微觀特征可從再結晶和第二相分布兩個方面進行分析;洋蔥環(huán)缺陷實質是大小不等的再結晶晶粒或數(shù)量不同的彌散析出相質點交替分布而形成的;Z型線缺陷是原始界面上氧化膜彌散分布而形成的;吻接缺陷和鉤狀缺陷是一種假性連接缺陷;孔洞和隧道型缺陷主要是由焊接過程中熱輸入量不夠而導致的. 關鍵詞:攪拌摩擦焊;鋁合金;金相表
- 閱讀(107) 標簽:腐蝕試驗|金屬材料檢測|涂鍍層