某橡膠油管發(fā)生多處滲漏現(xiàn)象,其宏觀形貌如圖1所示。該油管材料為橡膠,由復(fù)合多層合成纖維層纏繞,配有螺旋鋼絲加強,用于輸送油體介質(zhì)。委托者對油管進行加壓測試,并標記出多處漏點。筆者采用一系列理化檢驗方法對油管滲漏原因進行分析,以防止該類問題再次發(fā)生。
1. 理化檢驗
1.1 宏觀觀察
從油管上截取漏點管段,漏點管段宏觀形貌如圖2所示。由圖2可知:管段可見6條清晰裂紋,裂紋長度為10~12mm,6條裂紋環(huán)向并行排列,且間隔均勻、平齊規(guī)整;漏點管段內(nèi)表面光滑,富有光澤,無明顯裂縫及橡膠老化、龜裂現(xiàn)象;材料存在兩處擦傷痕跡;第3條裂紋為單條裂紋,未見其他裂紋分支,裂紋附近纖維織物排列緊密,除兩處擦傷外,無爆裂特征,無明顯老化開裂現(xiàn)象。將第1,2,3條裂紋分別編號為1號裂紋、2號裂紋、3號裂紋,在3條裂紋剖面處打開,宏觀形貌如圖2g)~2i)所示??梢娪凸苡蓛?nèi)層、增強層、外層3層復(fù)合而成,除1號裂紋外,2,3號裂紋均已穿透第一層外表面橡膠,抵達增強層,裂紋裂口平整,且呈一定傾角,具有機械損傷特征,未觀察到裂紋貫穿內(nèi)層橡膠。
1.2 力學(xué)性能分析
選取3號裂紋管段內(nèi)、外層距離裂紋6mm處的10個位置進行邵氏硬度測試,并選取平整小塊無裂紋管段的內(nèi)、外層的10個位置進行邵氏硬度測試,結(jié)果如表1所示。由表1可知:內(nèi)、外管層和裂紋處硬度差距并不明顯,符合出廠要求,說明內(nèi)、外層橡膠材料沒有出現(xiàn)因老化導(dǎo)致橡膠硬度變高的現(xiàn)象[1-6]。
1.3 掃描電鏡(SEM)和能譜分析
將裂紋剖面試樣置于掃描電子顯微鏡下觀察,結(jié)果如圖3所示。由圖3可知:裂紋邊緣橡膠光滑平整,未觀察到老化、龜裂特征;裂紋源區(qū)呈帶狀分布特征,裂紋源區(qū)橡膠存在擠壓撕扯變形現(xiàn)象,為機械損傷特征;裂紋擴展區(qū)主要呈鏡面擴展特征,有臺階狀形貌。
將裂紋置于掃描電子顯微鏡下觀察,結(jié)果如圖4所示。由圖4可知:除裂紋源區(qū)有橡膠變形特征外,整體較光滑,未發(fā)現(xiàn)橡膠老化現(xiàn)象。
對裂紋進行能譜分析,結(jié)果如圖5所示。由圖5可知:橡膠管的主要成分為C、O、Si、S等元素,新切裂紋處C、O元素質(zhì)量分數(shù)分別為56.62%和16.57%,漏點裂紋處C、O元素質(zhì)量分數(shù)分別為61.85%和19.42%,可知漏點裂紋處O元素含量并未出現(xiàn)異常變高的現(xiàn)象。
1.4 紅外光譜分析
切取油管外層、增強層、內(nèi)層橡膠薄片,采用裂解后涂膜透射紅外分析方法對薄片進行分析,結(jié)果如圖6所示。由圖6可知:3條曲線從上到下依次為外層、增強層、內(nèi)層橡膠的紅外光譜,3條紅外曲線峰位相似;波數(shù)為2 917cm–1和2 851cm–1附近有兩個飽和烷基—C—H伸縮振動峰,波數(shù)為969cm–1附近有丁二烯反式1,4結(jié)構(gòu)的吸收峰,波數(shù)為918cm–1附近有丁二烯中端基乙烯基的吸收峰。三層材料具有明顯的丁腈橡膠特征峰[7-9]。
2. 綜合分析
滲漏油管裂紋長度為10~12mm,幾條裂紋環(huán)向并行排列,且間隔均勻,平齊規(guī)整。管段內(nèi)層材料光滑,富有光澤,未觀察到明顯裂縫及橡膠老化、龜裂現(xiàn)象。裂紋已經(jīng)穿透第一層外表面橡膠,抵達增強層,未觀察到裂紋貫穿內(nèi)層橡膠,裂紋裂口平整,具有機械損傷特征。
裂紋源區(qū)附近橡膠光滑平整,未觀察到老化、龜裂特征。裂紋源區(qū)呈帶狀分布特征,源區(qū)附近橡膠存在擠壓撕扯變形現(xiàn)象,為機械損傷特征;裂紋擴展區(qū)主要呈鏡面擴展特征,有臺階狀形貌。
漏點舊裂紋O元素含量相較于新切裂紋O元素含量正常,未出現(xiàn)橡膠因老化導(dǎo)致O元素含量異常升高的現(xiàn)象。
由內(nèi)、外管層橡膠材料的硬度測試結(jié)果可知,油管內(nèi)、外層沒有出現(xiàn)因老化導(dǎo)致橡膠硬度變高的現(xiàn)象。
綜合以上分析可知,該油管滲漏原因為外來硬物機械損傷,裂紋源區(qū)橡膠存在擠壓撕扯變形現(xiàn)象,為機械損傷特征。油管內(nèi)、外層橡膠硬度符合出廠要求,沒有老化變硬現(xiàn)象。油管內(nèi)層未觀察到滲漏裂紋,這是因為橡膠彈性大,常壓下無法觀察出裂紋,加壓后液體從內(nèi)層縫隙經(jīng)外層裂紋滲漏而出。
3. 結(jié)論
送檢橡膠油管材料為丁腈橡膠,無由內(nèi)向外爆裂特征,未出現(xiàn)老化、龜裂現(xiàn)象。送檢油管的滲漏原因為外來硬物機械損傷。
文章來源——材料與測試網(wǎng)