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金屬材料檢測(cè)-拉伸試驗(yàn)
金屬拉伸試驗(yàn)是指在承受軸向拉伸載荷下測(cè)定金屬材料及制品特性的試驗(yàn)方法?？稍谑覝?、高溫、低溫環(huán)境下進(jìn)行。更多 +
- [檢測(cè)百科]分享：基于熱模擬試驗(yàn)機(jī)的大試樣平面應(yīng)變技術(shù)2024年11月27日 09:59
- 模擬金屬塑性大變形時(shí),通常使用圓柱壓縮以及平面應(yīng)變壓縮熱模擬技術(shù)[1-3]。圓柱壓縮試驗(yàn)比較接近軋制過(guò)程,但是由于摩擦力的影響,試樣變形不均勻,出現(xiàn)鼓肚現(xiàn)象,且試樣的變形區(qū)較小,限制了隨后的力學(xué)性能測(cè)試[4]。與圓柱壓縮熱模擬技術(shù)相比,平面應(yīng)變壓縮變形區(qū)的應(yīng)力狀態(tài)、金屬流動(dòng)狀態(tài)和熱傳導(dǎo)與軋制更相似,因此平面應(yīng)變壓縮技術(shù)也被用來(lái)研究金屬塑性大變形。
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- [檢測(cè)百科]分享：小試樣拉伸試驗(yàn)方法2023年06月14日 09:46
- 針對(duì)熱模擬壓縮試驗(yàn)的試樣小,且無(wú)法直接對(duì)其進(jìn)行拉伸試驗(yàn)的問(wèn)題,利用自制研發(fā)的 小試樣夾具進(jìn)行小試樣拉伸試驗(yàn)。通過(guò)對(duì)8種不同強(qiáng)度級(jí)別的試樣分別進(jìn)行小試樣拉伸試驗(yàn)及硬 度測(cè)試,分析二者的相關(guān)性;對(duì)比了小試樣和標(biāo)準(zhǔn)拉伸試樣的分析結(jié)果。結(jié)果表明:小試樣和標(biāo)準(zhǔn) 拉伸試樣的拉伸試驗(yàn)結(jié)果基本一致,抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)偏差均小于3.00,用小試樣可較準(zhǔn)確地測(cè)定出 材料的抗拉強(qiáng)度。
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- [檢測(cè)百科]分享：2219鋁合金熱壓縮時(shí)的流變應(yīng)力本構(gòu)方程2021年11月25日 11:39
- 采用 GleebleＧ３１８０型熱模擬試驗(yàn)機(jī)對(duì)２２１９鋁合金進(jìn)行單道次熱壓縮試驗(yàn),研究了該鋁 合金在溫度為２００~３５０℃、應(yīng)變速率為０．１~１０．０s－１條件下的流變行為,建立了２２１９鋁合金熱壓 縮時(shí)的流變應(yīng)力本構(gòu)方程,并進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證.結(jié)果表明:２２１９鋁合金的流變應(yīng)力隨應(yīng)變速率的增大或變形溫度的降低而增加;由 FieldsＧBacko
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- [檢測(cè)百科]分享：粉末熱等靜壓制備Ti6Al4V合金在α+β兩相區(qū)的熱壓縮行為2021年11月25日 09:37
- 采用 Gleeble３５００型熱模擬試驗(yàn)機(jī)對(duì)粉末熱等靜壓制備的 Ti６Al４V 合金進(jìn)行不同溫度和應(yīng)變速率下的高溫壓縮試驗(yàn),建立了可描述合金在兩相區(qū)的壓縮行為的本構(gòu)方程,對(duì)合金熱加工過(guò)程中的加工硬化、動(dòng)態(tài)軟化參數(shù)和動(dòng)態(tài)再結(jié)晶動(dòng)力學(xué)模型進(jìn)行求解,并構(gòu)建了合金在兩相區(qū)的
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- [檢測(cè)百科]分享：2219鋁合金熱壓縮時(shí)的流變應(yīng)力本構(gòu)方程2021年10月27日 13:19
- FV５２０B馬氏體不銹鋼具有較高的強(qiáng)度和硬度、良好的耐腐蝕性能和焊接性能,是制造離心壓縮機(jī)和汽輪機(jī)葉片的常用材料[１Ｇ２].在實(shí)際生產(chǎn)中,多數(shù)葉片都是通過(guò)熱鍛造工藝制造的,因此材料的流變應(yīng)力對(duì)最終成形葉片的力學(xué)性能和顯微組織有著重要的影響.
