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金屬材料檢測-鋼棒檢測
鋼棒檢測、棒材檢測測試 通過對鋼棒的化學(xué)成分、物理性能等進(jìn)行檢測,協(xié)助企業(yè)進(jìn)行棒材質(zhì)量控制。更多 +
- [檢測百科]分享: 40Cr鋼棒材剪切開裂原因2024年10月21日 14:53
- 40Cr合金結(jié)構(gòu)鋼是機(jī)械制造業(yè)應(yīng)用最廣泛的鋼種之一,經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后其具有良好的低溫沖擊韌性及切削加工性能,主要被用于制造中速、承受中等載荷的零件,如汽車轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸、花鍵軸等[1]。
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- [檢測百科]分享:熱處理工藝對大規(guī)格Ti6246鈦合金棒材組織與性能的影響2024年07月26日 12:59
- Ti6246鈦合金(Ti–6Al–2Sn–4Zr–6Mo)是一種高M(jìn)o含量的高溫鈦合金,該合金具有良好的熱加工性能,合金的長期使用溫度在420 °C左右,短期使用溫度可達(dá)540 °C[3],可用于制造航空發(fā)動機(jī)的風(fēng)扇盤、壓氣機(jī)盤件、葉片等厚截面結(jié)構(gòu)件,具有良好的應(yīng)用前景[4?5]。由于Ti6246鈦合金中含有質(zhì)量分?jǐn)?shù)6%的強(qiáng)β穩(wěn)定元素Mo,使得合金的力學(xué)性能對熱處理制度非常敏感[6]。本文旨在通過研究規(guī)格為?200 mm的Ti6246鈦合金棒材在不同熱處理制度下的顯微組織與力學(xué)性能的變化規(guī)律,以期獲得熱處理制度與棒材綜合性能的最佳匹配方案,作為該合金棒材后續(xù)生產(chǎn)的參考方案。
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- [檢測百科]分享:1.4112鋼鍛制棒材探傷不合的原因分析和工藝改進(jìn)2024年07月01日 12:58
- 1.4112鋼中含較高C、Cr,所以具有較高的淬透性和很好的耐磨性[1],因而被廣泛地應(yīng)用于惡劣環(huán)境中。由于含碳量高,韌性較低,易脆性斷裂[2]。在我國,該鋼曾作為航天航空尖端材料進(jìn)行研制。近年來,隨著該鋼種在不銹、軸承、刀具行業(yè)的推廣應(yīng)用[3],國內(nèi)的特鋼企業(yè)進(jìn)行過少量生產(chǎn),多用于制造受沖擊負(fù)荷較小的零件或工具[4]。由于1.4112鋼屬高碳馬氏體型不銹鋼,與中低碳馬氏體不銹鋼相比,塑性較差,可鍛溫度區(qū)間較窄[5],且生產(chǎn)時(shí)極易出現(xiàn)碳化物開裂,使鋼材不得不判廢或改鍛。
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- [檢測百科]分享:固溶時(shí)效溫度對TB6鈦合金棒材組織及力學(xué)性能的影響2024年06月21日 13:54
- TB6(名義成分為Ti–10V–2Fe–3Al)鈦合金是一種近β型高強(qiáng)高韌鈦合金,具有比強(qiáng)度高、斷裂韌性及淬透性好、各向異性低、鍛造溫度低和抗應(yīng)力腐蝕能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),可滿足損傷容限設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)效率高、可靠性高、制造成本低的需求,適用于制作一些高強(qiáng)度鍛件,尤其是等溫或熱鍛件,如飛機(jī)機(jī)身、起落架、前起落架操縱機(jī)構(gòu)和較大的襟翼導(dǎo)軌等部件,具有廣闊的應(yīng)用前景[1−4]。 已有研究表明,TB6鈦合金經(jīng)熱處理后在得到4%~10%延伸率的情況下可
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- [檢測百科]分享:棒材懸臂精軋機(jī)運(yùn)行故障分析與改進(jìn)2024年05月06日 13:31
- 本文對2架?385 mm懸臂精軋機(jī)運(yùn)行故障的原因進(jìn)行了重點(diǎn)闡述與分析,并通過設(shè)備結(jié)構(gòu)的改進(jìn)和運(yùn)行管理的優(yōu)化,提高了設(shè)備的可靠性和使用壽命。
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- [檢測百科]分享:鋼鍛制棒材探傷不合的原因分析和工藝改進(jìn)2024年02月21日 11:00
- 1.4112鋼中含較高C、Cr,所以具有較高的淬透性和很好的耐磨性[1],因而被廣泛地應(yīng)用于惡劣環(huán)境中。由于含碳量高,韌性較低,易脆性斷裂[2]。在我國,該鋼曾作為航天航空尖端材料進(jìn)行研制。近年來,隨著該鋼種在不銹、軸承、刀具行業(yè)的推廣應(yīng)用[3],國內(nèi)的特鋼企業(yè)進(jìn)行過少量生產(chǎn),多用于制造受沖擊負(fù)荷較小的零件或工具[4]。由于1.4112鋼屬高碳馬氏體型不銹鋼,與中低碳馬氏體不銹鋼相比,塑性較差,可鍛溫度區(qū)間較窄[5],且生產(chǎn)時(shí)極易出現(xiàn)碳化物開裂,使鋼材不得不判廢或改鍛。
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