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- [檢測(cè)百科]如何進(jìn)行金屬拉伸強(qiáng)度與焊接強(qiáng)度測(cè)試？2021年10月09日 11:22
- 彎曲試驗(yàn)使試驗(yàn)材料在中點(diǎn)變形，導(dǎo)致形成凹面或彎曲，而不會(huì)發(fā)生斷裂，并且通常用于確定該材料的延展性或抗斷裂性。與彎曲測(cè)試不同，其目標(biāo)不是加載材料直至失效，而是將樣品變形為特定形狀。彎曲試驗(yàn)與拉伸試驗(yàn)、壓縮試驗(yàn)和疲勞試驗(yàn)一樣受歡迎。
- 閱讀（16） 標(biāo)簽：力學(xué)試驗(yàn)|金屬材料檢測(cè)
- [檢測(cè)百科]分享：梯度結(jié)構(gòu)銅鎢基碳化物復(fù)合材料的制備 及其高溫壓縮性能2021年09月15日 14:45
- 通過(guò)熔滲燒結(jié)法制備 CuW８０合金,然后在１２５０ ℃下滲碳４h制備梯度結(jié)構(gòu)銅鎢基碳化物復(fù)合材料;利用材料試驗(yàn)機(jī)對(duì)滲碳前后合金進(jìn)行了不同溫度下的壓縮試驗(yàn),采用掃描電鏡對(duì)其組織及壓縮斷口進(jìn)行了觀察,研究了溫度對(duì)復(fù)合材料壓縮性能的影響規(guī)律,并分析其失效機(jī)理.結(jié)果表明:復(fù)合材料的表面形成
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- [檢測(cè)百科]分享：考慮熱傳導(dǎo)和熱輻射時(shí)６０６３鋁合金在中等應(yīng)變速率下 熱壓縮溫升的修正2021年09月07日 15:33
- 采用 GleebleＧ１５００型熱模擬試驗(yàn)機(jī)對(duì)６０６３鋁合金進(jìn)行了變形溫度為４００~５２０ ℃、應(yīng)變速率為０．０１~１０s－１的熱壓縮試驗(yàn),研究了熱壓縮過(guò)程的溫升,在考慮了熱傳導(dǎo)和熱輻射的作用后,探究了變形溫度、應(yīng)變速率和應(yīng)變量等對(duì)絕熱校正因子的影響
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- [檢測(cè)百科]分享：６０１３ＧT４鋁合金在不同溫度和應(yīng)變速率下的 動(dòng)態(tài)力學(xué)行為及數(shù)值模擬2021年09月07日 11:11
- 馮擎峰１,姚再起１,葉 拓２,朱 凌１,王震虎２,郭鵬程２,李落星２ (１．寧波吉利汽車(chē)研究開(kāi)發(fā)有限公司,寧波 ３１５０００; ２．湖南大學(xué)汽車(chē)車(chē)身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,長(zhǎng)沙 ４１００８２) 摘 要:采用分離式霍普金森壓桿裝置對(duì)６０１３ＧT４鋁合金在不同溫度(２５,２００,３００ ℃)和應(yīng)變速率(１０００,２０００,３０００,４０００,５０００s－１)下進(jìn)行了動(dòng)態(tài)壓縮試驗(yàn),研究了該鋁合金在沖擊載荷作用下的動(dòng)態(tài)力學(xué)行為,并采用試驗(yàn)擬合得到的JohnsonＧCook本構(gòu)方程
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- [檢測(cè)百科]分享：編織Ｇ嵌槽型金屬橡膠在不同溫度下的壓縮性能2021年08月04日 17:22
- 李拓,白鴻柏 (陸軍工程大學(xué)石家莊校區(qū)車(chē)輛與電氣工程系,石家莊０５０００３) 摘 要:在不同溫度(２５,１００,２００,３００ ℃)下對(duì)編織Ｇ嵌槽型金屬橡膠試樣進(jìn)行靜態(tài)及動(dòng)態(tài)壓縮試驗(yàn),研究了溫度、頻率、振幅等參數(shù)對(duì)壓縮性能的影響. 結(jié)果表明:隨著溫度的升高,試樣的剛度和阻尼均先降低后增大;試樣的密度越大或變形量越大,則靜態(tài)剛度受溫度的影響越大;隨著頻率的增大,試樣的動(dòng)態(tài)剛度略有降低,阻尼變化很小;隨著振幅的增大,試樣的動(dòng)態(tài)剛度減小,阻尼增大. 關(guān)鍵詞:編織Ｇ嵌槽型金屬橡膠;高
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- [檢測(cè)百科]金屬材料冷頂鍛測(cè)試知識(shí)來(lái)了2020年02月24日 18:32
- 冷頂鍛試驗(yàn)屬于壓縮試驗(yàn)一類(lèi)，其原理為材料在室溫下沿試樣的軸線方向施力，檢驗(yàn)金屬承受頂鍛塑性變形的能力，以及判斷產(chǎn)品表面質(zhì)量的方法。 制樣：樣品加工中保留原始側(cè)表面，施力兩端應(yīng)平行，施加的力應(yīng)垂直于試樣的中心線。一般試樣長(zhǎng)度推薦為截面最大尺寸的1.5倍至2倍。注意取樣過(guò)程中，保證樣品沒(méi)有毛刺，切口缺陷等加工缺陷。 設(shè)備的選擇：相比較同等尺寸拉伸試驗(yàn)的設(shè)備，在設(shè)備“噸位”上盡可能大；另一點(diǎn)，冷頂鍛的試樣則需要“小巧”一點(diǎn)。強(qiáng)度越大的
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
